SU1543278A1 - Device for checking condition of rolling-contact bearings - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к контрольно-измерительной технике и может быть использовано при проверке технического состо ни  подшипников качени  при их производстве и при ремонте различных видов техники во всех отрасл х народного хоз йства. Цель изобретени  - повышение производительности контрол . Устройство содержит станину, привод, шпиндель, механизм центрировани  подшипника, механизм радиального нагружени  подшипника, электроизмерительный прибор. Механизм центрировани  содержит два вход щий один в другой стакана с упругими тонкостенными оболочками, увеличивающимис  в диаметре при сжатии наход щегос  в их полости заполнител  и фиксирующими кольцо провер емого подшипника. При вращении подшипника измер ют его электрические параметры и по ним определ ют состо ние подшипника. 5 ил.The invention relates to measuring instrumentation and can be used in checking the technical condition of rolling bearings in their manufacture and in the repair of various types of machinery in all sectors of the national economy. The purpose of the invention is to increase the productivity of the control. The device comprises a frame, a drive, a spindle, a bearing centering mechanism, a bearing radial loading mechanism, an electrical measuring device. The centering mechanism contains two one-in-one cups with elastic thin-walled shells, which increase in diameter during compression of the filler in their cavity and fixing the ring of the tested bearing. When the bearing rotates, its electrical parameters are measured and the state of the bearing is determined from them. 5 il.

Description

Изобретение относитс  к контрольно-измерительной технике и может быть использовано при проверке технического состо ни  подшипников качени .The invention relates to instrumentation technology and can be used in checking the technical condition of rolling bearings.

Цель изобретени  - повышение производительности контрол .The purpose of the invention is to increase the productivity of the control.

На фиг.1 дана конструктивна  схема устройства; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - узел I на фиг.2, (механизм центрировани ); на фиг.4 - разрез Б-Б на фиг.2; на фиг.З - то же, с измерительной головкой.Figure 1 is given a structural diagram of the device; figure 2 - section aa in figure 1; Fig. 3 shows the node I in Fig. 2, (the centering mechanism); figure 4 - section bb in figure 2; on fig.Z - the same, with a measuring head.

Устройство содержит станину 1 и установленные на ней электродвигатель 2, шпиндель 3, заднюю бабку А, механизм 5 радиального нагружени , прибор 6 дл  измерени  электрических параметров подшипника, шпиндель 3 соединен с двигателем 2 клиноременной передачей 7 со шкивами 8 и 9. На валу 10 шпиндел  3 смонтирован поводковый патрон 11, -электрически изолированный от вата 10 втулкой 12. В конусном отверстии Морзе поводкового патрона 11 установлен упорныйThe device contains a bed 1 and an electric motor 2 installed on it, a spindle 3, a tailstock A, a radial loading mechanism 5, a device 6 for measuring electrical parameters of the bearing, a spindle 3 connected to the engine 2 by a V-belt drive 7 with pulleys 8 and 9. On the shaft 10 of the spindle 3 mounted drive cartridge 11, is electrically insulated from cotton 10 sleeve bushing 12. In the Morse taper hole of the powered cartridge 11 mounted thrust

центр 13. Задн   бабка 4 установлена на направл ющих 1Л с возможностью перемещени  и закреплени  на них. В пиноли 15 задней бабки 4 смонтирован патрон 16, электрически изолированный от пиноли 15 втулкой 17. В конусном отверстии Морзе патрона 11 установлен вращающийс  центр 18. Дл  перемещени  пинопи 15 относительно корпуса 19 служит винт 20 со штурвалом 21. Между центрами 13 и 18 установлена оправка 22 дл  Фиксацииcenter 13. The tailstock 4 is mounted on rails 1L with the possibility of movement and fastening on them. A cartridge 16 is mounted in the tailstock quill 15 of the tailstock 4, electrically insulated from the quills 15 by a sleeve 17. A rotating center 18 is installed in the Morse taper hole of the cartridge 11. A screw 20 is installed to move the pinop 15 relative to the housing 19. 22 dl fixation

