SU1563788A1 - Устройство дл сухой очистки от пыли колесной части транспортных средств - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к сухой очистке от пыли колесной части электроподвижного состава метрополитенов, железных дорог, городского и других видов транспорта. Цель изобретени  - повышение качества очистки и пропорциональности. Устройство дл  сухой очистки от пыли колесной части транспортных средств содержит камеру дл  размещени  колесной части очищаемого средства, узел сдува пыли с соплами 3, систему отсоса сдутой пыли и фильтры. Противоположные боковые стенки камеры выполнены из установленных на одной оси диффузора 4 и конфузора 5, патрубки которых своими расширенными част ми обращены навстречу друг другу и снабжены по периметру уплотнени ми 6 дл  взаимодействи  с корпусом колесной части и образовани  с ним и поверхностью перемещени  транспортного средства замкнутой полости камеры. Сопла 3 узла сдува размещены в этой полости. Диффузор 4 и конфузор 5 имеют разделители 8 воздушных потоков, установленные в плоскости размещени  сопел 3, проход щей через ось конфузора 5 и диффузора 4. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Description

Фиг.1

Изобретение относитс  к сухой очистке от пыли колесной части электроподвижного состава метрополитенов, железных дорог и городского транспорта и может быть применено дл  очистки других видов транс- 5 порта от загр знени  радиоактивной пылью.

Цель изобретени  - повышение качества очистки и производительности.

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Устройство дл  сухой очистки от пыли колесной части транспортных средств содержит камеру 1 дл  размещени  колесной части 2 очищаемого средства, узел

преп тствуют сбиванию воздушных струй, выход щих из сопл, этим потоком.

Эластичное уплотнение 6 преп тствует утечке воздушных потоков и повреждению состава при касании им конфузора 5 и диффузора 4.

Выт жной вентил тор 10 имеет (в цел х предотвращени  выхода в процессе очистки загр зненного воздуха из-под электроподвижного состава) подачу воздуха большую, 10 чем суммарна  подача воздуха, обеспечиваема  нагнетательным вентил тором 9 и узлом сдувани  пыли.

При использовании данного технического решени  отпадает необходимость в ручном

сдува пыли с соплами 3, систему отсоса15 труде людей, наход щихс  в камере под

сдутой пыли и фильтры. Противополож-электроподвижным составом в сильно запыные боковые стенки камеры 1 выполненыленном воздухе, и в строительстве отиз установленных на одной оси диффузо-дельного корпуса или цеха с громоздкой

ра 4 и конфузора 5, патрубки которыхмалополезной выт жной системой,

своими расширенными част ми обращеныПредложенное устройство может быть

навстречу друг другу и снабже --. по пе-20 выполнено мобильным перемещатьс  и быстриметру уплотнени ми 6 дл  взаимодействи РО собиратьс  из укрупненных элементов

с корпусом колесной части и образова-в любом удобном месте с целью сухой

ни  с ним и поверхностью 7 перемеще-очистки от пыли колесной части электрони  транспортного средства замкнутой по-подвижного состава или другого вида транслости камеры 1. Сопла 3 узла сдува„с порта, размещены в этой полости. Диффузор 4 и конфузор 5 имеют разделители 8 воздушного потока, установленные в плоскости

Claims (1)

1. Устройство дл  сухой очистки от пыли

колеснои части транспортных средств, содер

жащее камеру дл  размещени  колесной части очищаемого средства, узел сдува с соплами , систему отсоса сдутой пыли и фильтры , отличающеес  тем, что, с целью повышени  качества очистки и производитель11

8

10

#

Л

Фи г. 2