SU1450045A1

SU1450045A1 - Реверсивный двигатель-усилитель

Info

Publication number: SU1450045A1
Application number: SU874240344A
Authority: SU
Inventors: Аркадий Павлович Инешин
Priority date: 1987-05-05
Filing date: 1987-05-05
Publication date: 1989-01-07

Abstract

Изобретение относитс к электротехнике , в частности к совмещенным электрическим машинам, например, содержащим двигатель посто нного тока и магнитный усилитель. Целью изобретени вл етс упрощение конструкции и расширение диапазона регулировани частоты вращени . Двигатель-усилитель содержит шихтованный однопакетный сердечник статора 1 с двум вновьфаженными полюсами. На противоположных стенках статора раз

Description

1

Изобретение относитс к электротехнике , в частности к совмещенным электрическим машинам, например, содержащим двигатель посто нного тока и магнитный усилитель.

Целью изобретени вл етс упрощение конструкции и расширение диапазона регулировани частоты враще- I ки .

На чертеже приведены электричес- ка схема и конструктивна схема двигател -усилител .

Двигатель-усилитель содержит шихтованный однопакетный сердечник статора 1 с двум вно выраженными полюсами . На противоположно расположенны спинках статора размещены две обмотки возбуждени , кажда из которых разделена на две одинаковые части 2,

3 и 4.5. Питание двигател -усилител

производитс от однофазной сети от клемм через первый вывод 6 и второй вывод 7 через диодный мост 8, к диагонали посто нного тока которого подсоединена обмотка кор 9 коллекторного двигател . Часть 2 обмотки возбуждени последовательно и согласно соединена с частью 4 обмотки, а часть 3 обмотки последовательно и согласно соединена с частью 5 об- мотки.

Начало части 2 обмотки возбуждени и начало части 5 обмотки, помеченные точками, соединены друг с другом и с первой клеммой 6 сети, а конец час- ти 3 обмотки и конец части 4 обмотки

5

0

5

0

соединены друг с другом и с первым выводом 10 диагонали переменного тока диодного моста 8, второй вывод которой соединен с вторым выводом 7 дл подключени сети. Конденсатор 11, служащий дл компенсации реактивной составл ющей тока обмоток возбуждени как рабочих обмоток магнитного усилител , подсоединен параллельно диагонали переменного тока мостовой схемы соединени этих обмоток.

Двухтактный управл емый блок 12 п итани обмоток возбуждени подсоединен своим выходом к диагонали посто нного тока мостовой схемы соединени этих обмоток.

Такое соединение частей обмотки возбуждени двигател -усилител обеспечивает их тройное функциональное использование, а именно: роль рабочих обмоток однофазного дроссельного магнитного усилител , обмоток управлени магнитного усилител и обмоток возбуждени двигател .

Двигатель-усилитель работает следующим образом.

При нулевом уровне выходного сигнала двухтактного блока 12 питани обмотки возбуждени двигател его вал вл етс неподвижным ввиду отсутстви магнитного потока 13 в воздушном зазоре двигател .

При по влении выходного тока блока 12 этот ток разветвл етс и течёт по двум обмоткам возбуждени . При этом магнитные потоки спинок сердечника статора складываютс , создава обищй магнитиьш поток возбуждени двигател , на валу двигател по вл етс вращающий момент.

При изменении пол рности выходного напр жени двухтактного блока 12 питани обмоток возбуждени двигател измен етс направление вращени

вала. I

Claims

Формула изобретени

Реверсивный двигатель-усилитель посто нного тока, содержащий корь с обмоткой, статор с шихтованным одно-15 пакетным сердечником с вновыраженны- ми полюсами, обмотки возбуждени , маг« нитный усилитель с диодным мостом и обмотками управлени , рабочими обмотками , двухтактный управл емый блок 20

0

5 0

питани обмотки возбуж;деии , конденсатор , подключенный к одной диаг она- ли моста, первый вывод дл подключени сети однофазного тока и первый вывод диагонали переменного тока диодного моста, второй вывод которой подсоединен к второму выводу дл подключени сети, отличающий- с тем, что, с целью упрощени конструкции и расширени диапазона регулировани частоты вращени , статор выполнен двухполюсным, а кажда из двух обмоток возбуждени , размещенньсх на двух противоположно расположенных спинках сердечника статора, выполнена из двух одинаковых частей, причем каждые две противоположно размещенные части соединены последовательно и согласно в четырехштечный мост.