SU1544641A1 - Sail vessel - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к судостроению, в частности к применению парусов. Целью изобретени   вл етс  повышение скорости судна путем обеспечени  движени  корпуса над поверхностью воды. Судно содержит корпус 1, парус - воздушный змей 2, тросы 3 управлени  парусом, подводное крыло 6, снабженное поплавком 7, и тросы 8 управлени  подводным крылом, с помощью которых измен етс  направление движени  судна. Равновесие системы сохран етс  благодар  наклонному положению подводного крыла. 6 ил.This invention relates to shipbuilding, in particular to the use of sails. The aim of the invention is to increase the speed of the vessel by allowing the hull to move above the surface of the water. The vessel comprises a hull 1, a sail — a kite 2, sailing control cables 3, a hydrofoil 6 provided with a float 7, and a hydrofoil control cables 8 that change the direction of the vessel’s movement. The balance of the system is maintained by the inclined position of the hydrofoil. 6 Il.

Description

(21)4210831/27-1(21) 4210831 / 27-1

(22)17.02.87(22) 02.17.87

(46)23 02.90 Бюл № 7(46) 23 02.90 Bulle # 7

(75)Г. Г Арутюн н(75) Mr. Mr. Harutyun

(53)629.123 f32(088.8)(53) 629.123 f32 (088.8)

(56)Патент Великобритании № .2098946, кл. В 63 Н 9/04, 1982.(56) Patent of Great Britain No. .2098946, cl. B 63 N 9/04, 1982.

(54)ПАРУСНОЕ СУДНО(54) SAILING VESSEL

(57)Изобретение относитс  к судостроению , в частности к применению парусов(57) The invention relates to shipbuilding, in particular to the use of sails.

Целью изобретени   вл етс  повышение скорости судна путем обеспечени  движени  корпуса над поверхностью воды. Судно содержит корпус 1, парус - воздушный змей 2, тросы 3 управлени  парусов, подводное крыло 6. снабженное поплавком 7, и тросы 8 управлени  подводным крылом, с помощью которых измен етс  направление движени  судна Равновесие системы сохран етс  благодар  наклонному положению подводного крыла 6 ил.The aim of the invention is to increase the speed of the vessel by allowing the hull to move above the surface of the water. The vessel contains hull 1, the sail is a kite 2, sailing control cables 3, hydrofoil 6. fitted with a float 7, and hydrofoil control cables 8 that change the direction of movement of the vessel. .

ВетерWind

ЈJ

//

СПSP

4ъ 4ъ 04 in 4 in 0

Фие 1Phie 1

Изобретение относитс  к судостроению, в частности к применению парусовThis invention relates to shipbuilding, in particular to the use of sails.

Целью изобретени   вл етс  повышение скорости судна путем обеспечени  движени  корпуса над поверхностью водыThe aim of the invention is to increase the speed of the vessel by ensuring the hull moves above the surface of the water.

На фиг 1 представлено парусное судно , вид спереди, на фиг 2 - то же, вид сверху , на фиг 3 - узел соединени  подводного крыла с тросами, вид спереди, на фиг 4 - то же, вид сверху, на фиг 5 - узел соединени  тросов с корпусом судна, вид спереди, на фиг 6 - то же, вид сверхуFig. 1 shows a sailing vessel, front view, Fig. 2, the same, top view, Fig. 3, a connection assembly of a hydrofoil with cables, a front view, Fig. 4, the same, a top view, Fig. 5, a connection assembly cables with the hull of the vessel, front view, in Fig. 6 - the same, top view

содержит корпус 1, парус - воздушный змей 2, св занный с корпусом при помощи тросов 3 управлени , проведенных через блоки 4, установленные на стойке 5 Подводное крыло 6,снабженное поплавком 7, св зано с корпусом 1 двум  тросами 8, проведенными через блоки 9, установленные на стойке 5 Каждый из тросов 3 и 8 снабжен лебедкой дл  регулировани  длины contains body 1, sail - a kite 2 connected to the body by means of control cables 3, conducted through blocks 4, mounted on a rack 5 Hydrofoil 6, equipped with a float 7, connected to body 1 by two cables 8, passed through blocks 9 mounted on rack 5. Each of the cables 3 and 8 is equipped with a winch for adjusting the length

Аэродинамическа  сила /, возникающа  на 2, обеспечивает своей верти кальной составл ющей подъем корпуса 1 с вокжзмешением D из воды и значительноеThe aerodynamic force /, arising on 2, provides with its vertical component the lifting of the housing 1 with the mixing of D out of the water and significant

уменьшение сопротивлени  движению. Горизонтальна  составл юща  аэродинамической силы вызывает движение судна, при этом направление движени  задаетс  и измен етс  при маневрах путем регулировани  длины тросов 8 Гидродинамическа  сила Ј, возникающа  на подводном крыле 6, обеёпе- чивает сопротивление дрейфу и уменьшение подъемной силы до величины D, равной водоизмещению судна Равновесие вертикальных составл ющих сил, действующих в системе, обеспечиваетс  автоматически благодар  изменению угла наклона подводного крыла 6 к горизонтуreduced resistance to movement. The horizontal component of the aerodynamic force causes the movement of the vessel, and the direction of movement is set and changed during maneuvers by adjusting the length of the cables 8 The balance of the vertical component forces acting in the system is provided automatically by changing the angle of the hydrofoil 6 to the horizon.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Парусное судно, содержащее корпус и св занный с ним тросами управлени  парус - воздушный змей, отличающеес  тем, что, с целью повышени  скорости путем обеспечени  движени  корпуса над поверхностью воды, оно снабжено подводным крылом , выполненным с поплавком и св занным с корпусом двум  тросами с возможностью регулировани  их длиныA sailing vessel containing a hull and a sail connected to it through control cables is a kite, characterized in that, in order to increase speed by allowing the hull to move above the surface of the water, it is equipped with a submarine wing made with a float and the ability to adjust their length Фиг 2Fig 2 п лодеохность 1 бодыpd 1 boda Фиг.33 8eight Фив. 5Thebes. five Ло8ерхнас/пь 8одыLo8erhnas / Pi 8y фие.6FI.6