SU1534652A1 - Method of drying insulation of electric motor windings - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к электротехнике, в частности к эксплуатации электрических двигателей. Цель изобретени  - упрощение и снижение трудоемкости процесса сушки т говых двигателей, снабженных дополнительными полюсами. Обмотка 2 возбуждени  и последовательно соединенный с ней выпр митель 3 подключаютс  к источнику 1 регулируемого переменного напр жени . К выходу выпр мител  3 подсоедин ютс  последовательно соединенные обмотки дополнительных полюсов 4 и 5 и обмотка  кор  6. При включении напр жени  в двигателе возникает электромагнитный момент переменного знака, под действием которого двигатель вводитс  в режим динамического торможени  противовключением. В обмотках двигател  при напр жении, в 8 - 12 раз меньшем номинального, возникают токи, достаточные дл  разогрева и сушки изол ции обмоток. 1 ил.The invention relates to electrical engineering, in particular to the operation of electric motors. The purpose of the invention is to simplify and reduce the complexity of the drying process for traction engines equipped with additional poles. The winding 2 of the exciter and the rectifier 3 connected in series with it are connected to the source 1 of an adjustable alternating voltage. The output of the rectifier 3 is connected in series with the windings of the additional poles 4 and 5 and the winding of the core 6. When switching on the voltage in the motor, an electromagnetic moment of alternating sign arises, under which the motor is put into dynamic braking mode by switching it off. In the motor windings, when the voltage is 8 to 12 times less than the nominal, there are enough currents to heat and dry the insulation of the windings. 1 il.

Description

Изобретение относится к электротехнике, в частности к эксплуатации Электрических машин.The invention relates to electrical engineering, in particular to the operation of electrical machines.

Цель изобретения - упрощение и Снижение трудоемкости процесса сушки тяговых двигателей, снабженных дополнительными полюсами путем исключения демонтажа двигателей.The purpose of the invention is to simplify and reduce the complexity of the drying process of traction motors equipped with additional poles by eliminating the dismantling of engines.

На чертеже представлена принципи- ю альная схема включения электродвигателя в процессе сушки.The drawing shows a schematic diagram of the inclusion of an electric motor in the drying process.

Регулируемый источник 1 переменного напряжения включен на последовательно соединенные обмотку 2 возбужден 5 ния двигателя и выпрямитель 3. Выход рыпрямителя. 3 включен на последовательно соединенные обмотки дополнительных полюсов 4 и 5 и обмотку якоря 6. 20An adjustable source of alternating voltage 1 is connected to a series-connected winding 2 of excited 5 motor and a rectifier 3. The output of the rectifier. 3 is connected to the series-connected windings of the additional poles 4 and 5 and the armature winding 6. 20

При включении двигателя под напряжение по обмоткам 2 возбуждения протекает переменный ток, а по обмоткам дополнительных полюсов 4 и 5 и обмотке якоря протекает постоянный ток. 25 В результате возникает электромагнитный момент вращения якоря, изменяющий знак каждые полпериода. Под действием электромагнитного момента переменного знака двигатель вводится βθ в режим непрерывного торможения противовключением, вследствие чего в обмотках при пониженном напряжении возникает ток, достаточный для разогрева обмоток до температуры сушки. При этом исключается необходимость в демонтаже двигателя для раздельной сушки статора и ротора или необходимость механического торможения якоря. В процессе сушки напряжение на двигателе снижают в момент подключения в 8 раз, а после разогрева в течение 1 - 1,5 ч до 60-75°С ток снижают путем снижения напряжения в 10-12 раз. Длительность процесса сушки двигателя мощностью до 13 кВт 4-5 ч.When the engine is turned on under voltage, alternating current flows through the field windings 2, and a constant current flows through the windings of the additional poles 4 and 5 and the armature winding. 25 As a result, the electromagnetic moment of rotation of the armature occurs, which changes sign every half period. Under the influence of the electromagnetic moment of alternating sign, the motor βθ is introduced into the continuous braking mode by counter-activation, as a result of which a current is generated in the windings at reduced voltage, sufficient to heat the windings to a drying temperature. This eliminates the need for dismantling the engine for separate drying of the stator and rotor or the need for mechanical braking of the armature. During the drying process, the voltage on the motor is reduced 8 times at the time of connection, and after heating for 1-1.5 hours to 60-75 ° C, the current is reduced by reducing the voltage 10-12 times. The duration of the drying process of the engine with a power of up to 13 kW is 4-5 hours.

Claims (1)

Формула изобретенияClaim Способ сушки изоляции обмоток электрических двигателей, основанный на пропускании электрического тока пониженного напряжения по обмоткам возбуждения и якоря, отличающийся тем, что, с целью упрощения и снижения трудоемкости процесса сушки изоляции двигателей,снабженных дополнительными полюсами,путем исключения демонтажа двигателя,обмотки якоря и дополнительный полюсов соединяют последовательно и пропускают по ним постоянный или переменный ток, а по обмоткам возбувдения одновременного пропускают соответственно переменный или постоянный ток.The method of drying the insulation of the windings of electric motors, based on the transmission of low-voltage electric current through the field windings and the armature, characterized in that, in order to simplify and reduce the complexity of the drying process of insulation of motors equipped with additional poles, by eliminating the dismantling of the motor, armature winding and additional poles they are connected in series and pass direct or alternating current through them, and alternating or post respectively pass through the field windings, respectively yanny current.