SU149973A1 - Exhaust system of a helicopter turboprop engine - Google Patents
Exhaust system of a helicopter turboprop engineInfo
- Publication number
- SU149973A1 SU149973A1 SU747108A SU747108A SU149973A1 SU 149973 A1 SU149973 A1 SU 149973A1 SU 747108 A SU747108 A SU 747108A SU 747108 A SU747108 A SU 747108A SU 149973 A1 SU149973 A1 SU 149973A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- helicopter
- exhaust system
- engine
- turboprop engine
- exhaust
- Prior art date
Links
Landscapes
- Exhaust Silencers (AREA)
Description
Известна выхлопна система турбовинтового двигател вертолета, содержаща окно в силовом корпусе двигател между турбиной и редуктором . В окно вставл етс выхлопной патрубок дл направлени выхлопа в определенную сторону. При необходимости направить выхлоп в другую сторону требуетс частична переборка такого двигател .A known exhaust system of a helicopter turboprop engine, comprising a window in the engine power case between the turbine and the gearbox. An exhaust pipe is inserted into the window to direct the exhaust to a certain direction. If necessary, direct the exhaust in the other direction requires a partial reassembly of the engine.
Предлагаема выхлопна система обеспечивает взаимозамен емость правого и левого двигателей при спаренной установке их на вертолете . Это достигаетс тем, что с разных сторон силового корпуса двигател между турбиной и редуктором выполнены четыре окна с фланцами, на которые могут быть установлены или патрубки с дeфлej :торами дл направлени выхлопа в требуемую сторону, или крышки.The proposed exhaust system provides for the interchangeability of the right and left engines when they are paired by installing them on a helicopter. This is achieved by the fact that from different sides of the engine power case between the turbine and the gearbox there are four windows with flanges on which can be installed either nozzles with deflectors: tori for directing the exhaust in the required direction, or caps.
На чертеже изображена конструктивна схема предлагаемой выхлопной системы.The drawing shows the structural scheme of the proposed exhaust system.
В силовом корпусе 1 двигател между турбиной и редуктором имеютс четыре окна с фланцами 2, 3, 4 и 5, которые в совокупности с патрубками б и 7 (с дефлекторами) образуют выхлопную систему турбовинтового двигател вертолета..In the power case 1 of the engine, between the turbine and the gearbox, there are four windows with flanges 2, 3, 4 and 5, which together with the pipes b and 7 (with deflectors) form the exhaust system of the helicopter engine of the helicopter
Дл направлени выхлопа в требуемую сторону патрубки 5 и 7 с дефлекторами устанавливают на соответствующие окна с фланцами. На другие (свободные от патрубков) окна с фланцами устанавливают крышки 8 и 9. Описываема выхлопна система упрощает эксплуатацию и Производство турбовинтовых двигателей, предназначенных дл спаренной их установки на вертолетах.To direct the exhaust in the required direction, the pipes 5 and 7 with deflectors are installed on the corresponding windows with flanges. On other (free from nozzles) windows with flanges, caps 8 and 9 are installed. The described exhaust system simplifies operation and production of turboprop engines designed for twin installation on helicopters.
Предмет изобретени Subject invention
Выхлопна система турбовинтового двигател вертолета, состо ща из окна в силовом корпусе двигател между турбиной и редуктором , в которое вставл етс патрубок, с дефлектором, отличающа с тем, что, с целью обеспечени взаимозамен емости правого и левого двигателей при спаренной установке их на вертолете, с разных сторон силового K0pnyd& двигател между турбиной и редуктором выполнены четыре окна с фланцами, -на которые могут быть установлены или патрубки с дефлекторами дл направлени выхлопа в требуемую сторону, крышки.The exhaust system of the turboprop engine of a helicopter, consisting of a window in the engine's power box between the turbine and the gearbox into which the nozzle is inserted, with a deflector, characterized in that, in order to ensure the interchangeability of the right and left engines with a paired installation on the helicopter, from different sides of the power K0pnyd & The engine between the turbine and the gearbox has four windows with flanges, which can be installed or pipes with deflectors to direct the exhaust in the desired direction, the covers.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU747108A SU149973A1 (en) | 1961-10-07 | 1961-10-07 | Exhaust system of a helicopter turboprop engine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU747108A SU149973A1 (en) | 1961-10-07 | 1961-10-07 | Exhaust system of a helicopter turboprop engine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU149973A1 true SU149973A1 (en) | 1961-11-30 |
Family
ID=48305002
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU747108A SU149973A1 (en) | 1961-10-07 | 1961-10-07 | Exhaust system of a helicopter turboprop engine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU149973A1 (en) |
-
1961
- 1961-10-07 SU SU747108A patent/SU149973A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
AU4587272A (en) | Gas turbine engine blades | |
CA951921A (en) | Gas turbine engine cooling system incorporating a vortex shaft valve | |
IT1021662B (en) | IMPROVEMENT IN DUPLEX CONTROL SYSTEMS FOR GAS TURBINE ENGINE SYSTEMS | |
SE8203975L (en) | KOMPOUNDDRIVAGGREGAT | |
IT7820381A0 (en) | COOLING SYSTEMS FOR GAS TURBINE ENGINES. | |
IT7928109A0 (en) | BLADE SEAL AND DAMPER FOR GAS TURBINE ENGINES. | |
IT7922098A0 (en) | BEARING LOCKING ASSEMBLY FOR GAS TURBO ENGINE. | |
GB1040510A (en) | Improvements in jet propulsion engines having thrust deflectors | |
GB1085619A (en) | Gas turbine engine | |
AU466679B2 (en) | Gas turbine engine blades | |
SU149973A1 (en) | Exhaust system of a helicopter turboprop engine | |
CA928224A (en) | Gas turbine engine inlet guide vane actuator | |
GB1243392A (en) | Improvements relating to aircraft | |
ES438664A1 (en) | Rotary engine and turbine assembly | |
CA1002765A (en) | Turbofan engine with fan duct flow deflector | |
GB1024894A (en) | Improvements in aircraft jet-propulsion power-plants | |
GB1030521A (en) | Mounting arrangement for gas turbine engines in aircraft | |
GB922645A (en) | Jet propulsion engine | |
GB987582A (en) | Radial flow gas turbines | |
SU429173A1 (en) | CHIMNEY | |
GB1254829A (en) | Gas turbine jet propulson engine thrust deflector | |
GB1457789A (en) | Method of attenuating by mask effect the noise emitted by the jet nozzles of jet engines | |
SU526123A1 (en) | DEVICE FOR DEFLECTION OF THE STRUCTURE OF A TURBO-REACTIVE ENGINE | |
SU805015A1 (en) | Draught regulating device | |
CANT | Pegasus engine operating experience in the Harrier Aircraft(analysis of requirements for aircraft engine for V/STOL close combat application) |