SU1558804A1 - Conveyer sprocket unit - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к конвертерному транспорту, используемому в лесной и деревообрабатывающей промышленности. Цель - повышение надежности в работе и ускорение и упрощение монтажно-демонтажных работ. Дл  этого на смежных концах установленных в подшипниковых опорах валов 2 и 3 смонтированы две крайние звездочки и посредством шпоночных соединений (ШС) 7 - ступицы (С) 8 с отверсти ми 9. В последних расположены амортизационные кольца (АК) 10. Со смежными концами валов 2 и 3 св зана средн   звездочка 6. Она расположена соосно с валами 2 и 3 между С 8 с возможностью прилегани  к их боковым поверхност м. Звездочка 6 выполнена с резьбовыми отверсти ми 11, соосными с отверсти ми 9 и соединена со С 8 посредством пропущенных через АК 10 ст гивающих болтов 12. Крут щий момент звездочке 6 передаетс  от валов 2 и 3 через ШС 7 на С 8, которые через АК 10 и болты 12 привод т в движение звездочку 6. Все динамические нагрузки в момент трогани  и торможени  воспринимаютс  АК 10, т.к. болты 12 ввинчены в отверсти  11 звездочки 6 и образуют жесткую св зь. При этом С 8 также жестко закреплены на валах 2 и 3 посредством ШС 7. 2 ил.This invention relates to converter transport used in the forest and woodworking industry. The goal is to increase reliability in operation and to accelerate and simplify assembly and disassembly works. To do this, at the adjacent ends of the shafts 2 and 3 mounted in the bearings, two extreme sprockets are mounted and by means of keyed connections (AL) 7 - hubs (C) 8 with holes 9. In the latter there are shock-absorbing rings (AK) 10. With adjacent ends of the shafts 2 and 3 is connected to the middle sprocket 6. It is located coaxially with shafts 2 and 3 between C 8 and fits to their side surfaces. Asterisk 6 is made with threaded holes 11 coaxial with holes 9 and connected to C 8 by means of missed through AK 10 tension bolts 12. Kru 6, torque is transmitted from the sprocket shafts 2 and 3 through the loop 7, C 8, through which the bolts 10 and AK 12 is driven sprocket 6. All dynamic loads in starting torque and braking are sensed AK 10, as the bolts 12 are screwed into the holes 11 of the sprockets 6 and form a rigid connection. At the same time C 8 is also rigidly fixed on shafts 2 and 3 by means of AL 7. 2 Il.

Description

Изобретение относитс  к конструкци м цепных транспортеров, в частности блоков ведущих звездочек цепных транспортеров (конвейеров), транспортирующих лесоматериалы , и может быть использовано в лесной и деревообрабатывающей промышленности.The invention relates to the construction of chain conveyors, in particular, blocks of leading sprockets of chain conveyors (conveyors) transporting timber, and can be used in the timber and woodworking industry.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности работы, ускорение и упрощение монтажно-демонтажных работ.The aim of the invention is to increase reliability, speed up and simplify installation and dismantling.

На фиг. 1 изображен блок звездочек конвейера, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.FIG. 1 shows a block of stars of the conveyor, general view; in fig. 2 shows section A-A in FIG. one.

Блок звездочек конвейера включает соос- но установленные в подшипниковых опорахThe conveyor sprocket assembly includes coaxially mounted bearings.

1валы 2 и 3, смонтированные на валах 2 и 3 две крайние звездочки 4 и 5 и св занную со смежными концами валов 2 и 3 среднюю звездочку 6. На смежных концах валов 2 и 3 через шпоночные соединени  7 смонтированы две ступицы 8 с отверсти ми 9 и расположенными в них амортизационными кольцами 10. Средн   звездочка 6 расположена соосно валам 2 и 3 между ступицами 8 с возможностью прилегани  к боковым поверхност м последних. Средн   звездочка 6 выполнена с резьбовыми отверсти ми 11, соосными отверсти м 9 ступиц 8 и -соединена с последними посредством пропущенных через амортизационные кольца ст гивающих болтов 12.1 shafts 2 and 3, two extreme sprockets 4 and 5 mounted on shafts 2 and 3 and a middle sprocket 6 connected to adjacent ends of shafts 2 and 3. At the adjacent ends of shafts 2 and 3, two hubs 8 with holes 9 are mounted through spline connections 7 and the damping rings 10 arranged therein. The middle asterisk 6 is located coaxially with the shafts 2 and 3 between the hubs 8 with the possibility of adhesion to the lateral surfaces of the latter. The middle sprocket 6 is made with threaded holes 11, coaxial holes 9 of the hubs 8 and is connected to the latter by means of tightening bolts 12 passed through damping rings.

