SU1556994A1 - Bicycle steering device - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению, а именно к велосипедостроению. Цель изобретени  - улучшение эксплуатационных характеристик велосипеда путем расширени  диапазона регулировани  рул  по высоте. Руль велосипеда содержит вынос 1, выполненный в виде разрезного хомута, охватывающего рулевую трубу 2 и снабженного стойкой 3, который закреплен на П-образной скобе. Верхний конец скобы закреплен на передней вилке посредством гайки 8, а нижний - на нижнем конце стержн  вилки посредством болта 9. Вынос 1 закреплен на направл ющем элементе 7 с возможностью регулировочных перемещений вдоль паза 10. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to a transport engineering, in particular to a bicycle industry. The purpose of the invention is to improve the performance of a bicycle by expanding the range of steering wheel height adjustment. The wheel of the bicycle contains a take-off 1, made in the form of a split collar, which encloses the steering tube 2 and is equipped with a stand 3, which is fixed on the U-shaped bracket. The upper end of the bracket is fastened to the front fork by means of a nut 8, and the lower end to the lower end of the fork shaft by means of a bolt 9. Takeaway 1 is fixed on the guide element 7 with the possibility of adjusting movements along the groove 10. 1 c.p. f-ly, 1 ill.

Description

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к велосип едостроению.The invention relates to transport engineering, namely to cycle food engineering.

Цель изобретения - повышение экс- $ плуатационных характеристик велосипеда путем расширения диапазона регулирования руля по высоте.The purpose of the invention is to increase the operational characteristics of a bicycle by expanding the range of steering wheel height adjustment.

На чертеже показан описываемый руль велосипеда.The drawing shows the described bicycle wheel.

Руль велосипеда содержит вынос 1, выполненный в виде охватывающего рулевую трубу 2 разрезного хомута, переходящего в Г-образную стойку 3 с отверстиями под крепежные детали 15 4,5, выполненные в виде болтов. Вынос 1 посредством болтов 4 и 5, установленных в соответствующих отверстиях его стойки 3 и прижимной пластины 6, аналогичной по форме об- 20 ращенной к ней вертикальной образующей стойки 3, закреплен на направляющем элементе 7, выполненном в виде П-образной скобы, верхний конец которой закреплен на конце стержня перед- 25 ней вилки посредством гайки 8, а нижний конец упомянутой скобы закреплен соответственно на нижнем конце стержня вилки в зоне коронки посредством болта 9. Вынос 1 закреплен на направляющем элементе 7 с возможностью регулировочных перемещений его вдоль продольного паза 10. Выполнение 'прижимной пластины 6 аналогичной по форме обращенной к ней вертикальной образующей стойки 3 позволяет изменять положение несущего рулевую трубу 2 хомута выноса 1 как вверх, так и вниз, в зависимости от антропометри ческих данных гонщика и условий рельефа трассы.The bicycle wheel contains a take-off 1 made in the form of a split collar covering the steering pipe 2, passing into a L-shaped rack 3 with holes for fasteners 15 4,5 made in the form of bolts. The extension 1 by means of bolts 4 and 5 installed in the corresponding holes of its rack 3 and the pressure plate 6, similar in shape to the vertical generatrix of the rack 3 facing it, is fixed on the guide element 7, made in the form of a U-shaped bracket, the upper end which is fixed at the end of the front fork shaft by means of nut 8, and the lower end of the said bracket is fixed respectively to the lower end of the fork shaft in the crown area by means of bolt 9. The extension 1 is fixed on the guide element 7 with the possibility of adjustment moving it along the longitudinal groove 10. The execution of the “pressure plate 6” of a similar vertical generatrix of the strut 3 allows it to change the position of the steering pipe 2 carrying the extension clamp 1 both up and down, depending on the anthropometric data of the rider and the conditions of the terrain .

Регулировка положения выноса руля производится ослаблением болтов 4 и _с I с последующим перемещением выноса 1 с прижимной пластиной 6 вдоль паза 10 направляющего элемента 7 и затяжкой ’болтов 4 и 5.Controlled removal of the rudder 4 is made of bolts loosening _and I, followed by removal of moving one with the pressure plate 6 along the slot 10 of the guide member 7 and puff 'of bolts 4 and 5.

Claims (2)

Формула изобретенияClaim 1. Руль велосипеда, содержащий вынос, смонтированный с возможностью регулируемого продольного перемещения . на связанном со стержнем передней вилки направляющем элементе и закрепленную в выносе рулевую трубу, отличающийся тем, что, с целью улучшения его эксплуатационных характеристик путем расширения диапазона регулирования руля по- высоте, он снабжен прижимной пластиной, а направляющий элемент выполнен в виде П-образной скобы, концы которой закреплены на соответствующих концах стержня передней вилки, а непосредственно на поперечной образующей скобы, выполненной с продольным пазом, установлен вынос с Г-образной стойкой и крепежными деталям! для взаимодействия с прижимной пластиной, выполненной по форме вертикальной образующей стойки выноса.1. The steering wheel of a bicycle containing a takeaway mounted with the possibility of adjustable longitudinal movement. on a guide element connected to the front fork shaft and a steering pipe fixed in the stem, characterized in that, in order to improve its operational characteristics by expanding the steering wheel adjustment range in height, it is equipped with a pressure plate, and the guide element is made in the form of a U-shaped bracket , the ends of which are fixed at the corresponding ends of the front fork rod, and directly on the transverse generatrix of the bracket, made with a longitudinal groove, a takeaway with a L-shaped rack and fasteners is installed! to interact with the pressure plate, made in the form of a vertical generatrix of the extension stand. 2. Руль по п.1, отличающий с я тем, что крепежные детали выполнены в виде болтов, один из которых выполнен для одновременной фиксации рулевой трубы в выносе и стойки последнего па направляющем элементе.2. The steering wheel according to claim 1, characterized in that the fasteners are made in the form of bolts, one of which is made for simultaneous fixation of the steering pipe in the stem and the strut of the latter on the guide element.