SU1442497A1 - Mine hoist - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к подъемно-транспортному оборудованию и м.б, использовано в горно-рудной промети при строительстве и эксплуатации шахт. Цель - уменьшение габаритов подъемника за счет снижени  высоты разгрузки. Клеть подъемника состоит из рамного каркаса, размещенных на нем боковой неразъемной стенки 4, поворотного днища 6 с опрокид- .ной стенкой и расположенных на неразъемной стенке упоров 7 днища 6. Каркас имеет подшипниковые узлы, а днище 6 - две жестко закрепленные на нем, имеющие подпружиненные фиксаторы и на торцах гнезда полуоси 10, расположенные в подшипниковых узлах. Подъемник имеет механизм поворота днища 6, который выполнен в виде имеющих наконечники валов с приводами 24 § размыкани  фиксаторов и приводов 25 поворота днища 6. При включении приводов 24 приводные валы вход т своими наконечниками в гнезда полуосей 10 и отжимают фиксаторы. Затем включают приводы 25. Приводные валы поворачивают полуоси 10 вместе с днищем 6 и закрепленной на нем вагонеткой на угол, необходимый дл  высыпани  груза, и вагонетка опорожн етс . 6 ил. слThe invention relates to lifting and transport equipment, and may be used in mining promet in the construction and operation of mines. The goal is to reduce the size of the lift by reducing the height of the discharge. The hoist cage consists of a frame frame, one side fixed wall 4 on it, a rotary bottom 6 with a tilting wall and stops 7 of the bottom 6 on the one-piece wall. The frame has bearing assemblies, and the bottom 6 has two rigidly fixed on it spring-loaded latches and on the ends of the socket axle shaft 10, located in the bearing assemblies. The lift has a mechanism for turning the bottom 6, which is made in the form of shaft heads with drives 24 § unlocking the latches and drives 25 turning the bottom 6. When actuating the drives 24, the drive shafts enter their tips into the slots of the semi-axes 10 and squeeze the latches. Then, actuators 25 are turned on. The drive shafts rotate the axles 10 along with the bottom 6 and the trolley fixed thereto at an angle necessary for emptying the cargo, and the trolley is emptied. 6 Il. cl

Description

tt аtt a

Изобретение относитс  к подъемно- транспортному оборудованию и может быть использовано в горно-рудной промьшшенности при строительстве и эксплуатации шахт.The invention relates to lifting and handling equipment and can be used in the mining industry in the construction and operation of mines.

Цель изобретени  - уменьшение габаритов подъемника за счет снижени  высоты разгрузки.The purpose of the invention is to reduce the dimensions of the lift by reducing the height of the discharge.

На фиг. 1 изображен подъемник на {разгрузочной площадке; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Вна фиг. 2; на фиг. 5 - разрез Г-Г на фиг. 1; на фиг. 6 - разрез Д-Д на FIG. 1 shows a lift at the {unloading area; in fig. 2 is a view A of FIG. one; in fig. 3 shows a section BB in FIG. 2; in fig. 4 shows a sectional view of FIG. 2; in fig. 5 is a section of YYD in FIG. one; in fig. 6 - cut DD on

фиг.5.5.

II

Подъемник содержит шахтную клеть 1, содержащую каркас, выполненный из торцовых пр моугольных рам 2, соеди- ненных вверху по сом с подвесным устройством 3 и неразъемной боковой стенкой 4. Друга  бокова  стенка 5 выполнена опрокидной и установлена между торцовыми рамами 2. Стенка 5 жестко соединена с поворотным днищем 6, опирающимс  одной своей длинной стороной на упоры 7, выполненные в нижней части стенки 4. На днище. 6 установлены стопоры 8 дл  фиксации ваг ветки 9. На другой длинной стороне днища 6 неподвижно закреплены две полуоси 10, установленные с помощью подшипниковых узлов 11 в нижних ригел х 12 торцовых рам 2. Дл  фикса ции поворотного днища 6 в горизонтальном положении полуось 10 снабжена фиксатором 13, выполненным в виде вставленной в нее втулки 14 с плоскими боковыми кронштейнами 15, нахо- д щимис  в горизонтальных направл - н цих прорез х 16 полуоси 10. Внутри втулки 14 вставлена распорна  пружина 17. На кронщтейнах 15 закреплены стопорные штифты 18, а на внут- ранних плоскост х нижних ригелей 12 выполнены гнезда 19 под них. В торцах полуосей 10 выполнены щелевые гнезда 20 под наконечники 21 приводных: валов 22 приводов 23 разгрузки. Последние состо т из приводов 24 размыкани  фиксаторов и приводов 25 поворота днища 6, закрепленных на станинах 26, установленных на разгрузочной площадке 27. На последнейThe elevator contains a shaft cage 1 containing a frame made of end rectangular frames 2 connected at the top along a catfish with a suspension device 3 and a one-piece side wall 4. The other side wall 5 is tilted and installed between the end frames 2. Wall 5 is rigidly connected with a rotatable bottom 6, resting one long side on the stops 7 made in the lower part of the wall 4. On the bottom. 6, stoppers 8 are installed to fix the wagon of the branch 9. On the other long side of the bottom 6, two semi-axes 10 are fixed, mounted with bearing units 11 in the lower beams 12 of the end frames 2. For fixing the rotary bottom 6 in the horizontal position, the half-axis 10 is provided with a lock 13, made in the form of a sleeve 14 inserted into it with flat side brackets 15 located in horizontal directions on the slots x 16 of the axle shaft 10. Inside the sleeve 14 a strut spring 17 is inserted. On the brackets 15, locking pins 18 are fixed, and intra early planes lower crossbars 12 are 19 slots for them. At the ends of the axles 10 slotted slots 20 are made for lugs 21 for driving: shafts 22 for unloading drives 23. The latter consist of the actuators 24 of the opening of the latches and the actuators 25 of the rotation of the bottom 6 mounted on the beds 26 mounted on the unloading platform 27. On the last