Блок звездочек конвейера работает следующим образом.Block sprocket conveyor works as follows.

Крут щий момент средней звездочке 6 передаетс  от соосно установленных валовThe torque of the middle sprocket 6 is transmitted from coaxially mounted shafts.

2и 3 через шпоночные соединени  7 на ступицы 8, которые в свою очередь через амортизационные кольца 10 и ст гивающие болты 12 привод т в движение среднюю звездочку 6. Все динамические нагрузки в момент трогани  и торможени  воспринимаютс  амортизационными кольцами 10, так как ст гивающие болты 12 ввинчены в резьбовые2 and 3 through the keyed connections 7 on the hub 8, which in turn through the damping rings 10 and the tightening bolts 12 set in motion the middle sprocket 6. All dynamic loads at the moment of moving and braking are perceived by the damping rings 10, as the tightening bolts 12 screwed into the threaded

отверсти  11 средней звездочки 6 и образуют жесткую св зь, при этом ступицы 8 также жестко закреплены на смежных валах 2 и 3 посредством шпоночных соединений . Соосность средней звездочки б относительно ступиц 8 и, следовательно, соосность отверстий 9 и резьбовых отверстийThe openings 11 of the middle sprocket 6 form a rigid connection, and the hubs 8 are also rigidly fixed on adjacent shafts 2 and 3 by means of keyed connections. The alignment of the middle sprocket b relative to the hubs 8 and, therefore, the alignment of the holes 9 and the threaded holes

1 определ ютс  заданной точностью изготовлени  зубьев средней звездочки 6. Неточности в установке соседних валов 2 и 3 компенсируютс  специальными установочными прокладками (не показаны) и амортизационными кольцами 10. Монтажно-де- монтажные работы дл  средней звездочки 6 значительно упрощаютс , так как достаточно вывернуть ст гивающие болты 12 и средн   звездочка 6 свободно вынимаетс  из зазора между встречно направленными концами1 are determined by the predetermined precision of the teeth of the middle sprocket 6. The inaccuracies in the installation of the adjacent shafts 2 and 3 are compensated for by special mounting pads (not shown) and damping rings 10. The assembly and disassembly work for the middle sprocket 6 is greatly simplified, since it suffices to turn the steel eye bolts 12 and center sprocket 6 are freely removed from the gap between the opposing ends

смежных валов 2 и 3.adjacent shafts 2 and 3.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Блок звездочек конвейера, включающий соосно установленные в подшипниковых опоpax валы, смонтированные на валах две крайние звездочки и св занную со смежными концами валов среднюю звездочку, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности работы, ускорени  и упрощени  монтажно-демонтажных работ, он снабжен смонтированными на смежных концах валов посредством, шпоночных соединений ступицами с отверсти ми и расположенными в них амортизационными кольцами, при этом средн   звездочка расположена соосно валамThe conveyor sprocket unit, which includes coaxially mounted shafts in bearings, shafts mounted on shafts two extreme sprockets and a middle sprocket connected to adjacent ends of shafts, characterized in that in order to increase reliability, speed up and simplify assembly and disassembly works, it is equipped with mounted at the adjacent ends of the shafts by means of keyed joints by hubs with holes and shock-absorbing rings located in them, while the middle sprocket is located coaxially to the shafts между ступицами с возможностью прилегани  к боковым поверхност м последних, выполнена с резьбовыми отверсти ми, соосными отверсти м ступиц, и соединена с последними посредством пропущенных через амортизационные кольца ст гивающих болтов.between the hubs with the possibility of adherence to the lateral surfaces of the latter, is made with threaded holes coaxially of the hubs, and connected to the latter by means of tensioning bolts passed through damping rings. 6.1 ,36.1, 3 / i5/ i5