SU1452878A1 - Span structure - Google Patents

Abstract

Изобретение касаетс  мостостроени  и может быть использовано при реконструкции пролетных строений эксплуатируемых мостов, преимущественно при их уширении с одновременным усилением. Целью изобретени   вл етс  снижение материалоемкости, трудоемкости изготовлени  и монтажа. Пролетное строение моста включает объединенные посредством верхних 1 и нижних 2 распорок сквозных поперечных Св зей 3 и опорных диафрагм, металлические главные балки 5, закрепленную на верхних распорках поперечных св зей и на опорных диафрагмах металлическую балку-прогон 6, ферму 7 усилени , железобетонную плиту 8 проезжей части 8, жестко соединенную посредством упоров 9, 10 с металлическими главными балками , балкой-прогоном и с фермой усилени . Ферма 7 расположена по оси пролетного строени  и верхним по сом ее  вл етс  балка-прогон 6, а нижний по с 11 фермы 7 смонтирован под нижними распорками 2 поперечных св зей . Пролетное строение снабжено дополнительными раскосами, укрерлен- ными в горизонтальной плоскости попарно одними концами на соответствующей опорной диафрагме в:узле креплени  на ней нижнего по са 11 и концевого восход щего раскоса фермы 7 а другими концами - на соответствующей главной балке. 1 з,п.ф-лы, 5 ил, 8 S (Л ел Is9 00 к 00The invention relates to bridge construction and can be used in the reconstruction of the span structures of operated bridges, mainly when they are broadened with simultaneous reinforcement. The aim of the invention is to reduce the consumption of materials, the complexity of manufacturing and installation. The bridge span includes joint through upper 1 and lower 2 struts of through transverse links 3 and supporting diaphragms, metal main beams 5 fixed on upper struts of cross connections and supporting diaphragms metal beam girder 6, truss 7 reinforcement, reinforced concrete slab 8 the carriageway 8, rigidly connected by means of the stops 9, 10 to the metal main beams, the beam girder and the reinforcement farm. The truss 7 is located along the axis of the span and its upper beam is girder girder 6, and the lower along 11 truss 7 is mounted under the lower struts of the 2 cross links. The span structure is equipped with additional braces, which are horizontally reinforced in pairs by one ends at the corresponding reference diaphragm in: the fixing unit on it of the lower belt 11 and the end upward angle of the truss 7 and the other ends - at the corresponding main beam. 1 з, п.ф-лы, 5 il, 8 S (L ate Is9 00 to 00

Description

10ten

1452878 1452878

Изобретение относитс  к мостостроению и может быть использовано при реконструкции пролетных строений эксплуатируемых мостов.The invention relates to bridge construction and can be used in the reconstruction of the superstructures of the bridges in operation.

Целью изобретени   вл етс  снижение материалоемкости, трудоемкости изготовлени  и монтажа.The aim of the invention is to reduce the consumption of materials, the complexity of manufacturing and installation.

На фиг.1 показана пролетное строе- ние с фермой усилени  в плоскости балкр-прогона, поперечное сечение; на фиг.2 - элементы усилени  в пролете , продольньй разрез| на фиг.З - то же. В надопорном сечении, продольный разрез; на фиг.4 - пролетное строение в надопорном сечении (железобетонна  плита не показана), поперечное сечение; на фиг.5 разрез А-А на фиг.4,Figure 1 shows the span with a reinforcement farm in the plane of the bulk-run, cross section; figure 2 - gain elements in the span, longitudinal section | on fig.Z - the same. In nadoporny section, longitudinal section; Fig. 4 shows a span structure in an supra-sectional section (a reinforced concrete slab is not shown), a cross section; figure 5 section aa in figure 4,

