SU1590495A1 - Антифрикционный материал - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к текстильной промышленности, в частности к материалам технического назначени , обладающим антифрикционными свойствами, предназначенными дл  использовани  в узлах трени  механизмов и мышц, которые работают без смазки, а также в агрессивной среде, и позвол ет повысить износостойкость антифрикционного материала. Лицева  сторона антифрикционного материала выполнена из политетрафторэтиленовых нитей и св зана прижимным утком через 3-5 нитей основы с изнаночной стороной, кромки имеют толщину, на 30-50% меньшую толщины материала, а соотношение плотностей застила основных нитей к уточным лицевой стороны составл ет (1,75-2,25):1, при массовом соотношении политетрафторэтиленовых нитей и нитей изнаночной стороны (65-75):(35-25)%, в качестве основы изнаночной стороны применены высокомодульные теплостойкие нити на основе гетероциклического полимера, а нити лицевой стороны состо т из 2-6 сложений комплексных нитей. 2 з.п.ф-лы, 4 ил., 2 табл.

Description

Изобретение относитс  к текстильной промышленности, в частности к материалам технического назначени , обладающим антифрикционными свойствами, предназначенным дл  использовани  в узлах трени  механизмов и машин, которые работают без смазки, а также в агрессивной среде.

Цель изобретени  - повышение износостойкости антифрикционного материала.

На фиг. 1 показан антифрикционный материал , общий вид; на фиг.2-4 то же, поперечные срезы.

Материал (фиг. 1) содержит лицевую сторону А, основа 1 которой выполнена из политетрафторэтиленовых нитей (ПТФЭ). Изнаночна  сторона Б имеет основу 3 из высокомодульных теплостойких нитей. Нити 2 утка изготовлены также из ПТФЭ и соедин ют лицевую и изнаночную стороны.

Лицева  сторона должна иметь минимально возможный коэффициент трени , изнаночна  - максимальную адгезию к несущему материалу узла трени . Кромка обеих сторон выполнена из нити ПТФЭ. Повышение износостойкости антифрикционного материала обеспечиваетс  за счет его структуры.

На фиг. 2-4 представлены поперечные срезы материала полутораслойных переплетений на базе саржи 2/1 1/2. 3/1 -1/3 и атласа 5/2-3/5 соответственно, причем нити лицевой стороны 1, утка 2 и кра  4 выполнены из ПТФЭ, а изнаночна  сторона - из высокомодульных нитей-3.

Нить 2 утка может соедин ть (фиг. 2) три ткацких нитей, в том числе дзе нити лицевой стороны и одну изнаночной, может соедин ть четыре ткацких нитей (фиг. 3), D числе три нити лицевой стороны 1 и одну

сл ю о

|i О

сл

.нить изнаночной 3, а может соедин ть п ть ткацких нитей (фиг. 4), в том числе четыре нити лицевой стороны 1 и одну изнаночную 3.

Кажда  сторона материала образована нит ми посто нной линейной плотности. Дл  лицевой стороны основы примен ютс  ПТФЭ нити линейной плотности 33,3 текс, а дл  изнаночной стороны - нити 29 и 58,8 такс. На основе структурных особенностей и видов сырь  лицевой и изнаночной.сторон разработаны варианты материала, типа лент шириной Ю-бСУмм. Соотношение плотностей застила нит ми основы и утка лицевой (антифрикционной) стороны составл ет {1,5-2,5):1, а массовое соотношение нитей ПТФЭ лицевой к нит м изнаночной стороны (59-81}:(41-19)%.

Материал с соотношением плотностей застила основных нитей к уточным лицевой стороны, составл ющим (1,75-2,25):1 при массовом соотношении ПТФЭ нитей к нит м изнаночной стороны (65-75):(35-25)%, обладает хорошим равномерным застилом с обеих сторон без признаков проникновени  нитей одной стороны на другую сторону . Изменение соотношени  массового содержани  одной из систем нитей в пределах 5% от верхнего и нижнего пределов приводит к нарушени м структурной целостности обеих сторон, выразившимс  в проникновении нитей одной стороны в другую. При уменьшении содержани  нитей на ли- цевой стороне нити изнаночной стороны прону|кают на ее сторону, а при увеличении содержани  нитей лицевой стороны последние проникают на поверхность изнаночной стороны. Материал с  вными нарушени ми лицевой или изнаночной сторон снижает эксплуатационные свойства издели . В первом случае происходит быстрое перетирание выступаюш,их нитей изнаночной стороны, а во вотором снижаетс  прочность адгезии к несущему материалу. Мити изнаночной стороны , используемые в предлагаемом материале на основе гетероциклического полимера, обеспечивают лучшие упругие и динамические характеристики антифрикционного издели , которое изготовлено на основе предлагаемого материала. Высока  упругость материала обеспечиваетс  за счет использовани  Н1лтей в изнаночной стороне с модулем 10000-13000 кг/мм по сравнению с известным матер алом, нити которого имеют модуль 100-200 кт/мм. Так, при испытани х антифрикционный вкладыш на основе пред- лагаемого 1атер иала при толщине вкладыша 0,8 .мм ммеет усадку 0,1 мм при многократном приложении нагрузки 1,5-4,0 кг/мм , в то же врем  вк адыш-из ткани по структуре известных материалов шмеет усадку 0,3-0,5 мм, что

объ сн етс  высокой плотностью, структур- ными св з ми слоев и материалов изнаночной стороны предлагаемого материала.

