SU1490038A1 - Overhead load-bearing conveyer - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к подъемно-транспортному машиностроению. Цель - повышение надежности работы. Конвейер включает ходовой путь (П) 1, т говую цепь 2, на отдельных звень х которой закреплены каретки (К) 3 с подвесками 4. При этом П 1 снабжен в местах проведени  технологических операций жестко прикрепленными к нему фрикционными дорожками 5 со скосами на концах. На каждой К 3 шарнирно закреплены подп тники 7, которые св заны между собой талрепом 6. Каждый подп тник 7 имеет вертикальную ось 8 с фрикционным колесом 9 и шестерней Ш 10. При этом подвеска 4 выполнена в виде пропущенного через К 3 вала 11 с Ш 12, котора  кинематически св зана с Ш 10 подп тников 7. Колеса 9 установлены с возможностью взаимодействи  одного колеса с фрикционной дорожкой 5, а другого с полкой П 1. При вращении Ш 10 передаетс  на Ш 12, а от нее на вал 11, с которым св заны различные исполнительные механизмы, например насос или коробка передач и т.д. 5 ил.This invention relates to a lifting and transport machinery. The goal is to increase the reliability of work. The conveyor includes a running track (P) 1, a traction chain 2, on separate links of which there are carriages (K) 3 with suspensions 4. At the same time, P 1 is equipped in places of technological operations with rigidly attached to it friction tracks 5 with bevels at the ends . Each K 3 pivotally mounted hinges 7, which are interconnected by lanyard 6. Each sub Knik 7 has a vertical axis 8 with a friction wheel 9 and a gear wheel Sh 10. At the same time, the suspension 4 is made in the form of a shaft K passed through K 3 11 12, which is kinematically associated with the W 10 bolsters 7. The wheels 9 are installed with the ability of one wheel to interact with the friction track 5, and the other with the shelf P 1. When rotating, the W 10 is transmitted to W 12, and from it to the shaft 11, c which are associated with various actuators, such as a pump or gearbox and .d. 5 il.

Description

Изобретение относитс  к подъемно- транспортному машиностроению и может быть использовано дл  транспортировани  штучных грузов.The invention relates to a lifting machinery industry and can be used for transporting unit loads.

Цель изобретени  - повышение надежности работы.The purpose of the invention is to increase the reliability of work.

На фиг. 1 показан конвейер, общий ВИД , на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - принципиальна  схема конвейера} на фиг. Д - кинематическа  схема использовани  конвейера; на фиг. 5 - то же, с подн тым крюком. Подвесной грузонесущий конвейер включает ходовой путь 1 с вертикальной полкой, т говую цепь 2 с закрепленными на отдельных звень х каретками 3 с подвесками 4. В местах проведени  технологических операций к вертикальной полке ходового пути 1 жестко прикреплены фрикционные дорожки 5 со скосами на концах (не показаны ) . К каждой каретке 3 шарнирно закреплены св занные между собой талрепом 6 подп тники 7. Каждый подп тник 7 имеет вертикальную ось 8 с фрикционным колесом 9 и шестерней 10. Подвеска 4 в виде пропущенного через каретку 3 вала 11 с шестерней 12 на верхнем конце, котора  кинематически св зана с шестерн ми 10 подп тников 7.FIG. 1 shows a conveyor, a general view; FIG. 2 is a view A of FIG. one; in fig. 3 is a schematic diagram of a conveyor} in FIG. D - kinematic scheme of use of the conveyor; in fig. 5 - the same, with a raised hook. The overhead load-carrying conveyor includes a running track 1 with a vertical shelf, a pulling chain 2 with carriages 3 mounted on separate links 3 with suspensions 4. At the places of technological operations, friction tracks 5 with bevels at the ends are fixed to the vertical shelf of running track 1 (not shown ). To each carriage 3, the sub-lashing 6 connected to each other by a lanyard 6 are hinged. Each sub-head 7 has a vertical axis 8 with a friction wheel 9 and a gear 10. Shaft 4 in the form of a shaft 12 driven through the carriage 3 kinematically associated with gears 10 subframes 7.