Пролетное строение моста включает объединенные посредством имеющих верхние 1 и нижние 2 распорки сквозных поперечных св зей 3 и опорньк диафрагм 4 металлические главные балки 5, закрепленную на верхних распорках 1 поперечных св зей 3 и опорных диафрагмах 4 металлическую балку-прогон 6, элементы усилени  в виде расположенной по оси пролетного строени  одноплоскостной сквозной фермы 7, железобетонную плиту 8 проезжей части,, жестко соединенную посредством упоров 9.и 10 с металлическими главными балками 5, балкой-прогоном 6 и фермой 7 гThe bridge span structure includes, through the upper 1 and lower 2 struts having through cross-links 3 and the diaphragms 4, the metallic main beams 5 mounted on the upper struts 1 cross-links 3 and the supporting diaphragms 4 the metal beam 6, the reinforcement elements in the form of located along the axis of the span of a monoplane through truss 7, a reinforced concrete slab 8 of the carriageway, rigidly connected by means of stops 9. and 10 with metal main beams 5, girder 6 and truss 7 g

Балка-прогон 6  вл етс  одновременно верхним по сом фермы 7 усиле20Beam-girder 6 is simultaneously the upper catfish of the truss 7

2525

п л их и же на ре по ву кр ко , мыp l them and on re woo krko we

со 15 1О дл ко тр то мыwith 15 1O for co rt then we

ос ва те ни ре ко пр ву ны то пр ра д  ус ст по пр уси чт жел балIs it not a problem for you?

30thirty

3535

ни , нижний по с 11 которьш смонneither, lower to c 11

тиррван под нижними распорками 2 поперечных св зей 3.и объединен с балкой-прогоном 6 раскосами 12, образующими треугольную решетку фермы, и.жестко прикреплен по концам пролета (в надопорных сечеми х) к опорным диафрагмам 4. Дл  облегчени  работы прогона 6 на местную нагрузку и исключени  пересечений раскосов фермы 7 с достаточно сложными узлами креплени  прогона на поперечных св з х 3 верхние узлы креплени  раскосов фермы.на верхнем по се балка- прогоне. 6 расположены между верхними распорками .1 поперечных св зей.the tyrrvan under the lower struts 2 cross-links 3. and combined with the beam-girder 6 diagonals 12 forming a triangular truss grille, and rigidly attached at the ends of the span (in the supra-supporting sections x) to the supporting diaphragms 4. load and avoidance of the intersection of the trusses of the truss 7 with rather complicated gangway fixing knots on cross ties x 3 upper fastening knots of the trusses of the truss. On the upper beam of the girder. 6 are located between the upper struts .1 of the cross links.

Дл  эффективного включени  фермы 7 усилени  в совместную работу на изгиб.с главными балками 5 без опира ни  на дополнительные опорные части 13 и.исключени  прл этом изгиба из плоскости опорных диафрагм нижнийTo effectively incorporate the truss 7 reinforcement into joint work on bending. With the main beams 5 without supporting either additional supporting parts 13 and excluding this bend from the plane of the supporting diaphragms lower

00

00

5five

00

по с 11 фермы усилени  жестко закреплен на опорных диафрагмах 4 посредине их длины с помощью горизонтальных 14 и вертикальных 15 фасонок. Дл  этой же цели конструкци  усилени  снабжена дополнительными раскосами 16, укрепленными в горизонтальной плоскости попарно одними концами на соответствующей опорной диафрагме 4 в узле креплени  на ней нижнего по са 1| и концевого восход щего раскоса 12 фер- , мы усилени , а другими концами - наAt 11, the reinforcement trusses are rigidly fixed to the supporting diaphragms 4 in the middle of their length with the help of horizontal 14 and vertical 15 gussets. For the same purpose, the reinforcement structure is provided with additional braces 16, fixed in a horizontal plane in pairs with one end at the corresponding supporting diaphragm 4 in the mount assembly on it of the lower belt 1 | and the end rising strut 12 is fer-, we reinforce, and the other ends on

соответствующей главной балке. Ввиду 5 1Ониженной высоты фермы 7 усилени  дл  придани  ей достаточной жесткости целесообразно использовать трубчатое сечение при налиуии достаточно мощного нижнего по са 11 фермы .corresponding to the main beam. In view of the 5 1 Lead height of the truss 7 reinforcement, in order to give it sufficient rigidity, it is advisable to use a tubular cross section with the presence of a sufficiently powerful bottom 11 truss.

