SU1423436A1 - