SU1579679A1 - Method of reconditioning rolling mill rolls - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к прокатному производству и может быть использовано при восстановлении прокатных валков станов гор чей и холодной прокатки. Цель изобретени  - повышение срока службы валка за счет уменьшени  содержани  кислорода в наплавленном слое. Способ состоит в том, что при восстановлении прокатных валков производ т механическое удаление дефектов, предварительный и сопутствующий подогрев, наплавку износостойкого сло  с последующей термической и механической обработкой бочки валка. При этом вокруг валка 1 перед наплавкой создают защитную атмосферу за счет подогрева газовыми горелками 2 при частичном сжигании газа. Расход воздуха по отношению к расходу газа определ етс  соотношением V возд/V газ=1,12+0,304 . 10 -3T н, где T н - температура нагрева валка, °С. Способ позвол ет избежать повышенного содержани  кислорода в наиболее нагруженном поверхностном участке бочки валка, что повышает эксплуатационную долговечность прокатных валков. 3 ил., 1 табл.The invention relates to rolling production and can be used to restore the rolling rolls of hot and cold rolling mills. The purpose of the invention is to increase the service life of the roll by reducing the oxygen content in the deposited layer. The method consists in the following: during the restoration of the rolling rolls, mechanical removal of defects, preliminary and concurrent heating, surfacing of the wear-resistant layer with subsequent thermal and mechanical treatment of the roll barrel are performed. At the same time around the roll 1 before surfacing create a protective atmosphere due to the heating by gas burners 2 with partial combustion of gas. The air flow rate with respect to the gas flow is determined by the ratio V air / V gas = 1.12 + 0.304. 10 -3T n, where T n - the heating temperature of the roll, ° C. The method allows to avoid increased oxygen content in the most loaded surface area of the roll barrel, which increases the service life of the mill rolls. 3 ill., 1 tab.

Description

Математическа  обработка результатов расчетных данных позвол ет получить зависимость расхода воздуха по отношению к расходу газа от требуемой температуры подогреваMathematical processing of the calculated data results in obtaining the dependence of the air flow in relation to the gas flow on the required heating temperature.

1,12+0,304- Ю-Х 1.12 + 0.304- Yu-X

VraiVrai

где Тн - температура нагрева валка, °С. Способ осуществл етс  следующим образом (фиг. 3).where Tn is the heating temperature of the roll, ° C. The method is carried out as follows (Fig. 3).

Подогрев валка 1 осуществл етс  газовыми горелками 2, выполненными в виде труб вдоль бочки валка, в которые подаетс  смесь воздуха с метаном в количестве, определ емом в зависимости от требуемой температуры нлгрева. При неполном сжигании образуетс  защитна  атмосфера СО-СО2- - Н2-Н2О-N2) котора , поднима сь вверхThe roll 1 is heated by gas burners 2, made in the form of pipes along the roll barrel, into which a mixture of air and methane is supplied in an amount determined depending on the desired heating temperature. In the case of incomplete combustion, a protective atmosphere of CO-CO2- - H2-H2O-N2 is formed, which, rising

5five

(вследствие высокой температуры) между валком и термокожухом 3, защищает поверхность валка от окислени  и выходит в верхней зоне, где осуществл етс  процесс наплавки направл ющими сварочной головки 4.(due to high temperature) between the roller and the thermocasing 3, protects the surface of the roller from oxidation and exits in the upper zone, where the welding process is carried out with the guides of the welding head 4.

Пример. Производ т токарную обработку бочки изношенного опорного валка стана 2000. Диаметр валка 1600 мм, вес 41 т, мате0 риал 9ХФ. Затем подогревают валок до 420°С Дл  этого по указанной формуле определ ют соотношение между воздухом и метаном , соотношение равно 1,257. Нагрев ведетс  в течение 24 ч. По окончании наплавки валок практически не окисл ем, в отдель5 ных местах цвет валка синий, что соответствует очень тонкой окисной пленке А. После подогрева на валок осущест - вл ют наплавку по всей бочке проволокой св10Х5М под флюсом АН-20С в течеExample. Turning of a barrel of a worn support roll of the mill 2000 is performed. The roll diameter is 1600 mm, weight is 41 tons, material 9HF. Then the roller is heated to 420 ° C. To do this, the ratio between air and methane is determined using the indicated formula, the ratio is 1.257. Heating is carried out for 24 hours. At the end of the surfacing, the roll is practically not oxidized, in some places the color of the roll is blue, which corresponds to a very thin oxide film A. 20C in flow

