<p>Изобретение относится к машиностроению и м.б. использовано для ленточных конвейеров, рольгангов, транспортирующих устр-в, применяемых в угольной и горнорудной промышлен</p></li></ul>
<p>ности, в строительных и дорожных машинах, в сельском хозяйстве и др.</p>
<p>2</p>
<p>отраслях народного хозяйства. Цель изобретения - повышение демпфирующей способности ролика при одновременном повышении его прочности при низких температурах. Конвейерный ролик включает трубу 5, подшипники 4, закрепленные в корпусах 2, установленных в трубе 5, ось 1 и подшипниковые уплотнения 3. Корпус 2 отливают из термопластичного композиционного материала с древесным наполнителем в количестве 1,5-5 мас.%. Сцепление корпусов 2 с трубой 5 за счет гарантированного поджатия наружной поверхности корпусов к трубе по всей окружности обеспечивают упругие элементы 8. Последние выполняют функцию арматуры и способ</p>
<p>ствуют повышению жесткости корпуса в целом. 3 ил.</p>
<p>5Ц Л542872</p>
<p>Фиг.1</p>
<p>5</p>
<p>3</p>
<p>1542872</p>
<p>4</p>
<p>Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в роликах ленточных конвейеров, рольгангов, транспортирующих устройств, применяемых в угольной и горнорудной промышленности, в строительных и дорожных машинах, в сельском хозяйстве и в других отраслях народного хозяйства. 10</p>
<p>Цель изобретения - повышение демпфирующей способности ролика при одновременном повышении его прочности при низких температурах.</p>
<p>На фиг. 1 и 2 изображен ролик, 15 разрезы; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2.</p>
<p>Пример 1. Ролик (фиг.1) состоит из оси 1, корпусов 2, уплотнений 3, пылезащитных подшипников 4, 20</p>
<p>трубы 5, выступов 6 и 7, обеспечивающих монолитность ролика, и упругих элементов 8 (плоских пружин), армирующих корпуса подшипников. Армирование выполняется в процессе литья 25 ^корпусов.</p>
<p>Сцепление корпуса 2 с трубой 5 за счет гарантированного поджатия наружной поверхности корпусов и внутренней поверхности трубы по всей окружности .обеспечивают упругие элементы 8, которые, одновременно выполняя функции арматуры, способствуют повышению жест</p>
<p>кости корпуса в целом.</p>
<p>Гарантированный натяг во всех сопря· жениях элементов ролика создают за счет пьезометрического воздействия на корпуса в процессе изготовления ролика.</p>
<p>Корпус 2 отливают из термопластичных композиционных материалов, например. из термопластических пластмасс с древесными наполнителями. При этом упругие элементы 8 удерживают в сжатом состоянии до охлаждения корпуса в литьевой форме ниже температуры 30°С. После выдержки не менее 24 ч, </p>
<p>во время которой происходят усадочные явления, в корпус 2 устанавливают</p>
<p>два уплотнения 3 и запрессовывают подшипники 4. Затем разогревают корпус </p>
<p>2 или его часть до пластично-вязкого</p>
<p>состояния и деформируют до образования в нем кольцевого выступа 7, т.е. осуществляют пьезометрическое воздействие на корпус 2. После охлаждения его до ' комнатной температуры в размерной цепи корпус - уплотнения - подшипник создается натяг.</p>
<p>Собранные с уплотнениями 3 и подшипниками 4 корпуса 2 образуют две сборочные единицы, которые затем в специальном приспособлении запрессовывают с двух сторон в трубу 5 и на ось 1 .</p>
<p>После запрессовки оба конца трубы 5 завальцовывают в ν-образные канавки 9 на корпусах 2, В это же время корпус (или его часть) разогревают до перевода материала в пластично-вязкое состояние и деформируют с торца до тех пор, пока их материал не заполнит все неровности завальцованных концов трубы и образует выступ 6, что обеспечивает фиксацию корпусов в осевом направлении. Одновременно за счет разжатия упругих элементов 8, которые были предварительно деформированы при изготовлении корпусов, происходит поджатие наружных поверхностей корпусов к трубе. Этим обеспечивается почти полное повторение наружной поверхности корпуса формы отверстия трубы, которая в общем случае- отличается от идеального цилиндра, и достигается надежная фиксация корпуса от проворачивания. Здесь, как и при сборке с подшипником, имеет место пьезометрическое воздействие на корпуса.</p>
