SU1485361A1 - АСИНХРОННЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ С ’ Устройством для обнаружения повреждений стержней КОРОТКОЗАМКНУТОГО РО·1· ТОРА - Google Patents

Description

Изобретение относится к электротехнике, а именно к устройствам контроля целостности стержней корот2

козамкнутого ротора асинхронного . электродвигателя. Цель изобретения упрощение конструкции и снижение стоимости устройства. Выход индукционного датчика 6 и фиксатора оборотов]7 соединен с вторым входом индикатора. Двигатель дополнительно снабжен двумя неподвижными электромагнитными датчиками 1, один из которых располагается напротив одного из концов стержня 3 ротора, другой.напротив другого конца стержня ротора, а их обмотки включены дифференциально и соединены с вторым входом индикатора. Полезный сигнал в таком устройстве получается при сравнении токов с у разных концов одного и того же стержня, он требует дополнительной обработки и может быть сразу использован для определения номера оборванного стержня. 3 ил.

11 к\\Ч\\Ч\\\\Ч\Ч^ЗТГ

Фия.1

зи „„1485361

3

4

1485361

Изобретение относится к электротехнике, а именно к устройствам контроля вращающихся электрических машин.

Цель изобретения - упрощение конструкции и снижение стоимости устройства.

На фиг.1 изображен один из вариантов расположения элементов устройства на асинхронном двигателе большой мощности; на фиг.2 - функциональная схема предлагаемого устройства; на фиг.З - гистограмма сигналов на входах блока индикации.

Электромагнитные датчики 1 крепят- |5 ся, например, к активной стали статора 2 и располагаются напротив каждого из концов стержня 3 ротора. Магнитная метка 4 жестко закреплена на валу 5 ротора напротив некоторого "первого" 20 стержня, а индукционный датчик 6 закреплен, например, на.корпусе электродвигателя в плоскости вращения . магнитной- метки 4.

Магнитная метка 4 и индукционный 25 датчик 6 в совокупности представляют собой датчик пространственного положения стержней ротора и фиксатора 7 оборотов (фиг.2). Выходы электромагнитных датчиков 1 включены дифферен- 30 циально и соединены с первым, а выход датчика пространственного положения стержней ротора и фиксатора 7 оборотов с вторым входом индикатора 8, которым может служить, например, двухвходовый осциллограф.

Устройство может монтироваться на двигатель только, на время проверки целостности стержней короткозамкнутого ротора или находиться на нем до постоянно., Контроль наличия обрывов стержней 3 ротора осуществляется на вращающемся двигателе во время пуска или в нагрузочном квазистационарном режиме. 45

Устройство работает следующим образом.

При прохождении вблизи электромагнитных датчиков 1 стержня 3, один конец которого оборван, в них наводятся разные по величине ЭДС. На втором выходе индикатора 8 формируется сигнал в виде импульса напряжения и_г. В противном случае, когда стержень 3 не имеет обрывов, наводимые $$ в обмотках электромагнитных датчиков ЭДС равны и импульс на втором входе индикатора отсутствует» При прохождении магнитной метки 4 вблизи

индукционного датчика 6 на выходе датчика пространственного положения стержней ротора и фиксатора 7 оборотов формируется сигнал в виде импуль са напряжения Ц, , который фиксирует прохождение "первого" стержня через некоторое нулевое положение. Сиг налы от электромагнитных датчиков 1 и датчика пространственного положения стержней ротора и фиксатора 7 оборотов поступают на вход блока 8 индикации, с которого и снимаются необходимые показания» Для надежного определения числа и места расположения оборванного стержня измерения должна проводиться на интервале времени не менее

М = 1/(2-5 ·£,),

где 5 - скольжение электродвигателя, отн.ед»;

- частота напряжения статора, Гц.

В случае использования в качестве индикатора двухвходового осциллографа номера оборванных стержней, считая от "первого", определяются путем разбиения участка гистограммы, соответствующего одному обороту, на одинаковые отрезки (фиг.З),по числу стержней ротора, равные

и _{_}_____Р________

¹ (1-5)^,^ · '

где Р - число пар полюсов;

Ζ - число стержней в короткозамкнутой обмотке ротора.

Одно устройство-известное не способно контролировать целостность стержней ротора АД у обеих сторон. Необходимо два устройства - известных, установленных стационарно, либо одно съемное и перемещаемое. В первом случае надежность предлагаемого устройства явно выше надежности двух других (так как оно проще), а стоимость ниже»

Во втором случае предлагаемое уст ройство в отличии от известного имеет на один электромагнитный датчик больше,»но известное имеет ряд' элементов (дешифратор, счетчик, блок триггеров ), общая надежность которых явно ниже надежности одного электромагнитного датчика, а стоимость выше.

Таким образом, предлагаемое устройство обеспечивает следующие преимущества: низкую стоимость за счет

упрощения конструкции, которое обус1485361 6

ловлено использованием двух элек- тора, содержащий статор, ротор, дат·

тромагнитных датчиков включенных дифференциально, что позволяет получить полезный сигнал в форме удобной для дальнейшего использования без какойлибо обработки; при этом исключаются блоки обработки сигнала (дешифратор, I счетчики,,блок триггеров); уменьшение времени проведения изме- , рений в два раза, так как устройство

³ контролирует стержень у двух концов одновременно.

Claims (1)

1. Формула изобретения |

   Асинхронный электродвигатель с устройством для обнаружения повреждений стержней короткозамкнутого рочик пространственного положения стержней ротора и изменения частоты вращения, выход которого соединен с первым входом индикатора, и электромагнитный датчик, установленный на статоре напротив одного из концов стержней ротора, отличающийс я тем, что, с целью упрощения конструкции и снижения стоимости, снабжен вторым электромагнитным датчиком, установленным напротив другого конца стержня ротора в той же про—

   ζ дольной плоскости двигателя, что и первый датчик, а обмотки обоих электромагнитных датчиков включены дифференциально и соединены с вторым входом индикатора.

   Фиг.1

   рш и м . |\ ггг ΐ 1 ]

   Фиг. 3