SU1481532A1 - Способ управлени тормозным устройством - Google Patents
Способ управлени тормозным устройством Download PDFInfo
- Publication number
- SU1481532A1 SU1481532A1 SU864120869A SU4120869A SU1481532A1 SU 1481532 A1 SU1481532 A1 SU 1481532A1 SU 864120869 A SU864120869 A SU 864120869A SU 4120869 A SU4120869 A SU 4120869A SU 1481532 A1 SU1481532 A1 SU 1481532A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- braking
- brake
- vibrator
- springs
- frequency
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/0006—Noise or vibration control
- F16D65/0012—Active vibration dampers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к подъемно-транспортному машиностроению и может быть использовано дл управлени тормозными устройствами. Цель - улучшение эксплуатационных свойств путем обеспечени постепенного притормаживани . Тормозные колодки 3 подвергают вынужденным механическим колебани м от вибратора 6, увеличива или уменьша частоту вынужденных колебаний. Перемещение тормозных колодок 3 к тормозному ободу 2 под воздействием кор вибратора 6 сопровождаетс дополнительным поджатием пружин 5. Возвращение тормозных колодок 3 от тормозного обода 2 св зано с преодолением сопротивлени пружин 5. Притормаживание осуществл ют уменьшением частоты вынужденных колебаний кор вибратора 6 вплоть до нул с учетом уменьшени длительности разгружени при преодолении сопротивлени пружин 5. Благодар плавному притормаживанию обеспечиваетс надежность срабатывани тормозного уа. 1 ил.
Description
Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению и может быть использовано для управления тормозными устройствами.
Цель изобретения — улучшение эксплуатационных свойств путем обеспечения постепенного притормаживания.
На чертеже приведено устройство для осуществления способа.
Устройство с помощью которого реали- 1 зуется способ, содержит тормозное устройство 1 с тормозным ободом 2 и тормозными колодками 3, соединенными с рычагами 4 и подпружиненными пружинами 5, жестко закрепленными на тормозном устройстве 1. На тормозном устройстве 1 установлен источник вынужденных механических колебаний — вибратор 6, жестко связанный с рычагом 4. В качестве источника вынужденных колебаний выбран электромагнитный возбудитель силы, состоящий из сердечника электромагнита с обмоткой, якоря и рычага 4, с которым жестко связан якорь. Когда по обмотке протекает ток, возникает магнитное поле, силовые линии которого замыкаются. В магнитном поле на торцовые сечения сердечника и якоря действуют поверхностные силы. Если ток переменный, то нагрузки изменяются во времени, возбуждая колебания якоря и связанного с ним рычага 4, плавно увеличивая частоту вынужденных колебаний. При этом вибратор 6, воздействуя на рычаги 4, изменяет силу поджатия тормозных колодок 3 к тормозному ободу 2. Перемещение тормозных колодок 2 к тормозному ободу 2 сопровождается дополнительным поджатием пру4 жин 5, а возвращение тормозных колодок 3 от тормозного обода 2 связано с преодолением сопротивления пружин 5, что уменьшает длительность разгружения тормозных колодок 3 по сравнению с длительностью их нагружения.
В связи с этйм с увеличением частоты w вынужденных колебаний и, соответственно, уменьшением периода колебаний усилие разгружения увеличивается, а усилие на0 гружения уменьшается, что обеспечивает плавное уменьшение силы трения между тормозными колодками 3 и тормозным ободом 2, чем обеспечивается плавное растормаживание груза. Плавное притормажи15 вание обеспечивается уменьшением частоты вынужденных механических колебаний вплоть до нуля с момента расторможенного положения тормоза. В аварийных случаях тормоз обеспечивает надежное торможение груза за счет отключения вибра20 тора 6. Благодаря плавному притормаживанию обеспечивается надежность срабатывания тормозного устройства.
Claims (1)
- Формула изобретенияСпособ управления тормозным устройством, включающий воздействие вынужденных механических колебаний на прижатые к ободу тормозные элементы, отличаю щийся тем, что, с целью улучшения эксплу30 атационных свойств путем обеспечения постепенного притормаживания, частоту вынужденных механических колебаний уменьшают от частоты, соответствующей отсутствию тормозного усилия, до частоты, соответствующей торможению.
Составитель Ж. Головей Редактор Е. Папп Заказ 2663/38 Техред МИ. Верес Корректор С. Черни Тираж 722 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж—35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат «Патент», г. Ужгород, ул. Гагарина, 101
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864120869A SU1481532A1 (ru) | 1986-09-18 | 1986-09-18 | Способ управлени тормозным устройством |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864120869A SU1481532A1 (ru) | 1986-09-18 | 1986-09-18 | Способ управлени тормозным устройством |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1481532A1 true SU1481532A1 (ru) | 1989-05-23 |
Family
ID=21257845
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU864120869A SU1481532A1 (ru) | 1986-09-18 | 1986-09-18 | Способ управлени тормозным устройством |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1481532A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5199532A (en) * | 1990-11-30 | 1993-04-06 | Otis Elevator Company | Electromagnetic elevator brake |
-
1986
- 1986-09-18 SU SU864120869A patent/SU1481532A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 1133442, кл. F 16 D 63/00, 1983. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5199532A (en) * | 1990-11-30 | 1993-04-06 | Otis Elevator Company | Electromagnetic elevator brake |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FI120986B (fi) | Järjestely ja menetelmä jarrun toiminnan valvomiseksi ja hissijärjestelmä | |
KR100463936B1 (ko) | 레일브레이크 | |
JP4500449B2 (ja) | エレベータかごのロープレスガバナ機構 | |
US9376295B2 (en) | Elevator brake device including permanent magnet bias to apply a braking force | |
US10215242B2 (en) | Electromagnetic active brake | |
US7896139B2 (en) | Guide-rail brake | |
JP5049672B2 (ja) | ブレーキ装置 | |
SU1481532A1 (ru) | Способ управлени тормозным устройством | |
EP1557392A1 (en) | Brake device of elevator | |
KR100721584B1 (ko) | 에스컬레이터 또는 이동보도의 브레이크 조절방법 | |
CN105905828A (zh) | 电磁制动装置及电梯 | |
RU2392218C1 (ru) | Электромагнитный колодочный тормоз | |
JPS59739B2 (ja) | 摩擦式電磁連結装置 | |
US2939555A (en) | Brake for elevators | |
FI124894B (fi) | Koneistojarru, koneisto kuljetuslaitteiston liikuttamiseksi sekä hissijärjestelmä | |
US1577999A (en) | Elevator braking system | |
WO2017009918A1 (ja) | エレベータ巻上機用制動装置 | |
EP4410727A1 (en) | Elevator device | |
US20230055159A1 (en) | Safety brake system | |
SU1467276A1 (ru) | Колодочный тормоз | |
JPH01269731A (ja) | 無励磁作動型電磁ブレーキの衝撃制御方法と装置 | |
RU10705U1 (ru) | Устройство торможения лифта "ут-альфа-1" | |
SU1120123A1 (ru) | Привод тормоза преимущественно трамвайного вагона | |
RU2138091C1 (ru) | Электромагнит | |
US3203515A (en) | Electrical brake |