SU1550186A1 - Система защиты турбины от недопустимого повышени частоты вращени ротора - Google Patents

Abstract

Изобретение предназначено дл  повышени  надежности защиты турбины. Импульсный насос системы подключен к двум управл ющим соплам струйного реле, установленным навстречу друг другу снаружи плоских пружин, расположенных симметрично относительно оси питающего и приемного сопл струйного реле. Приемное сопло через камеру шарового клапана соединено с импульсными камерами золотника, св занного с сервомоторами клапанов турбины. При повышении частоты вращени  ротора турбины сверх допустимого уровн  давление на выходе импульсного насоса и в управл ющих соплах возрастает настолько, что плоские пружины перекрывают струю, направленную из питающего в приемное сопло, и золотник смещаетс  в сторону закрыти  клапанов. 1 ил.

Description

Изобретение относитс  к теплоэнергетике и может быть использовано дл  защиты турбин от недопустимого повышени  частоты вращени  ротора.

Цель изобретени  - повышение надежности .

На чертеже изображена схема предлагаемой системы защиты.

Система защиты содержит главный насос 1 , импульсный насос 2, регул тор 3 скорости с механизмом 4 управлени , сервомоторы 5 регулирующих органов турбины, сервомоторы 6 стопорных клапанов турбины, струйное реле 7 с питающим соплом 8 и приемным соплом 9, соосно установленными относительно друг друга расшир ющимис  част ми в одну сторону, и плоскими пружинами 10 и 11, симметрично установленными относительно оси питающего и приемного сопл. Приемное сопло 9 снабжено камерой 12 с двухсторонним шаровым клапаном 13, соединенной с импульсными камерами золотника 14. Плоские пружины снабжены с наружной стороны управ-1. л ющими соплами 15 и 1 6, соединен- ными с выходом импульсного насоса 2. Напорна  лини  17 главного насоса 1 подсоединена к питающему соплу 8 струйного реле 7, к камере под поршнем 18 золотника 14 и к дросселю 19. Камера 12 с двухсторонним шаровым клапаном 3 приемного сопла 9 соединена линией 20 с импульсной камерой 21 золотника 14 и линией 22 с дроссеел ел

00 О

,лем 19 и импульсной камерой 23, снабженной дроссельными окнами 24 положительной обратной св зи. Управл ющие дроссельные окна 25 соединены линией 26 с регул тором 3 скорости, управл ющие дроссельные окна 27 соединены линией 28 с сервомоторами 6 стопорных клапанов турбины. Сливные линии

29служат дл  отвода жидкости. Уп- равл ющие сопла 15 и 16 соединены с импульсным насосом 2 через дроссель

30настройки аварийного уровн  повышени  частоты вращени  ротора турбины .

Система защиты работает следующим образом.

До пуска турбины механизм 4 управлени  находитс  в крайнем положении , а дроссель 19 открыт. Двухсто- ронний шаровой клапан 13 камеры 12 приемного сопла 8 струйного реле 7 прижат в правое крайнее положение струей питающего сопла 8, так как давление импульсного насоса 2 и со- ответственно давление в управл ющих соплах 15 и 16 отсутствует. Давление в камере 21 велико, в результате чег золотник 14 находитс  на нижнем гидравлическом упоре и слив через дрос- сельные окна 24 положительной обратной св зи отсутствует. При перемещении механизма 4 упчравлени  в сторону открыти  сервомоторов 5 и 6 и закрыти  дроссел  19 золотник 14 остаетс  на нижнем упоре. С повышением частоты вращени  ротора турбины давление импульсного насоса возрастает и соответственно возрастает давление в управл ющих соплах 15 и 16 струйно го реле 7. При номинальной частоте вращени  давление в управл ющих соплах 15 и 16 струйного реле 7 таково, что не перекрываетс  стру  питающего сопла струйного реле 7, прижима- юща  двухсторонний шаровой клапан 13 вправо, в результате чего закрыт сли из линии 20. Дроссель 30 заранее устанавливает соответствующее давление в управл ющих соплах 15 и 16, при ко тором стру  струйного реле 7 начинает перекрыватьс  плоскими пружинам.и 10 и 11 и двухсторонний шаровой клапан 13 начинает перемещатьс  справа налево. В результате давление в импульсной камере 21 золотника 14 падает (открыт слив из линии 20 в сливное окно камеры 12 приемного сопла 9) и золотник 14 переходит на

0 5 Q « 5 Q

5

5

верхний упор, открыва  дроссельные окна 25 и 27, что приводит к закрытию сервомоторов 5 и 6. Закрытие сервомоторов 5 и 6 приводит к прекращению подачи пара в турбину, к снижению частоты вращени  вала турбины и к падению давлени  в управл ющих соплах 15 и 16 струйного реле 7. Стру  струйного реле 7 освобождаетс  от воздействи  пружин 10 и 11, в результате чего двухсторонний шаро- . вой клапан 13 перемещаетс  вправо и запирает слив из линии 20. Однако золотник 14 остаетс  на верхнем упоре, оставл   закрытыми сервомоторы 5 и 6. Дл  посадки золотника 14 на нижний упор и открыти  сервомоторов необходимо механизм 4 управлени  переместить в крайнее положение и открыть дроссель 19.

При встречном перемещении пружин происходит перекрытие струи питающего сопла струйного реле,в результате чего гаситс  скорость ч камере струйного реле, устран етс  подпор в сливной камере при сливе жидкости из импульсной камеры золотника, что увеличивает быстродействие срабатывани  защиты, снижает заброс оборотов ротора турбины, повышает надежность работы турбины.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Система защиты турбины от недопустимого повышени  частоты вращени  ротора, содержаща  импульсный насос, выход которого соединен с управл ющим соплом струйного реле, питающее сопло которого соединено с напорной линией, а приемное сопло - с импульсными камерами золотника, св занного с сервомоторами клапанов турбины, сливную линию и дроссель настройки, отличающа с  тем, что, с целью повышени  надежности, струйное реле снабжено вторым управл ющим соплом , двум  плоскими пружинами и шаровым клапаном с камерой, причем пружины расположены симметрично относительно оси питающего и приемного сопл, второе управл ющее сопло также соединено с выходом импульсного насоса и оба управл ющих сопла установлены навстречу друг другу снаружи пружин, а камера шарового клапана установлена между приемным соплом и импульсной камерой золотника и подключена к сливной линии.