Фрикционные колеса 9 установлены с возможностью взаимодействи  в местах проведени  технологических операций - одного с фрикционной дорожкой 5, а другого - с вертикальной полкой 13 ходового пути. Свободный конец вала 11 подвески выступает ниже цепи 2. Вал 11 может быть св зан (фиг. 3) с приводным валом 14, который через рессивер 15 и распределитель 16 св зан с исполнительным механизмом 17. Кроме того, свободный выступающий конец вала 11 может быть св зан (фиг. 4) с гРУЗОвой подвеской 18, имеющей коробку 19 передач с механизмом 20 управлени  и подъемныйThe friction wheels 9 are installed with the possibility of interaction in the field of technological operations - one with the friction track 5, and the other with a vertical shelf 13 of the driving path. The free end of the suspension shaft 11 protrudes below the chain 2. The shaft 11 may be connected (Fig. 3) to the drive shaft 14, which through the receiver 15 and the distributor 16 is connected to the actuator 17. In addition, the free protruding end of the shaft 11 may be Associated (Fig. 4) with a heavy suspension 18 having a gearbox 19 with a control mechanism 20 and a lift

механизм 2Г.mechanism 2G.

Конвейер работает следующим образом .The conveyor works as follows.

Во врем  работы т гова  цепь 2 перемещаетс  относительно ходовогоDuring operation, the traction chain 2 moves relative to the travel

пути 1 и перемещает каретку 3 с подвесками 4. В местах проведени  технологических операций, например, загрузки и разгрузки, одно фрикционное колесо 9 наезжает на фрикционнуюpath 1 and moves the carriage 3 with the suspensions 4. At the places of carrying out technological operations, for example, loading and unloading, one friction wheel 9 runs over the friction

дорожку 5, а другое фрикционное колесо 9 прижимаетс  к полке ходового пути 1. При этом вращаютс  шестерни 10, которые передают вращение на шестерню 12, а последн   вращает валtrack 5, and the other friction wheel 9 is pressed against the track shelf 1. In this case, gears 10 rotate, which transmit the rotation to gear 12, and the latter rotates the shaft

11.eleven.

В случае (фиг. 3), когда вал 11 св зан с валом 14 насоса, то последний нагнетает рабочее вещество в рессивер 15, которое через распределитель 16 поступает в исполнительный механизм 17.In the case (Fig. 3), when the shaft 11 is connected with the shaft 14 of the pump, the latter forces the working substance into the receiver 15, which through the distributor 16 enters the actuator 17.

Другим вариантом исполнени   вл етс  соединение вала 11 (фиг. 4) с грузовой подвеской 18, котора  оснащена коробкой 19 передач, механизмомAnother embodiment is the connection of the shaft 11 (Fig. 4) with the cargo suspension 18, which is equipped with a gearbox 19, a mechanism

20управлени  и подъемным механизмом20 control and lifting mechanism

21с грузонесущим крюком 22. Последний с навешенным изделием (не показано ) поднимаетс  или опускаетс  при21 with a load carrying hook 22. The latter, with a hinged product (not shown), is raised or lowered when

вращении вала 11.shaft rotation 11.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Подвесной грузонесущий конвейер, включающий ходовой путь с вертикальной полкой, т говую цель с закрепленными на ее отдельных звень х каретками с подвесками, о т л и ч а ю- щ и и с   тем, что, с целью повышени  надежности работы, он снабженSuspended load-carrying conveyor, including a running track with a vertical shelf, a pulling target with fixed carriages attached to its individual links with suspensions, so that it is equipped with жестко прикрепленными к вертикальной полке ходового пути в местах проведени  технологических операций фрик- 1шонными дорожками со скосами на кон- пах и щарнирно закрепленными на .trigidly attached to the vertical shelf of the running track at the sites of technological operations with freak-1 track with bevels on the horses and hinged to .t giuf.3giuf.3 -+- + 7й7th тt 777777 2020 Фиг.FIG. 2020 2222 Фиг.55