В табл. 1 приведены основные парамет- ры вариантов изготовлени  (заправок) антифрикционного материала типа ленты. . .В варианте 1 износостойкость лицевой стороны меньше из-за выхода на нее нитей изнаночной стороны с низким сопротивле- нием износу. Вариант 1 непригоден дл  создани  износостойкого и здели .

Варианты 2-4 изготовлени  материала обеспечивают получение ровного застила каждой стороны и повышают игнососто,й- кость издели .

При изготовлении материала по варианту 5 нити лицевой стороны проникают в изнаночную сторону, что ведет к ухудшеки о адгезии к основному материалу узла трен;/1 . Вариант 5 нельз  примен ть дл  создак л.  износостойкого антифрикционного издели . Таким образом, лучшими  вл ютс  издели , полученные по вар антам 2-4.

Соединение лицевой и изнаночной сто- рон осуществл ют нит ми утка, выполненными ПТФЭ нит ми в полутораслойном переплетении: типа на основе саржи 2/1 X Х1/2, 3/1 1/3, 4/1 1/4; атластных пере- плетений 5/2 -3/5,5/3 -2/5, неправильного 4-нитного атласа и т.д .

Приведенные переплетени  позвол ют получить ровный застил нит ми лицевой и изнаночной сторон, осуществить плотное соединение сторон утком, обеспечить за- полн емость утка в пределах 40-60% нитей лицевой стороны, что обеспечивает равномерный износ поверхности трени  издели  при том же числе циклов (0,08-0,1 мм).

Применение переплетени  с перев зкой утка более 5 нитей на базе таких как саржа 5/1- 1/5,6/1- 1/6 и так далее полуторас- лойного переплетени  приводит к получению удлиненных перекрытий (2,5-3,5 мм), стороны рыхлые и за счет нитей изнаночной стороны они проникают на антифрикционную (лицевую) сторону. Износостойкость издели  получают меньше (0,3-0,5 мм).

Материал с переплетени ми саржи 2/1X Х1/2,3/1 1/Зи 4/1-1/4иатласа /5/3-2/5, неправильного 4-нитного атласа имеет дуч- шие.характеристики по сравнению с другими .

Ткацка  нить лицевой стороны А состо- ит из 2-6 комплексных нитей, э нити изнаночного сло  Б - 1-4 нитей. Уток, переход  из поверхности в поверхность чере.з 3-5 нитей , обеспечивает надежное соединение нитей основы обеих поверхностей, группиру  их вместе.

В случае, когда ткацкую нить ссютавл ет одна комплексна  нить, она в процессе формировани  материала (например, ленты) на ткацком станке ворситс , лохматитс . Последнее отрицательно вли ет на износостойкость издели  (0,5-0,7 мм). Когда ткацка  нить состоит из 2-6 комплексных нитей, она обладает хорошей перерабатывающей способностью, сохран ет свои свойства при переработке и обеспечивает равномерный гладкий застил. При этом достигаетс  удовлетворительна  износостойкость издели  (0,1 мм).

С дальнейшим повышением количества комплексных нитей в ткацкой нити нарушаетс  ее компактность, ее плохо перераба- - тывать. Износостойкость поверхности трени  в изделии возрастает и составл ет 0.25-0,30 мм.

Вли ние соотношени  плотностей застила основных нитей к уточным лицевой стороны и числа сложений нитей в ее нит х охарактеризовано в табл. 2.

При выработке материала с полным застилом одного вида сырь  на боковых сторонах имеет место волнистость, зазубрины. Это недопустимо, так как кра  при формировании издели  трени  плохо состыковывать и на поверхность трени  проникает клеевой состав. Формирование издели  внахлест ведет к по влению увеличенной толщины спирали - места соединени .

Дл  устранени  указанных недостатков в предлагаемом материале кромки выполи

нены шириной 1-2 мм из ПТФЭ митей с толщиной меньше на 30-50% тол«цимы срединного сечени  материала, что обеспечивает получение антифрикционных 5 элементов посто нной толщины в поперечном сечении.

Claims (3)

1.Антифрикционный материал, имею- 10 щий лицевую сторону, выполненную из политетрафторзтиленовых нитей основы и утка, соединенную нит ми прижимного утка с изнаночной стороной, отличающий- с   тем, что, с целью првышени  износо15 стойкости, лицева  и изнаночные стороны св заны прижимным утком через 3-5 нитей основы, кромки имеют толщину на 30-50% меньшую толщины материала, а соотношение плотностей застила основных нитей if 20 уточным лицевой стороны составл ет (1,75- 2.25):1 при массовом соотношении политет- рафторэтиленовых нитей и нитей изнаночной стороны (65-75):(35-25)%, прс: этом в качестве основы изнаночной стороны

25 применены высокомодульные теплостойкие нити.

2.Материал по п. 1, отличающийс  тем, что нити лицевой стороны состо т из 2-6 сложений компдексных нитей.

30

3. Материал по п. 1, о тличающий- с   тем. что в качестве высокомодульных теплостойких нитей используют нити на основе гетероциклического полимера.

CD

З

s

e; Ю flj

Таблица 2

J/ицеВа c/77ff ff//o -/I

/JOL/ l/J//Of fft///G C/ 7ff/ ff//Gf-i

Фиг. 1

о

V ;r f i x

1 2 3

i:

J

2 f

-f

.

1 I г a 3

3

ФугЗ

Jjr JT

Ш 9 8 7

5

II гк зж чи si

о о о «

Фиг.

1 2345