<p>В результате такого выполнения ролика получается его повышенная демпфирующая способность.</p>
<p>Пример 2. Ролик (фиг. 2) состоит из оси 1, корпусов 2, пылезащитных подшипников'3, трубы 4, выступов 5 и 6, обеспечивающих монолитность ролика, и упругого элемента плоской пружины 7, закладываемой в паз 8 (фиг. 3) корпуса 2 по завершении его литья под давлением.</p>
<p>Сборку ролика по примеру 2 выполняют аналогично сборке по примеру 1<sub>#</sub>· но в отличие от упругого элемента 8 (фиг. 1), помещенного в литьевую форму перед заполнением ее термопластичным композиционным материалом, пружину 7 (фиг, 2) закладывают в паз 8 корпуса 2 (фиг. 3) подшипника по завершении литья корпуса. Конструкция на фиг. 2 в изготовлении проще ^конструкции на фиг. 1.</p>
<p>Пример 3. Ролик (фиг,2) состоит из деталей, описанных в примере 2, в том числе корпуса 2 выполнены из акрилонитрилбутадиенстирола (АБС) марки АБС-2802 высшей категории качества (ТУ 6-05-1587-84) или из литьевого</p>
<p>5</p>
<p>1542872</p>
<p>6</p>
<p>полиэтилентерефталата (лавсана) марки ПЭТФ-КМ с 1,5% древесных наполнителей, имеюпщх следующие параметры: <sup>5</sup> нар 4,49 м<sup>2</sup>/кг; К П0 = 3,67%; 1 = 19,2 мм; Ь<sub>маК</sub>с 4,7; К<sub>£</sub> 18,17.</p>
<p>В остальном ролик конструктивно аналогичен описанному в примере 2. Литье под давлением корпусов подшипников выполнено по технологии, обеспечивающей внутри частиц древесного наполнителя температуру не более 170°С в течение не более 5 мин.</p>
<p>Конструкция, описанная в примере 3, обеспечивает наибольшую прочность и высокую демпфирующую способность ролика.</p>
<p>Пример 4. Ролик (фиг. 1) состоит из оси 1, корпуса 2 из морозостойкого полипропилена марки 20</p>
<p>МПП 15-04 черного цвета (ТУ 6-05-193182) с 20 мас.% древесных наполнителей, имеющих следующие параметры: удельная наружная поверхность (8<sub>нар </sub>8,35 м<sup>2</sup>/кг; доля наружной поверхнос- 25 ти с перерезанными волокнами (К <sub>пв </sub>8,56%; приведенная длина древесных частиц (1<sub>П</sub>р) 4,52 мм; максимальная ширина (Ь„„<sub>кс</sub>) 3,7 мм; коэффициент толщины (К*) 8,12, уплотнений 3, пы- 30 лезащитных подшипников 4, трубы 5, выступов 6 и 7, обеспечивающих монолитность ролика.</p>
<p>Подшипники 4 с корпусами 2 и корпуса 2 с трубой 5 соединены аналогично примеру 1.</p>
<p>Технология сборки конвейерного ролика аналогична примерам 1 и 2, ιΗο корпуса 2 ролика не содержат упругих элементов 8 (фиг. 1) и 7 (фиг.2), до поэтому армирования корпуса 2 (фиг.1) или сборки с пружиной 7 (фиг. 2) не требуется, а их функции выполняют древесные наполнители с указанными параметрами.</p>
<p>Описанная в примере конструкция имеет достаточную демпфирующую способность и невысокую стоимость.</p>
<p>Пример 5. Ролик включает детали, описанные в примере 4, но корпус 2 в отличие от примера 4 состоит из полиэтилена высокого давления марки 15803-020 (ГОСТ 16337-77) с породообразователем марки порофор ЧХЗ-18 и с 50% древесных наполнителей, имеющих следующие параметры: З<sub>мсч</sub>,5,39 м<sup>2</sup>/кг; К <sub>пв</sub> 11,3%;-1<sub>пр</sub> 5,25 мм; Ь<sub>м</sub>«кс 4,6 мм; 6,17.</p>
<p>Конструкция конвейерного ролика, технология изготовления его деталей и сборка аналогична примеру 4.</p>
<p>Конструкция, описанная в примере 5, имеет минимальную стоимость.</p>
<p>Конструкция конвейерного ролика, описанная в примерах 1-5, имеет изменяющуюся жесткость корпусов подшипников, что позволяет использовать его в различных условиях эксплуатации, а методы изменения жесткости корпусов подшипников путем использования упругих элементов, различных пластмасс, введения наполнителей, поро- и пенообразователей повышают демпфирующую способность и надежность ролика. </p><p> The invention relates to mechanical engineering and m. used for belt conveyors, roller conveyors transporting devices used in the coal and mining industries </ p> </ li> </ ul>
