SU1504129A1 - Устройство дл контрол исправности сигнальных ламп транспортного средства - Google Patents
Устройство дл контрол исправности сигнальных ламп транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- SU1504129A1 SU1504129A1 SU874332005A SU4332005A SU1504129A1 SU 1504129 A1 SU1504129 A1 SU 1504129A1 SU 874332005 A SU874332005 A SU 874332005A SU 4332005 A SU4332005 A SU 4332005A SU 1504129 A1 SU1504129 A1 SU 1504129A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- transistor
- lamps
- stabilizer
- current
- diode
- Prior art date
Links
Landscapes
- Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к электрооборудованию транспортных средств и предназначаетс дл контрол исправности сигнальных ламп. Цель изобретени - повышение надежности. Устройство содержит индикатор 1, подключенный к источнику 2 питани через транзисторный ключ 3, управл ющий вход которого подключен к выходу схемы 4 совпадени . Входы схемы 4 подключены к коллекторам транзисторов 5 с резисторами 6 и 7 в базовой и коллекторной цеп х. Транзисторы 5 включены параллельно цеп м из последовательно соединенных выключател 8, контролируемой лампы 9 и разв зывающего диода 10, подключенных к источнику 2 через главный выключатель 11. Стабилизатор 12 тока, выполненный на полевом транзисторе с резистором 13, подключен входом к точке соединени лампы 9 и диода 10, а выходом - к управл ющему входу транзистора 5. Стабилизатор 12 тока измен ет сопротивление базовому току транзистора 5 при контроле ламп 9 во включенном и выключенном состо ни х. При контроле ламп 9 в выключенном состо нии стабилизатор 12 ограничивает базовый ток транзистора 5, а при включенных лампах 9 - сопротивление базовому току, создаваемое стабилизатором 12 незначительно, причем в обоих случа х транзистор 5 уверенно открываетс , что позвол ет судить об исправности контролируемых ламп 9. 1 ил.
Description
315041
полевом транзисторе с резистором 13, подключен входом к точке соединени лампы 9 и диода 10, а выходом - к управл ющему входу транзистора 5. Стабилизатор 12 тока измен ет сопротивление базовому току транзистора 5 при контроле ламп 9 во включенном и выключенном состо ни х. При контроле ламп 9 в выключенном состо нии I
стабилизатор 12 ограничивает базовый ток транзистора 5, а при включенных лампах 9 - сопротивление базовому току, создаваемое стабилизатором 12 незначительно, причем в обоих случа х транзистор 5 уверенно открьгоаетс , что позвол ет судить об исправности контролируемых ламп 9. 1 ил„
Изобретение относитс к электрооборудованию транспортных средств и может быть использовано дл контрол исправности сигнальных ламп,
Цель изобретени - повьппение на- дежностис
На чертеже приведена электрическа схема предлагаемого устройства.
Устройство содержит индикатор 1, подключенный к источнику 2 питани -- через транзисторный ключ 3, управл ющий вход которого подключен к вькоду схемы 4 совпадени , реализованной на элементе И-НЕ,
Входы схемы А подключены к коллек торам транзисторов 5 с резисторами 6 и 7 в базовой и коллекторной цеп х Транзисторы 5 включены параллельно цеп м из последовательно соединенных выключател 8, контролируемой лампы 9 и разв зьшающего диода 10, подключенных к источнику 2 через главный выключатель IK Стабилизатор 12 тока выполненный на полевом транзисторе с резистором 13, подключен входом к точке соединени лампы 9 и диода 10, а выходом - к управл ющему входу транзистора 5с Транзистор 5, стабилизатор 12, диод 10 и резисторы 6, 7 и 13 дл контрол одной сигнальной лампы могут быть конструктивно объединены в модули.
Устройство работает следующим образом .
При замыкании, главного выключате50
л 11 устройство осуществл ет контроль ламп 9 в выключенном (холодном) состо нии. Ток, идущий по цепи: плюс источника 2 питани - базовый переход транзистора 5 - переход сток/„ исток стабилизатора 12 - резистор 13 - контролируема сигнальна лампа 9 - минус источника 2 питани ,открывает транзистор 5, Сигнал высоко0
5
0 5 0
0
го уровн с коллектора транзистора 5 поступает на один из входов схемы 4
Если на все входы схемы 4 подаетс высокий потенциал, то на ее вько- де формируетс сигнал низкого уровн и ключ 3 не включает индикатор I,
При замыкании контактов выключател 8, лампы 9 через диоды 10 подключаютс к источнику 2 питани (гор чее ) состо ние, причем на диоде 10 возникает падение части напр жени источника 2 за счет тока, протекающего через лампу 9
Диод 10 выбран таким образом,чтобы падение напр жени на нем было достаточным дл открьшани транзистора 5о Ток, протекающий по той же цепи, что и при контроле ламп 9 в холодном состо нии, открьшает транзистор 5, за счет чего подаетс высокий потенциал на вход схемы 4, транзисторный ключ 3 закрыт и индикатор 1 выключен,
В случае, если лампа 9 выгала из стро , то описанна выше цепь тока разорвана и транзистор 5 закрыт.Соответствующий вход схемы 4 при этом находитс под потенциалом минуса источника 2 питани , на выходе схемы 4 присутствует высокий потенциал, открывающий ключ 3 и включающий индикатор 1.
