SU1519130A1 - Устройство для аварийного торможения самолета - Google Patents

Устройство для аварийного торможения самолета

Info

Publication number
SU1519130A1
SU1519130A1 SU4374678/23A SU4374678A SU1519130A1 SU 1519130 A1 SU1519130 A1 SU 1519130A1 SU 4374678/23 A SU4374678/23 A SU 4374678/23A SU 4374678 A SU4374678 A SU 4374678A SU 1519130 A1 SU1519130 A1 SU 1519130A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
aircraft
main cable
cable
vertex
catching
Prior art date
Application number
SU4374678/23A
Other languages
English (en)
Inventor
В.Г. Работа
Original Assignee
В.Г. Работа
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by В.Г. Работа filed Critical В.Г. Работа
Priority to SU4374678/23A priority Critical patent/SU1519130A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1519130A1 publication Critical patent/SU1519130A1/ru

Links

Landscapes

  • Transmission Of Braking Force In Braking Systems (AREA)

Abstract

Изобретение относится к области авиационной техники, а именно к наземному оборудованию для обслуживания летательный аппаратов, и касается устройства для аварийного торможения самолетов. Целью изобретения является повышение надежности захвата самолета и обеспечение надежного подъема основного троса на уровень его захвата опорами шасси в случае наезда на одну из штанг колеса переднего шасси. В устройстве для аварийного торможения самолета, содержащем расположенный на поверхности посадочной полосы основной трос 10, связанный концами с тормозными органами 23, расположенный параллельно ему командный трос 9, связанный с основным тросом 10 равномерно распределенными по длине тросов соединительными элементами, последние выполнены в виде штанг 1 треугольной формы, на одной из вершин каждой из которых размещен узел 8 для поддержания командного троса 9, на второй - узел 11 для крепления основного троса 10, а третья закреплена на поверхности посадочной полосы с помощью цилиндрического шарнира 16 так, что при захвате тросом 9 опоры переднего шасси самолета по мере продвижения последнего шатанги 1 вокруг шарниров 16 и поднимают основной трос 10 на уровень захвата его опорами основного шасси самолета. 6 з. п. ф-лы, 16 ил.
SU4374678/23A 1988-02-08 1988-02-08 Устройство для аварийного торможения самолета SU1519130A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU4374678/23A SU1519130A1 (ru) 1988-02-08 1988-02-08 Устройство для аварийного торможения самолета

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU4374678/23A SU1519130A1 (ru) 1988-02-08 1988-02-08 Устройство для аварийного торможения самолета

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1519130A1 true SU1519130A1 (ru) 1996-01-27

Family

ID=60527027

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU4374678/23A SU1519130A1 (ru) 1988-02-08 1988-02-08 Устройство для аварийного торможения самолета

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1519130A1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112678196A (zh) * 2021-01-19 2021-04-20 西安爱生技术集团公司 一种无人机拦阻索的十字形支撑结构及拦阻***和方法

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112678196A (zh) * 2021-01-19 2021-04-20 西安爱生技术集团公司 一种无人机拦阻索的十字形支撑结构及拦阻***和方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
BR8705027A (pt) Trem de pouso para ser usado com uma aeronave
SE8008867L (sv) Markvarnande system for flygplan
DE69227344D1 (de) Sicherheitsverbandscheibe für Flugzeuge
IT1084286B (it) Metodo ed apparecchiatura per la promozione di segnali di risposta di armoniche prescelte in un sistema rivelatore di articoli
GB1517127A (en) Aircraft undercarriage including a safety device having a predetermined breaking load
SE8403473D0 (sv) Ground proximity warning system having modified terrain closure rate warning on glide slope approach
GB2033557B (en) Centralcontrolled devices for carrying and wedging loads under aircraft
SU1519130A1 (ru) Устройство для аварийного торможения самолета
PL199564A1 (pl) Sposob regulacji cisnienia w zespolach hamulcowych i uklad regulacji cisnienia w zespolach hamulcowych
GB997053A (en) Improvements in or relating to arrester gear for aircraft
ATE25948T1 (de) Transportfahrzeug.
FI832344A0 (fi) Foerfarande foer maetning av silikonbelaeggningsmaengd i papper eller papp
ES513596A0 (es) "perfeccionamientos en los perfiles de las alas para aviones de despegue y aterrizaje cortos".
ES537780A0 (es) Perfeccionamientos en los sistemas para conectar aparatos hidraulicos y similares
IT1089453B (it) Dispositivo per trasportare e sganciare un carico posto sotto un aereoplano o un elicottero
SU1711431A1 (ru) Опора шасси летательного аппарата
SE8301511L (sv) Bromsanordning vid forskjutbara stenger
SU1807660A1 (ru) Устройство для аварийного торможения самолетов
BR9205082A (pt) Dispositivos aperfeicoado que recupera oleo
JPS5483296A (en) Boarding bridge
SU1543785A1 (ru) Устройство для швартовки фюзеляжа самолета в транспортном летательном аппарате
SU1840535A1 (ru) Амортизирующая система
ES277151Y (es) Disposicion para suspender la linea aerea de ferrocarriles de maqueta
Yu Parity non-conservation and anapoles
TOMBACH et al. Investigation of vortex wake stability near the ground[Final Report, 1 Feb. 1974- 31 Mar. 1975]