<p>, in construction and road machines, in agriculture, etc. </ p>
<p> 2 </ p>
<p> sectors of the economy. The purpose of the invention is to increase the damping ability of the roller while increasing its strength at low temperatures. The conveyor roller includes pipe 5, bearings 4 fixed in housings 2 installed in pipe 5, axis 1 and bearing seals 3. Case 2 is cast from a thermoplastic composite material with wood filler in an amount of 1.5-5 wt.%. Coupling the bodies 2 with the pipe 5 due to the guaranteed compression of the outer surface of the bodies to the pipe around the entire circumference is provided by elastic elements 8. The latter perform the function of reinforcement and method
<p> They contribute to increasing the rigidity of the body as a whole. 3 il. </ P>
<p> 5Ц L542872 </ p>
<p> Figure 1 </ p>
<p> 5 </ p>
<p> 3 </ p>
<p> 1542872 </ p>
<p> 4 </ p>
<p> The invention relates to mechanical engineering and can be used in rollers of belt conveyors, roller conveyors, transporting devices used in the coal and mining industries, in construction and road machines, in agriculture and in other sectors of the national economy. 10 </ p>
<p> The purpose of the invention is to increase the damping capacity of the roller while increasing its strength at low temperatures. </ p>
<p> In FIG. 1 and 2 shows a roller, 15 cuts; in fig. 3 shows section A-A in FIG. 2. </ P>
<p> Example 1. The roller (figure 1) consists of axis 1, bodies 2, seals 3, dust-proof bearings 4, 20 </ p>
<p> pipes 5, protrusions 6 and 7, ensuring the solidity of the roller, and elastic elements 8 (flat springs), reinforcing the bearing housing. Reinforcement is carried out in the process of casting 25 ^ shells. </ P>
<p> Coupling the body 2 to the pipe 5 due to the guaranteed compression of the outer surface of the body and the inner surface of the pipe around the entire circumference. Provide elastic elements 8, which, while performing the functions of reinforcement, contribute to the improvement of the gesture </ p>
<p> bones of the body as a whole. </ p>
<p> The guaranteed tension in all the connections of the roller elements is created due to the piezometric effect on the body during the manufacturing process of the roller. </ p>
<p> Case 2 is molded from thermoplastic composite materials, for example. from thermoplastic plastics with wood fillers. While the elastic elements 8 are kept in a compressed state before cooling the body in the mold form below a temperature of 30 ° C. After holding at least 24 hours, </ p>
<p> during which shrinkage occurs, set in case 2 </ p>
<p> Two seals 3 and press-fit the bearings 4. Then heat the body </ p>
<p> 2 or part of it to plastic-viscous </ p>
<p> states and deform before the formation of a ring protrusion 7 in it, i.e. perform a piezometric effect on the housing 2. After cooling it to 'room temperature in the dimensional chain housing - seals - the bearing creates tension. </ p>
<p> Assembled with seals 3 and bearings 4 of housing 2, form two assembly units, which are then pressed into the pipe 5 and on axis 1 in a special device on both sides. </ p>
<p> After pressing in, both ends of the pipe 5 are rolled into ν-shaped grooves 9 on the cases 2. At the same time, the body (or part of it) is heated to transfer the material into a plastic-viscous state and deform from the end until their material does not fill all the irregularities of the rolled ends of the pipe and forms a protrusion 6, which ensures fixation of the bodies in the axial direction. At the same time due to the expansion of the elastic elements 8, which were previously deformed in the manufacture of shells, is the preload of the outer surfaces of the shells to the pipe. This ensures an almost complete repetition of the outer surface of the casing of the shape of the opening of the pipe, which generally differs from the ideal cylinder, and reliable fixation of the casing against turning is achieved. Here, as in the case of assembly with a bearing, there is a piezometric effect on the housing. </ P>