Применение стабилизатора 12 тока на полевом транзисторе и резисторе 13 в устройстве обусловлено необходимостью измен ть сопротивление ба- зовому току транзистора 5 при контроле ламп 9 в холодном и гор чем состо нии, В первом случае подаетс напр жение, близкое напр жению источника 2 питани , за счет стабилизатора 12 создаетс большое сопротивление базовому току транзистора 5 и он ограничиваетс на допустимом уровне.
51504
Claims (1)
- а во втором случае, когда подаваемое напр жение равно падению напр жени на диоде 10 (т„е„ очень мало), за счет стабилизатора 12, создаетс незначительное сопротивление базовому току транзистора 5, что позвол ет как в первом, так и во втором случае открьшать транзистор 5 и по его состо нию судить об исправно сти KOHTDO- лируемых ламп 9. Формула изобретениУстройство дл контрол исправности сигнальных ламп транспортного средства, содержащее индикатор,подключенный к источнику питани через транзисторный ключ, управл ющий входкоторого подключен к выходу блока совпадени , входы которого подключены к коллекторам транзисторов с резисторами в базовой и коллекторной цеп х, включенных параллельно цеп м из последовательно соединенных выключател , контролируемой лампы и разв зывающего диода, отличающеес тем, что, с целью повьппе- ни надежности, оно снабжено стабилизаторами тока по числу контролируемых ламп, заполненными на полевом транзисторе с резистором, причем вход стабилизатора тока подключен к точке соединени контролируемой лампы разв зывающего диода, а выход - к базовой цели транзистора
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874332005A SU1504129A1 (ru) | 1987-11-24 | 1987-11-24 | Устройство дл контрол исправности сигнальных ламп транспортного средства |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874332005A SU1504129A1 (ru) | 1987-11-24 | 1987-11-24 | Устройство дл контрол исправности сигнальных ламп транспортного средства |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1504129A1 true SU1504129A1 (ru) | 1989-08-30 |
Family
ID=21337779
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU874332005A SU1504129A1 (ru) | 1987-11-24 | 1987-11-24 | Устройство дл контрол исправности сигнальных ламп транспортного средства |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1504129A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE9212175U1 (de) * | 1991-10-28 | 1993-01-07 | Gebhard, Dietrich, 7502 Malsch | Schaltungsanordnung für ein Zugfahrzeug |
-
1987
- 1987-11-24 SU SU874332005A patent/SU1504129A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 992266, кл. В 60 Q П/00, 1981, * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE9212175U1 (de) * | 1991-10-28 | 1993-01-07 | Gebhard, Dietrich, 7502 Malsch | Schaltungsanordnung für ein Zugfahrzeug |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4689573A (en) | On-vehicle diagnostic unit for electronic ignition systems | |
JP2015115692A (ja) | 半導体異常検出回路 | |
CA2170008A1 (en) | Self-diagnostic circuit for emergency lamphead | |
CN109923011B (zh) | 开关电路及其故障检测方法以及控制装置 | |
US3706983A (en) | Lamp circuit | |
US4851954A (en) | Monitoring apparatus for monitoring temperature in a circuit arrangement | |
US4121146A (en) | Battery charging systems for road vehicles | |
SU1504129A1 (ru) | Устройство дл контрол исправности сигнальных ламп транспортного средства | |
US6784687B2 (en) | Diagnostic device for electric mechanism drive circuits | |
CA1254972A (en) | Temperature compensation injector control system | |
US7265955B2 (en) | Protective circuit for analog sensors | |
US4034369A (en) | Check circuit for checking vehicle warning system | |
CN210835095U (zh) | 一种汽车eps***故障检测电路 | |
US4496941A (en) | Switch protection device | |
NO169257B (no) | Signaliseringskobling | |
WO2020026180A1 (en) | Active discharge system for electric or hybrid motor vehicles | |
US5304919A (en) | Electronic constant current and current pulse signal generator for nuclear instrumentation testing | |
CN112848891B (zh) | 一种车载设备加热控制电路 | |
CN110398656B (zh) | 一种汽车eps***故障检测电路 | |
SU1132266A1 (ru) | Устройство дл контрол исправности ламп транспортного средства | |
SU1267388A2 (ru) | Двухпол рный стабилизированный источник питани | |
KR890008371Y1 (ko) | 가스 경보기 및 차단기 연결선의 단선 여부 및 가스누출 여부 표시회로 | |
SU1013864A1 (ru) | Устройство дл индикации наличи напр жени в цеп х посто нного тока | |
SU1173395A1 (ru) | Устройство дл диагностировани радиоэлектронного объекта | |
KR910006689Y1 (ko) | 전원의 공급상태 표시회로 |