SU147A1 - Sliding steam valve with pistons sliding on its rolling pin and washers resistant for them - Google Patents

Description

Предлагаемый раздвижной паровозный золотник со скольз щими по его скалке 11Орнн1 ми и упорными дл  них шайбами имеет целью предотвращение тормоз щих  влений в паровозных цилиндрах, при ходе паровоза без пара, и засасывание в них газов из дымовой коробки; при этом должна увеличитьс  длина пути , проходимого паровозом без пара, и улучшитьс  работа золотниковых втулок и паровозных цилиндров, а также и движущего механизма; в результате должна получитьс  экономи  в топливе и ремонте при эксплоатации паровоза.The proposed sliding steam valve with 11Orn1 sliding on its rolling pin and thrust washers for them is intended to prevent decelerating phenomena in the locomotive cylinders when the steam locomotive runs without steam and to suck in them gases from the smoke box; this should increase the length of the path traveled by the steam-free locomotive, and improve the operation of the spool bushings and engine cylinders, as well as the driving mechanism; as a result, there should be savings in fuel and repairs when the engine is exploited.

На фиг. 1 золотник изображен в продольном разрезе, при работе с паром, на фиг. 2 - при работе без пара, а на фиг. 3 - вид сбоку на золотниковый диск.FIG. 1, the spool is shown in longitudinal section, when working with steam, in FIG. 2 - when operating without steam, and in FIG. 3 is a side view of the spool disc.

Золотник состоит из двух золотниковых дисков А, снабжаемых обычными золотниковыми, пружин щими кольцами, надетых свободно на золотниковую скалку   -   и скольз щих по ней между упорными Н1айбами в-в. Шайбы в прижимаютс  к коническим заточкам скалки а гайками, с контр - гайками / и чеками е. При открытии регул тора, вход щий по особой трубочке между дисками А свежий пар раздвигает ихThe spool consists of two spool discs A, supplied with ordinary spool, spring rings, worn loosely on the spool rolling pin - and sliding along it between the thrust H1aibs in-in. The washers are pressed against the conical sharpening of the rolling pin with nuts, with the lock nuts / and the checks e. When the regulator is opened, the fresh steam entering the special tube between discs A will move them

до упорных шайб е-в и прижимает их по притиркам i:-c. Эго прижатие дисков А сохран етс  во все врем  движени  золотниковой скалки   -«, и диски А работают как и в обычном, не раздвижнол, золотнике (фиг. 1). Дл  см гчени  посадки золотниковых дисков А на щайбы в без ударов, эти диски имеют на наружных плоскост х цилиндрические выточки В (фиг. 2) и сквозные отверсти  О. При посадке дисков А на щайбы в, эти последние вход т с зазором в выточки В и, сжима  проникщий сюда по отверсти м О пар, образуют паровые буфера, см гчающие посадку. При закрытии регул тора и прекран1ении впуска пара диски А сдвигаютс  щайбами в друг к другу и останавливаютс . При этом золотниковые диски А откроют полностью паровпускные каналы /V, соедин   их с соответствующими паровыпускными каналами. Благодар  этому, при движении паровоза без пара, газы, сжимаемые в одной полости паровозного цилиндра, могут свободно перегон тьс  в другую полость по парораспределительным каналам и паровыпускным трубам и, следовательно, сдвинутый , как указано на фиг. 2, золотник будет замен ть собою байпасе.to thrust washers e-in and presses them on lapping i: -c. The ego pressing of the discs A is maintained during the whole movement of the spool rolling pin - “, and the discs A work as in the usual, non-sliding, spool (Fig. 1). In order to see the landing of spool disks A on the shields in without impacts, these disks have cylindrical undercuts B (Fig. 2) and through holes O on the outer planes. and, squeezing the steam penetrating here through the holes of O, form vapor buffers that soften the fit. When the regulator is closed and the steam inlet is shut off, the discs A are shifted by pucks into each other and stopped. At the same time, spool discs A will open fully the steam inlet channels / V, connecting them with the corresponding steam outlets. Due to this, when a steam locomotive moves without steam, gases that are compressed in one cavity of a steam cylinder can freely be distilled into another cavity through steam distribution channels and steam outlets and, therefore, shifted, as indicated in FIG. 2, the spool will replace the bypass.

ПРЕДМЕТ ИЗОБРЕТЕНИЯ.SUBJECT OF INVENTION.

Раздвижной паровозный золотник со скольз щими по его скалке поршн миSliding steam valve with pistons sliding along its rolling pin

и упорными дл  них ншйбами, характеризуюи1ийс  (фиг. 1, 2 и 3) применением 11аровоздуи1ных подушек, образуемых п1айбами в, вход щими с зазором в выточки В поршней А, снабженных отверсти ми О. f Л and stubborn for them, characterized by (Figs. 1, 2 and 3) the use of 11 airbags, formed by airbrushes B, entering with a gap in the recesses B of the pistons A, provided with openings O. f L

/иг, /1. -. 4 ж 2. / «// u, / 1. -. 4 f 2. / "/

/14.5./14.5.

ХЯ.Hya

1/one/

-Л/-L /

DCDC

-е-e

I}I}