SU1521897A1 - Externaly-heated rotary engine - Google Patents
Externaly-heated rotary engine Download PDFInfo
- Publication number
- SU1521897A1 SU1521897A1 SU874233495A SU4233495A SU1521897A1 SU 1521897 A1 SU1521897 A1 SU 1521897A1 SU 874233495 A SU874233495 A SU 874233495A SU 4233495 A SU4233495 A SU 4233495A SU 1521897 A1 SU1521897 A1 SU 1521897A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- heater
- fact
- channel
- rotors
- annular chamber
- Prior art date
Links
Landscapes
- Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)
Abstract
Целью изобретени вл етс повышение компактности двигател с внешним подводом теплоты. Двигатель содержит корпус 1, в котором установлены роторы 2 и 4, совершающие угловое перемещение со знакопеременным ускорением. Через канал 8 осуществл етс выпуск рабочего тела из кольцевой камеры корпуса 1 в охладитель 6, а через канал 7 - соответственно впуск в камеру охлажденного в охладителе 6 рабочего тела. Через канал 11 производитс выпуск сжатого рабочего тела в нагреватель 9, а через канал 10 - впуск нагретого в нагревателе рабочего тела в камеру. Выполнение роторов соосными и установленными в единой камере позвол ет упростить конструкцию двигател . 1 ил.The aim of the invention is to increase the compactness of the engine with an external heat supply. The engine includes a housing 1, in which rotors 2 and 4 are installed, making an angular movement with alternating acceleration. Through the channel 8, the working fluid is discharged from the annular chamber of the housing 1 to the cooler 6, and through the channel 7 to the working fluid inlet in the cooler 6, respectively. Through the channel 11, the compressed working fluid is released into the heater 9, and through the channel 10, the working fluid heated in the heater is released into the chamber. The implementation of the rotors coaxially and installed in a single chamber allows to simplify the design of the engine. 1 il.
Description
(Л(L
Изобретение относитс к машиностроению , а именно к двигателестрое- нию, у может быть использовано при. создании двигателей с внешним подводом теплоты.The invention relates to mechanical engineering, namely engine building, can be used for. creating engines with external heat supply.
Цель изобретени повьшение компактности и упрощение конструкции двигател .The purpose of the invention is to increase the compactness and simplify the design of the engine.
-На чертеже приведена схема двигател . ,-The drawing shows a diagram of the engine. ,
Двигатель содержит корпус 1, в котором установлены ротор 2 с лопаст ми 3 и ротор 4 с-лопаст ми 5. Охладитель 6 с каналом 7 впуска и каналом 8 вьтуска рабочего тела подключен к кольцевой камере корпуса 1 через выточки , выполненные на ее внутренней стенке. Нагреватель 9 каналом 10 впука и каналом 11 вьтуска подключен к кольцевой камере через карманы.The engine includes a housing 1, in which a rotor 2 with blades 3 and a rotor 4 with blades 5 are installed. A cooler 6 with an inlet channel 7 and a working body inlet channel 8 is connected to the annular chamber of the housing 1 through recesses made on its inner wall. The heater 9 channel 10 vpuka and channel 11 of the plug is connected to the annular chamber through the pockets.
Двигатель снабжен дополнительным цилиндром 12, в котором установлен поршень 13, приводимый в движение штоком 14. Цилиндр 12 соединен пере- пускным каналом 15 с каналом 11 выпуска . Двигатель имеет механизм привода (не показан), обеспечиваюш;ий вращение роторов 2 и 4 со знакопеременным ускорением.The engine is equipped with an additional cylinder 12, in which the piston 13 is mounted, driven by the rod 14. The cylinder 12 is connected by an overflow channel 15 to the exhaust channel 11. The engine has a drive mechanism (not shown), ensuring the rotation of rotors 2 and 4 with alternating acceleration.
При работе двигатеш через канал 8 осуществл етс выпуск рабочего тела из кольцевой камеры корпуса 1 в охладитель 6, а через канал 7 - соответственно впуск в камеру охлажденного в охладителе 6 рабочего тела Через канал 1I производитс выпуск сжатого рабочего тела в-нагреватель 9, а через канал 10 - впуск нагретого в нагревателе 7 рабочего тела в камеру.When the engine is operating, through the channel 8, the working fluid is released from the annular chamber of the housing 1 to the cooler 6, and through the channel 7, respectively, the working fluid is introduced into the chamber cooled in the cooler 6. Through the channel 1I, the compressed working fluid is released into the heater 9, and channel 10 - the inlet of the working fluid heated in the heater 7 into the chamber.
Управление мощностью двигател осуществл етс путем изменени массы газа , участвующего в рабочем цикле, а jg следовательно, и его давлени , которое производитс перемещением управл ющего поршн 13 в цилиндре 12.The engine power is controlled by changing the mass of the gas involved in the working cycle, and jg, consequently, its pressure, which is produced by moving the control piston 13 in the cylinder 12.
Выполнение роторов соосными и о установленными в единой кольцевой камере позвол ет повысить компактность двигател и упростить его конструкцию, а выполнение выточки и кармана дл впуска удлиненными позвол ет снизить ,. гидродинамические потери и повысить полноту использовани энергии.Making the rotors coaxial and mounted in a single annular chamber improves the compactness of the engine and simplifies its design, while making the undercut and the inlet pocket elongated allows reducing. hydrodynamic losses and increase energy utilization.
00
5 0 50
5 five
00
5five
00
g g
о . about .
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874233495A SU1521897A1 (en) | 1987-03-05 | 1987-03-05 | Externaly-heated rotary engine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874233495A SU1521897A1 (en) | 1987-03-05 | 1987-03-05 | Externaly-heated rotary engine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1521897A1 true SU1521897A1 (en) | 1989-11-15 |
Family
ID=21299716
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU874233495A SU1521897A1 (en) | 1987-03-05 | 1987-03-05 | Externaly-heated rotary engine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1521897A1 (en) |
-
1987
- 1987-03-05 SU SU874233495A patent/SU1521897A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Патент US № 3460344, кл. 60-20, опублик. 1969. Патент Швейцарии № 231117, кл. 104а, опублик. 1946.. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU1386038A3 (en) | Method and heat engine for quasiisothermic conversion in compression and expansion of gas | |
AU713585B2 (en) | Rotary vane engine | |
US3645239A (en) | Rotary piston machine | |
US3370418A (en) | Rotary stirling cycle engines | |
US5325671A (en) | Rotary heat engine | |
US3863610A (en) | Rotary converters having specialized interleaving elements | |
US3902465A (en) | Rotary engine | |
WO1985003549A1 (en) | Rotary internal combustion reversible one-stroke engine | |
JPS5914612B2 (en) | rotary engine | |
SU1521897A1 (en) | Externaly-heated rotary engine | |
US1094919A (en) | Turbo-displacement engine. | |
EP0137622A1 (en) | Improvements in or relating to engines | |
US3843284A (en) | Rotary converters having specialized interleaving elements | |
EP0137621A1 (en) | Improvements in or relating to engines | |
US3626911A (en) | Rotary machines | |
US3280804A (en) | Rotary engine construction | |
US3799127A (en) | Pistonless rotary engine | |
RU2699864C1 (en) | Volumetric type rotary machine | |
GB2086479A (en) | Rotary engines | |
RU2220308C2 (en) | Rotary engine | |
SU412402A1 (en) | ||
SU1612102A1 (en) | Rotary engine with external heat supply | |
SU1281748A1 (en) | Motor-compressor set | |
RU2204032C1 (en) | Heat engine | |
SU1183691A1 (en) | =rotary engine |