Монтаж элементов усилени  можно осуществл ть поэлементно с использованием смотровых ходов и смотровых тележек (не показаны) с подвешиванием монтируемых элементов на поперечных св з х. Применение указанной конструкции наиболее целесообразно при уширении проезжей части существующих сталежалезобетонных пролетных строений, когда увеличение посто нной нагрузки от уширени  плиты проезжей части, а также повышение расчетной временной нагрузки привод т достаточно часто к необходимости усилени  реконструируемых пролетных . строений. Устройство фермы усилени  по оси пролетного строени  с плитой проезжей части позвол ет уменьшить усили  в главных балках на 15-20%, что достаточно при усилении стале- железобетонных пролетных строений с балк ой-пр ог оном.The mounting of the reinforcement elements can be carried out element by element using inspection passages and inspection trolleys (not shown) with the mounting of the mounted elements on cross-links. The use of this design is most appropriate for the broadening of the carriageway of existing steel-concrete concrete spans, when an increase in the constant load from the broadening of the carriageway slab, as well as an increase in the design temporary load, often leads to the need to strengthen the reconstructed spans. buildings. The device of the truss reinforcement along the axis of the superstructure with the plate of the carriageway allows to reduce the forces in the main beams by 15-20%, which is sufficient when reinforcing the steel-reinforced concrete superstructures with bulk beam.

Применение изобретени  обеспечивает возможность повыгаени  несущей 2 способности по прочности эксплуатируемых сталежелезобетонных пролетных строений при максимальном использовании существующих конструктивных элементов дл  конструкции усилени , что обеспечивает минимальньй расход металла усилени , снижает трудоемкость изготовлени  и монтажа.The application of the invention provides the possibility of mounting the bearing capacity for the strength of exploited steel concrete spans with maximum use of the existing structural elements for the reinforcement structure, which ensures minimal reinforcement metal consumption and reduces the laboriousness of manufacturing and installation.

00

5five

00

Claims (2)

1. Пролетное строение, включающее металлические главные балки, объединенные опорными диафрагмами и верхними и нижни1да распорками сквозных поперечных св зей, закрепленную на верхних распорках и на .опорных диафрагмах вспомогательную металлическую балку-прогон, элементы усилени , железобетонную плиту проезжей части, жестко соединенну ю посредством упоров с металлическими главными балками , балкой-прогоном и элементами усилени , отличающеес  тем, что, с целью снижени  материалоемкости , трудоемкости изготовлени  и монтажа , элементы усилени  выполнены в виде расположенных по оси пролетного строени  раскосов с жестко прикрепленной к их нижним концам балкой, установленной под нижними распорками, причем верхние концы раскосов разме 28781. Span structure, including metallic main beams, joined by supporting diaphragms and upper and lower struts of through cross-links, mounted on upper struts and on supporting diaphragms auxiliary metal beam, reinforcements, reinforced concrete slab of the roadway, rigidly connected by means of lugs with metal main beams, a girder beam and reinforcement elements, characterized in that, in order to reduce the material intensity, the labor intensity of manufacturing and installation, the elements the reinforcements are made in the form of axes located along the axis of the superstructure with a beam rigidly attached to their lower ends, mounted under the lower struts, with the upper ends of the diagonal bars 2878 щены между верхними распорками и жестко прикреплены к балке-прогону с образованием скйозной фермы усиле-, ни , нижний п о с которой, образованный балкой, жестко прикреплен по концам пролета к опорным диафрагмам.between the upper struts and rigidly attached to the beam-girder with the formation of a syioznyh farm, no, the bottom of which, formed by the beam, is rigidly attached at the ends of the span to the supporting diaphragms. 2. Строение по п-. 1, отличающеес  тем, что оно снабжено до- 10 полнительными раскосами, расположенными в горизонтальной плоскости и закрепленными попарно одними концами на соответствующей опорной диафрагме в узле креплени  на ней нижнего по - 15 са фермы усилени  и концевого восхо- д щег 6 ее раскоса, а другими концами - на соответствующей главной балке .2. Building on p. 1, characterized in that it is provided with additional 10 diagonals arranged in a horizontal plane and fixed in pairs with one ends on the corresponding supporting diaphragm in the assembly of attachment on it of the lower by-15 truss reinforcement and end elevation 6 of its brace, other ends - on the corresponding main beam. Дч КDCH У////U //// У//////////////////////////////////// Фиг.22 Фиг,3FIG 3 А52878A52878