слcl

ЈъЈъ

соwith

1ЧЭ1CE

-vj-vj

0000

провер емого подшипника 23. Оправка 22 состоит из стакана 24, стакана 25 и упругого стержн  26. В стаканах 24 и 25 выполнены центровые отверсти . На оправке 22 установлен сменный поводок 27. Дл  подключени  прибора 6 к внутреннему кольцу подшипника 23 на корпусе центра 18 установлен токосъемник 28 с двум  щетками 29 и вин- том-клеммой 30. Механизм 5 радиального нагружени  состоит из каретки 31, корпуса 32, пиноли 33, ползуна 34, пружины 35, втулки 36 из электроизол ционного материала, упора 37 и винта-клеммы 38 дл  подключени  прибора 6 к наружному кольцу подшипника 23. Корпус 32 установлен на каретке 31 на направл ющих скалках 39 с возможностью перемещени  вдоль оси шпиндел  винтом 40 со штурвалом 41. Каретка 31 установлена на направл ющих скалках 42 с возможностью перемещени  и закреплени  на них. Нагрузка на подшипник 23 создаетс  при сжатии пружины 35 при выдвижении пиноли 33 из корпуса 32 с помощью винта 43 и штурвала 44. На площадке 45 станины 1 установлена стойка 46 с измерительной головкой 47 дл  контрол  радиального зазора подшипника 23.inspected bearing 23. The mandrel 22 consists of a cup 24, a cup 25 and an elastic rod 26. Center holes are made in the cups 24 and 25. A replaceable lead 27 is mounted on the mandrel 22. A current collector 28 with two brushes 29 and a screw terminal 30 is mounted on the center housing 18 on the center of the bearing 18. The radial loading mechanism 5 consists of a carriage 31, housing 32, quill 33 slider 34, spring 35, sleeve 36 of electrically insulating material, stop 37 and screw terminals 38 for connecting the device 6 to the outer ring of the bearing 23. The housing 32 is mounted on the carriage 31 on the guide rollers 39 for movement along the axis by a spindle by a screw 40 with a steering wheel 41. Kar TCA 31 mounted on guide 42 with a rolling pin movably and be secured to them. The load on the bearing 23 is created by the compression of the spring 35 when extending the quill 33 from the housing 32 with the help of the screw 43 and the steering wheel 44. On the platform 45 of the bed 1, a rack 46 with a measuring head 47 is installed to control the radial clearance of the bearing 23.

Перед контролем подшипник 23 одевают на оправку 22, которую устанавBefore controlling the bearing 23 is put on the mandrel 22, which is installed

00

ливают в центрах 13 и 18. Штурвалом 44 создают радиальную нагрузку на подшипник 23. Подключают прибор 6 к винтам-клеммам 30 и 38. Включают двигатель 2 и прибором 6 контролируют электрические параметры подшипника 23 .cast in the centers 13 and 18. The steering wheel 44 creates a radial load on the bearing 23. Connect the device 6 to the screw terminals 30 and 38. The motor 2 is turned on and the device 6 controls the electrical parameters of the bearing 23.

II

Устройство позвол ет повыситьThe device allows you to increase

производительность контрол .performance control

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Устройство дл  контрол  состо ни  подшипников качени , содержащее смонтированные на станине приводной шпиндель , механизм центрировани  подшипника с коническими поверхност ми, механизм радиального нагружени  и прибор дл  измерени  электрических параметров подшипника, отличающеес  тем, что, с целью повышени  производительности контрол , механизм центрировани  подшипника выполнен в виде двух тонкостенных стаканов, расположенных соосно и телескопически один в другом и образующих внутреннюю полость дл  пластического заполнител , а в торцах стаканов с наружной стороны выполнены по оси стаканов центрирующие отверсти  дл  фиксации стаканов между коническими поверхност ми.A device for monitoring rolling bearings containing a drive spindle mounted on a frame, a bearing centering mechanism with conical surfaces, a radial loading mechanism and a device for measuring the electrical parameters of a bearing, characterized in that, in order to increase the monitoring performance, the centering mechanism of the bearing is made as two thin-walled glasses located coaxially and telescopically one inside the other and forming an internal cavity for the plastic filler, and at the ends of the glasses, on the outside, axial holes are made along the axis of the glasses for fixing the glasses between the conical surfaces. / 7/ 7 10ten П 11P 11 ЮYU А-АAa 2121 ФигFig