ние 17 сут при трехсменной работе оборудовани . Диаметр проволоки 5 мм. Режим наплавки: ток 500 А, напр жение на дуге 33 В, скорость 36 м/ч. После наплавки производ т отпуск: нагрев до 500°С, выдерж- ка 4 ч и замедленное охлаждение со скоростью 30°С в 1 ч (в термостатической  ме). После полного остывани  производ т механическую обработку и завалку в клеть. В таблице приведены эксплуатационные характеристики валков, восстановленных по предлагаемому (вариант 2) и по известному (вариант 1) способам.17 days with a three-shift operation of the equipment. Wire diameter 5 mm. Surfacing mode: current 500 A, voltage on the arc 33 V, speed 36 m / h. After surfacing, tempering is performed: heating to 500 ° C, holding for 4 hours and slow cooling at a rate of 30 ° C per hour (in a thermostatic method). After complete cooling, they are mechanically processed and filled into a cage. The table shows the operational characteristics of the rolls, restored by the proposed (option 2) and by the known (option 1) methods.

Как видно из таблицы валок, восстановленный по предлагаемому способу (вариант 2), обладает наивысшей работоспособностью и долговечностью из-за низкого содержани  кислорода в металле шва. При уменьшении количества воздуха по сравнению с расчетным (вариант 3) в составе атмосферы присутствует больше СО и Н2 (восстанови- телей), т. е. окислени , как и в варианте 1, нет и, следовательно, положительный эффект (долговечность валка) не повышаетс . Поэтому уменьшение количества воздуха по сравнению с количеством газа  вл етс  нецелесообразным . В случае, когда расход воздуха избыточен (вариант 4), образовываетс  окислительна  атмосфера, под воздействием которой бочка валка покрыта толстой окалиной , кислород которой переходит в шов,As can be seen from the table, the roll restored by the proposed method (option 2) has the highest performance and durability due to the low oxygen content in the weld metal. When the amount of air decreases as compared to the calculated one (option 3), more CO and H2 (reducing agents) are present in the composition of the atmosphere, i.e. there is no oxidation, as in option 1, and therefore a positive effect (roll durability) does not rises. Therefore, reducing the amount of air compared to the amount of gas is impractical. In the case when the air flow is excessive (option 4), an oxidizing atmosphere is formed, under the influence of which the roll barrel is covered with thick dross, the oxygen of which passes into the seam,

00

5 five

5 0 6Г 5 0 6G

вследствие чего снижаетс  долговечность валка.as a result, the durability of the roll is reduced.

Claims (1)

Технико-экономические преимущества предлагаемого способа восстановлени  прокатных валков состо т в том, что использование предлагаемого способа позвол ет избежать повышенного содержани  кислорода в наиболее нагруженном поверхностном участке бочки валка, в результате чего повышаетс  эксплуатационна  долговечность прокатных валков, и , следовательно снижаетс  годова  потребность в валках. Формула изобретени The technical and economic advantages of the proposed method of reducing the rolling rolls are that using the proposed method avoids an increased oxygen content in the most loaded surface area of the roll barrel, thereby increasing the operational durability of the rolling rolls and, consequently, reducing the annual need for rolls. Invention Formula Способ восстановлени  прокатных валков , включающий механическое удаление дефектов , предварительный и сопутствующий подогрев, наплавку износостойкого сло  с последующей термической и механической обработкой бочки валка, отличающийс  тем, что, с целью повышени  срока службы валка путем уменьшени  содержани  в наплавленном металле кислорода, вокруг валка создают защитную атмосферу, подогрева  валок газовым пламенем с частичным сжиганием метана, причем расход воздуха 1,} (м3) по отношению к расходу метана Vria (м3) определ етс  соотношениемA method of restoring rolls, including mechanical removal of defects, preliminary and concomitant heating, surfacing a wear-resistant layer with subsequent heat and mechanical treatment of the roll barrel, characterized in that, in order to increase the service life of the roll by reducing the oxygen content in the weld metal, a protective roll is created around the roll atmosphere, heating a roll with a gas flame with partial combustion of methane, and the air flow 1,} (m3) in relation to the consumption of methane Vria (m3) is determined by the ratio m 1,12+0,304.10-3Гн,1.12 + 0.304.10-3H, VraiVrai где Тк - температура нагрева валка, °С.where Tk is the heating temperature of the roll, ° C. По известному способуBy a known method 1,251.25 1,17 1,351.17 1.35 0,60.6 Выкрошка по наплавленному металлуWeld metal chipping Износ бочкиBarrel wear валкаroll То жеAlso Выкрошка поVykroshka on наплавленномуoverlaid металлуto metal 20& 300С ifl(fc SQO °C20 & 300C ifl (fc SQO ° C 0,20.2 600 °C600 ° C 700°С700 ° C 800°C800 ° C 90Qt90Qt WOO°C 1100 °CWOO ° C 1100 ° C 12QO°C WJO°C12QO ° C WJO ° C moecmoec OM0.60.8 H20/H2OM0.60.8 H20 / H2 Физ.1Phys. 1