установлены также посадочные кулаки 28 дл  приема клети 1.landing cams 28 are also installed to receive stand 1.

с with

5five

0 5 о 0 j 0 5 about 0 j

5five

00

5five

Шахтна  клеть работает следующим образом. Mine cage works as follows.

Клеть 1 останавливают на нижней приемной площадке в шахтном стволе. При этом поворотное днище 6 зафиксировано штифтами 18 в горизонтальном положении. Груженую вагонетку 9 закатывают в клеть 1 и фиксируют стопорами 8 после чего при помощи подъ- емной установки клеть 1 поднимают в копер через проем в разгрузочной площадке 27 и устанавливают на посадочные кулаки 28. Затем включают приводы 24 размыкани  фиксаторов 13, при этом приводные валы 22 вход т своими наконечниками 21 в щелевые гнезда 20 полуосей 10, отжимают фиксйторы 13 и штифты 18 выход т из гнезд 19. После этого включают приводы 25 пово- .рота днища 6. Приводные валы 22 поворачивают полуоси 10 вместе с днищем 6 и закрепленной на нем вагонеткой 9 на угол, необходимый дл  высыпани  груза, и вагонетка 9 опорожн етс . После этого снова включают приводы 25, возвращающие днище 6 в горизонтальное положение. Днище 6 фиксируетг с  и клеть 1 опускают в ствол на нижнюю приемнзгю площадку за груженой вагонеткой.Crate 1 is stopped at the lower receiving platform in the shaft. When this swivel bottom 6 is fixed by pins 18 in a horizontal position. The loaded trolley 9 is rolled into the cage 1 and fixed with stoppers 8, then with the help of the lifting installation, the cage 1 is lifted into the pile driver through the opening in the unloading platform 27 and mounted on the landing fists 28. Then turn on the drives 24 of the unlocking of the retainers 13 with their tips 21 enter slotted sockets 20 of semi-axes 10, squeeze the locking pins 13 and pins 18 out of the sockets 19. After this, the drives 25 turn on the bottom of the bottom 6. The drive shafts 22 turn the semi-axes 10 together with the bottom 6 and fixed on it trolley 9 on the angle required to empty the cargo and the trolley 9 is emptied. After that, again include the actuators 25, returning the bottom 6 in a horizontal position. The bottom 6 fixes with and the cage 1 is lowered into the barrel on the lower receiving platform behind the loaded trolley.

Claims (1)

Формулаизобретени Invention Formula Шахтньхй подъемник, включающий клеть, состо щую из рамного каркаса, j размещенных на нем боковой неразъемной стенки, поворотного днища с опрокидной стенкой и расположенных на неразъемной стенке упоров поворотного днища, и механизм поворота днища, отличающийс  тем, что, с целью уменьшени  габаритов подъемника за счет снижени  высоты разгрузки , рамный каркас снабжен под- пшпнйковЬми узлами, а поворотное днище - двум  жестко закрепленными на нем и имеющими подпружиненные фиксаторы полуос ми, расположенными в подшипниковых узлах, при -этом механизм поворота днища исполнен в виде име- кщих наконечники валов с приводами размыкани  подпружиненных фиксаторов и поворота поворотного днища, а полуоси имеют на торцах гнезда, причем наконечники валов установлены с возможностью введени  в гнезда полуосей .A mine hoist, including a cage consisting of a frame frame, j placed on it a side non-separable wall, a rotary bottom with a tilting wall and located on the non-detachable wall stops of the rotary bottom, and a mechanism for turning the bottom, characterized in that by lowering the unloading height, the frame frame is provided with sub-knots, and the rotary bottom - with two semi-rigid seals fixed on it and having spring-loaded clamps, located in bearing assemblies, m bottoms rotation mechanism made in the form ime- kschih lugs shafts with drives unlocking the spring-loaded catches and the pivoting of the bottom, and have half-line ends in the socket, the lugs shafts mounted for insertion into the socket semiaxes. да/г/yes / g / BiidKBiidK Фие. Phie. //// 2020 X / /7 fpuz.X / / 7 fpuz. Д-ДDd ffff ОУиг.бOuig.b