<p> As a result of such a roller, its increased damping capacity is obtained. </ p>
<p> Example 2. The roller (Fig. 2) consists of axis 1, housings 2, dust-proof bearings' 3, pipe 4, protrusions 5 and 6, which ensure the solidity of the roller, and the elastic element of the flat spring 7, laid in the groove 8 (Fig 3) body 2 upon completion of its injection molding. </ P>
<p> The assembly of the roller in example 2 is performed similarly to the assembly in example 1 <sub> # </ sub> · but unlike the elastic element 8 (Fig. 1), placed in the mold before filling it with a thermoplastic composite material, spring 7 ( Fig, 2) lay in the groove 8 of the housing 2 (Fig. 3) of the bearing after casting the housing. The design in FIG. 2 is simpler to manufacture; the construction in FIG. 1. </ P>
<p> Example 3. The roller (FIG. 2) consists of the parts described in example 2, including the body 2 made of acrylonitrile butadiene styrene (ABS) brand ABS-2802 of the highest quality category (TU 6-05-1587-84) or from molded </ p>
<p> 5 </ p>
<p> 1542872 </ p>
<p> 6 </ p>
<p> polyethylene terephthalate (lavsan) grade PET-KM with 1.5% wood fillers, having the following parameters: <sup> 5 </ sup> drug 4.49 m <sup> 2 </ sup> / kg; K P0 = 3.67%; 1 = 19.2 mm; B <sub> mak </ sub> with 4.7; K <sub> £ </ sub> 18,17. </ P>
<p> Otherwise, the roller is structurally similar to that described in Example 2. Die-casting of bearing housings are made according to the technology, which provides inside the wood filler particles a temperature of not more than 170 ° C for no more than 5 minutes. </ p>
<p> The design described in example 3 provides the greatest strength and high damping capacity of the roller. </ p>
<p> Example 4. The roller (Fig. 1) consists of axis 1, body 2 of frost-resistant polypropylene grade 20 </ p>
<p> WFP 15-04 of black color (TU 6-05-193182) with 20 wt.% wood fillers having the following parameters: specific outer surface (8 <sub> load </ sub> 8.35 m <sup> 2 </ sup> / kg; the proportion of the outer surface is 25 with cut fibers (K <sub> pv </ sub> 8.56%; reduced length of wood particles (1 <sub> P </ sub> p) 4.52 mm; maximum width (b „„ <sub> кс </ sub>) 3.7 mm; thickness ratio (K *) 8.12, seals 3, dustproof protective bearings 4, pipes 5, projections 6 and 7, ensure the solidity of the roller. </ p>
<p> The bearings 4 with the housings 2 and the housings 2 with the pipe 5 are connected analogously to example 1. </ p>
<p> The assembly technology of the conveyor roller is similar to examples 1 and 2, ι корпусаο of the body 2 of the roller does not contain elastic elements 8 (Fig. 1) and 7 (Fig.2), up to therefore reinforcement of the housing 2 (Fig.1) or assembly with a spring 7 (Fig. 2) is not required, and their functions are performed by wood fillers with the specified parameters. </ p>
<p> The design described in the example has sufficient damping capacity and low cost. </ p>
<p> Example 5. The roller includes the parts described in example 4, but case 2, in contrast to example 4, consists of high-pressure polyethylene, grade 15803-020 (GOST 16337-77) with rock-forming agent CHFZ-18 and with 50% wood fillers having the following parameters: S <sub> msg </ sub>, 5.39 m <sup> 2 </ sup> / kg; K <sub> pv </ sub> 11.3%; - 1 <sub> pr </ sub> 5.25 mm; B <sub> m </ sub> "ks 4.6 mm; 6.17. </ P>
<p> The design of the conveyor roller, the technology of manufacturing its parts and assembly is similar to Example 4. </ p>
<p> The design described in Example 5 has a minimal cost. </ p>
<p> The design of the conveyor roller described in examples 1-5 has varying rigidity of the bearing housings, which allows its use in various operating conditions, and methods for changing the rigidity of the bearing housings by using elastic elements, various plastics, introducing fillers, porous and blowing agents increase the damping capacity and reliability of the roller. </ p>