SU1477640A1 - Устройство дл перегрузки цилиндрических грузов - Google Patents
Устройство дл перегрузки цилиндрических грузов Download PDFInfo
- Publication number
- SU1477640A1 SU1477640A1 SU874261693A SU4261693A SU1477640A1 SU 1477640 A1 SU1477640 A1 SU 1477640A1 SU 874261693 A SU874261693 A SU 874261693A SU 4261693 A SU4261693 A SU 4261693A SU 1477640 A1 SU1477640 A1 SU 1477640A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- frame
- load
- rail
- guide
- loading
- Prior art date
Links
Landscapes
- Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к погрузочно-разгрузочным устройствам и может быть использовано дл загрузки в крытые транспортные средства, например крытые железнодорожные вагоны, цилиндрических грузов массой более 2 т, преимущественно рулонов бумаги. Цель изобретени - расширение функциональных возможностей устройства путем его установки на транспортном средстве. Устройство дл перегрузки цилиндрических грузов содержит раму 1, на которой шарнирно смонтирована подвижна направл юща 2 с возможностью поворота в вертикальной плоскости посредством двух (правого и левого) механизмов поворота, каждый из которых содержит кривошип, св занный шарнирным звеном с упором 5, который проходит через паз в несущей плоскости направл ющей 2 дл взаимодействи с выступом, расположенным на этой же направл ющей. На раме установлен упор, который фиксирует руко тку кривошипа. Кроме того, на раме 1 установлены упоры, которые ограничивают угол поворота направл ющей 2. По обе стороны от рамы 1 размещены неподвижные направл ющие 11 (по две с каждой стороны), состо щие из нескольких разъемных секций 12. Дл загрузки вагона раму устанавливают в вагон, груз укладывают погрузчиком на направл ющую 2 и фиксируют упором 5. При повороте руко тки упор, поворачива сь, наклон ет направл ющую 2, и груз перемещаетс в вагон по направл ющим 11. 2 з.п. ф-лы, 10 ил.
Description
Изобретение относитс к погрузоч- но-разгрузочным устройствам и может быть использовано дл загрузки в крытые транспортные средства, например крытые железнодорожные вагоны, цилиндрических грузов массой более 2 т преимущественно рулонов бумаги.
Цель изобретени - расширение функциональных возможностей устройства путем его установки на транспортном средстве.
На фиг. 1 представлено устройство при загрузке первого руса, общий вид,1 на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - рама с подвижной направл ющей , на фиг. 4 - то же, вид в плане; на фиг. 5 - сечение А-А на фиг. 4; на фиг. 6 - отдельный элемент неподвижной направл ющей; на фиг. 7 - то же, вид сверху; на фиг. 8 - устройство при загрузке второго руса, общий вид; на фиг, 9- узел I на фиг. 3; на фиг. 10 - вид Б на фиг. 9 „
Устройство содержит раму 1 , на которой шарнирно смонтирована с возможностью поворота в вертикальной плоскости подвижна направл юща 2. Поворот подвижной направл ющей 2 в ту или иную сторону осуществл етс двум (правым и левым) механизмами поворота Каждый из этих механизмов со держит кривошип 3, шарнирное звено 4 и упор 5, который проходит через паз 6, выполненный в несущей плоскости подвижной направл ющей 2 дл взаимодействи с выступом 7, расположенным на этой же направл ющей. Ось поворота подвижной направл ющей 2, кривошипы 3 и упоры 5 установлены на раме 1 при помощи подшипников . При взаимодействии одного из упоров 5 с грузом, т.е. когда этот упор удерживает груз на подвижной направл ющей 2, возможно самопроизвольное перемещение элементов механизма поворота. Этому преп тствует фиксатор 8, который фиксирует руко тку 9 кривошипа 3.
Кроме того, на раме 1 установлены упоры 10, которые ограничивают угол поворота подвижной направл ющей 2. По обе стороны от рамы 1 размещены неподвижные направл ющие 1 (по две с каждой стороны), состо щие из нескольких секций 12, которые соединены между собой при помощи фигурных выступов 13 и пазов 14. При загруз
0
ке второго руса рама и секции 12 размещаютс на стойках 15.
Устройство работает следующим образом .
В зоне дверного проема на полу вагона устанавливаетс рама 1 с подвижной направл ющей 2. По обе стороны от них на пол укладываютс в шахматном пор дке секции 1 2 неподвижных направл ющих 1 1 и соедин ютс между собой при помощи выступов 13 и пазов 14.
Цилиндрический груз (например, 5 рулон бумаги) массой более 2 т при помощи погрузчиков с вилочным захватом устанавливаетс на подвижную направл ющую 2 между упорами 5 и удерживаетс ими от скатывани в ту или иную сторону за счет фиксации механизмов поворота при помощи фик- саторов 8. Лсдвижна направл юща 2 находитс в горизонтальном положении.
Дл того, чтобы направить груз в 5 левую (правую) половину кузова ваго на, привод т в движение левый (правый ) механизм, поворачива руко тку 9 против часовой (соответственно по часовой дл правого механизма) стрелки . Упор 5 начинает двигатьс , выхо- дит за паза 6 подвижной направл ющей 2 и тем самым растормаживает груз. Далее упор 5, взаимодейству с выступом 7, наклон ет подвижную направл ющую 2 в левую (правую) сторону до тех пор, пока она одним краем не л жет на упор 10 рамы 1. Груз, ничем не удерживаемый, скатываетс по наклонной подвижной направл ющей 2 и катитс далее к торцовой стенке вагона по неподвижным направл ющим 11, которые имеют уклон в сторону торцовых стенок вагона в 2 . Затем скатившийс груз креп т при помощи клиньев 1 6 и убирают ближние к нему секции 12, освобожда место дл следующего груза. Дл обеспечени равномерной загрузки следующий груз аналогичным образом загружают в другую п половину вагона.
После того, как нижний рус загружен полностью (кроме пространства в зоне дверных проемов), раму 1 5 устанавливают на съемные стойки 15, а неподвижные направл ющие 1 укладываютс на груз первого руса, причем секции 12 тоже устанавливают концом без скоса на эти же стойки 15.
0
5
0
5
Загрузка второго руса производитс способом, аналогичным способу загрузки первого руса.
Claims (2)
1. Устройство дл перегрузки цилиндрических грузов, содержащее раму , на которой установлены по меньшей мере одна неподвижна и подвижна с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости направл ющие и по меньшей мере один механизм поворота подвижной направл ющей , выполненный в виде установленного на раме кривошипа, св занного с руко ткой, отличающеес тем, что, с целью расши5
0
рени функциональных возможностей путем его установки на транспортном средстве дл загрузки последнего, оно снабжено шарнирно установленным на раме упором дл взаимодействи с грузом и с подвижной направл ющей, в которой выполнен паз дл установки указанного упора, св занного шарнирным звеном с кривошипом, а указанна неподвижна направл юща выполнена из разъемных секций.
2. Устройство по пп. 1 и 2, о т- личающеес тем, что оно снабжено опорами дл установки на транспортное средство, на которых установлена укдзанна рама.
I -
. . «I. . I 7 ч / P 7 i ,- м / ;
1Чг V 12 V V г1
Погрузчик
Фиг. 2
CM
л
cJ Ј
«0
г
0
n
c
J
ei .
/
о
±±±в
PU7.7
/
г
х
зевж
7
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874261693A SU1477640A1 (ru) | 1987-06-05 | 1987-06-05 | Устройство дл перегрузки цилиндрических грузов |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874261693A SU1477640A1 (ru) | 1987-06-05 | 1987-06-05 | Устройство дл перегрузки цилиндрических грузов |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1477640A1 true SU1477640A1 (ru) | 1989-05-07 |
Family
ID=21310744
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU874261693A SU1477640A1 (ru) | 1987-06-05 | 1987-06-05 | Устройство дл перегрузки цилиндрических грузов |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1477640A1 (ru) |
-
1987
- 1987-06-05 SU SU874261693A patent/SU1477640A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 680962, кл. В 65 G 67/24, 1979. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5052878A (en) | Retractable bed for truck | |
US4950123A (en) | Retractable bed for truck | |
US3911832A (en) | Deck structure for vehicles | |
US3520256A (en) | Railroad car with movable load-reinforcing means | |
US4780033A (en) | Rail car with rotatable floor for quick loading and unloading of trailers | |
SU1477640A1 (ru) | Устройство дл перегрузки цилиндрических грузов | |
HU209420B (en) | Rodway carriage | |
US4010856A (en) | Storage apparatus with slide assemblies and a transportation device with pivotal conveyor means | |
US3361401A (en) | Floor structures convertible to a shipping support | |
US2775355A (en) | Cargo carrier | |
FI90844C (fi) | Monikäyttöinen rautatievaunu | |
DK147512B (da) | Overdaekket jernbanegodsvogn | |
US4439076A (en) | Movable freight restraining device for freight cars and the like | |
RU2134760C1 (ru) | Устройство для транспортировки автомобиля в многоярусной механизированной автостоянке | |
US3250232A (en) | Cushioned rack assembly | |
RU2068356C1 (ru) | Универсальный крытый грузовой вагон | |
SU1154125A1 (ru) | Транспортное средство дл перевозки автомобилей | |
US3590747A (en) | Bulkhead assembly for gondola cars | |
SU1643340A1 (ru) | Устройство дл перегрузки пакетированных грузов | |
SU740562A1 (ru) | Устройство дл креплени длинномерных грузов на транспортном средстве | |
SU519381A1 (ru) | Контейнер дл перевозки легковых автомобилей | |
SU1058811A1 (ru) | Кузов самосвального транспортного средства дл перевозки легковесных грузов | |
SU1150119A1 (ru) | Транспортное средство дл перевозки контейнеров | |
SU1470589A1 (ru) | Устройство дл блокировани бункеров саморазгружающегос вагона | |
JPS5810679Y2 (ja) | 鉄道貨車用荷くずれ防止装置 |