SU1439020A1 - Цевочное зацепление гусеничного движител - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению и обеспечивает повышение долговечности и снижение металлоемкости. Зацепление содержит колесо 1 и цевки 2, вход щие в зацепление с зубь ми ведущего колеса. На поверхности цевки выполнены плоские поверхности 3,расположенные от продольной оси цевки на рассто нии меньшем, чем радиус наружной цилиндрической поверхности 4. В процессе работы цевка 2 скользит своей развитой плоской поверхностью по плоскости зуба. При износе одной из пар плоских поверхностей цевки могут быть повернуты в звень х на 180°. 1 з.п. ф-лы. 2 ил.

Description

СЛ

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению, преимущественно к гусеничным диижител м.

Цель изобретени  - повышение дол- говечностии снижение металлоемкости

На фиг.1 показано предлагаемое зацепление, вид сбоку, на фиг.2 - |Цевка, поперечное сечение.

Цевочное зацепление состоит из ведущего колеса 1 и цевок 2, вход щих в зацепление с его зубь ми, при этом на цевке выполнены плоские поверхности 3, расположенные под углом 0 , по равным углу al. развала зубьев ведущего колеса.Плоские поверхности 3 плавно переход т в наружную цилиндрическую поверхность 4. Цевки ориентируютс  в звень х под углом |3 , равным . по вели-

360° чине

под углом

360°

, где Z - число зубьев ведуfj

щего колеса.

В процессе работы гусеничной машины при входе в зацепление цевка 2 скользит своей развитой плоской поверхностью 3 по плоскости зуба, т.е. с момента начала работы имеет место контакт рабочих поверхностей по плоскости , в результате чего удельное давление снижаетс , а это повышает долговечность зацеплени .

Цевка имеет две пары плоских поверхностей 3, в кададой паре плоские поверхнорти взаи1-1но расположены под

углом oi и плавно переход т в цилиндрические поверхности 4.

При износе.одной из пар плоских поверхностей цевки могут быть повернуты в звень х на 180° во второе рабочее положение, тогда в зацепление вводитс  нова  пара плоских поверх-, ностей, тем самым восстанавливаютс  зацепление и шаг гусеницы, что дает возможность продлить работу движител .

Claims (2)

1. Формула изо б

   р е т е н и  

   I 1, Цевочное зацепление гусеничного движител , содержащее зубчатое ведущее колесо и цевки звеньев гусеничной цепи с профилированными плоскими поверхност ми, взаимодействующими с поверхност ми зубьев ведущего колеса, отличающеес  тем, что, с целью повьш1ени  долговечности и снижени  металлоемкости, плоские поверхности выполнены симметрично относительно одной из перпендикул рно пересекающихс  плоскостей, проход - щррс через продольные оси цевок, и расположены от продольной оси на рассто нии меньшем, чем радиус наружной цилиндрической поверхности между упом нутыми плоскими поверхност ми.
2. 2. Зацепление по п. 1, отличающеес  тем, что две пары плоских поверхностей расположены на цевке зеркально.

   Фие,2