SU1453051A1 - Вихрева машина - Google Patents

Abstract

Изобретение позвол ет повысить КПД машины при ее работе в режиме турбины путем организации движени  рабочего тела (РТ) в кольцевом канале (КК) 4. РТ через входной патрубок 2 подают на лопатки (Л) 7 рабочего колеса (РК) 6. Кажда  Л 7 наклонена в сторону вращени  РК 6 и наклонена к радиальной плоскости. От Л 7 РТ поступает в КК 4 на направл ющие Л 8, которые попарно наклонены друг к другу с образованием конфузорных каналов 9, обращенных выходными сечени ми К Л 7. Л 8 установлены с возможностью перемещени  поперек КК 4 и смещены относительно плоскости симметрии КК 4 в сторону заднего по направлению вращени  РК 6 кра  кромки Л 7. Оси каналов 9 наклонены к радиальной плоскости под переменным углом, увеличивающимс  вдоль КК 4 в сторону вращени  Р К 6. Многократное прохождение РТ через каналы 9 формирует оптимальное направление его движени  относительно Л 7, что приводит к повышению КПД машины. 3 з.п. ф-лы, 3 ил. (Л

Description

ФигЛ

Изобретение относитс  к турбомашино- строению, в частности к вихревой машине.

Целью изобретени   вл етс  повышение КПД при работе машины в режиме турбины.

На фиг. 1 показана вихрева  машина, Поперечное сечение; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2.

Вихрева  машина содержит корпус 1 с входным 2 и выходным 3 патрубками и ра- рочим кольцевым каналом 4, расположенные корпусе 1 отсекатель 5 и рабочее колесо 6 лопатками 7, и установленные в кольцевом (Канале 4 направл юш,ие лопатки 8, наклоненные в CTdpoHy враш,ени  рабочего коле10

КИМ образом часть своей энергии во вращательное движение колеса 6. В дальнейшем рабочий газ попадает в конфузорные каналы 9, где происходит разгон потока под оптимальным углом о к лопаткам 7 рабочего колеса 6, не наруша  качество спиралеобразной картины течени .

Перемешение направл юш,их лопаток 8 поперек кольцевого канала 4 позвол ет повысить КПД машины на нерасчетном режиме работы.

Claims (4)

1. Вихрева  машина, содержаща  корпус с входным и выходным патрубками и а 6. Направл ющие лопатки 8 попарно на- 15 рабочим кольцевым каналом, расположен- ;лонены друг к другу с образованием кон-„ые в корпусе отсекатель и рабочее колесо

узорных каналов 9, обращенных выходны1И сечени ми 10 к лопаткам 7 рабочего ко- ,heca 6.

I Направл ющие лопатки 8 могут быть Остановлены с возможностью перемещени  роперек кольцевого канала 4 в направлении лопаткам 7 рабочего колеса 6 и обратно.

Периферийна  кромка каждой лопатки 7 рабочего колеса 6 может быть наклонена к радиальной плоскости, а кажда  направл юща  лопатка 8 может быть смещена относительно плоскости симметрии кольцевого ка- (шла 4 в сторону заднего по направлению вращени  рабочего колеса 6 кра  11 кромки .попатки 7 .колеса 6.

Оси конфузорных каналов 9 могут быть йаклонены к радиальной плоскости под пере- ijneHHbiM углом (X , монотонно увеличиваю- (цимс  вдоль кольцевого канала 4 в сторону вращени  рабочего колеса 6.

Между направл ющими лопатками 8 соседних конфузорных каналов 9 могут быть расположены заглушки 12.

Во врем  работы машины рабочий газ, поступа  через входной патрубок 2, воздействует на лопатки 7 рабочего колеса 6 и поступает в кольцевой канал 4, преобразу  та25

с лопатками и установленные в кольцевом канале направл ющие лопатки, наклоненные в сторону вращени  рабочего колеса, отли- 2Q чающа с  тем, что, с целью повышени  КПД при работе машины в режиме турбины, направл ющие лопатки попарно наклонены одна к другой с образованием конфузорных каналов , обращенных выходными сечени ми к лопаткам рабочего колеса.

2.Машина по п. 1, отличающа с  тем, что направл ющие лопатки установлены с возможностью перемещени  поперек кольцевого канала.

3.Машина по п. 1, отличающа с  тем, что периферийна  кромка каждой лопатки рабочего колеса наклонена к радиальной плоскости, а кажда  направл юща  лопатка смещена относительно плоскости симметрии кольцевого канала в сторону заднего по направлению вращени  рабочего колеса кра  кромки его лопатки.

4.Машина по п. 1, отличающа с  тем, что оси конфузорных каналов наклонены к радиальной плоскости под переменным углом , монотонно увеличивающимс  вдоль кольцевого канала в сторону вращени  рабочего колеса.

30

35

40

КИМ образом часть своей энергии во вращательное движение колеса 6. В дальнейшем рабочий газ попадает в конфузорные каналы 9, где происходит разгон потока под оптимальным углом о к лопаткам 7 рабочего колеса 6, не наруша  качество спиралеобразной картины течени .

Перемешение направл юш,их лопаток 8 поперек кольцевого канала 4 позвол ет повысить КПД машины на нерасчетном режиме работы.

Формула изобретени 

5

с лопатками и установленные в кольцевом канале направл ющие лопатки, наклоненные в сторону вращени  рабочего колеса, отли- Q чающа с  тем, что, с целью повышени  КПД при работе машины в режиме турбины, направл ющие лопатки попарно наклонены одна к другой с образованием конфузорных каналов , обращенных выходными сечени ми к лопаткам рабочего колеса.

2.Машина по п. 1, отличающа с  тем, что направл ющие лопатки установлены с возможностью перемещени  поперек кольцевого канала.

3.Машина по п. 1, отличающа с  тем, что периферийна  кромка каждой лопатки рабочего колеса наклонена к радиальной плоскости, а кажда  направл юща  лопатка смещена относительно плоскости симметрии кольцевого канала в сторону заднего по направлению вращени  рабочего колеса кра  кромки его лопатки.

4.Машина по п. 1, отличающа с  тем, что оси конфузорных каналов наклонены к радиальной плоскости под переменным углом , монотонно увеличивающимс  вдоль кольцевого канала в сторону вращени  рабочего колеса.

0

5

0

Фиг. 2

Фиг. З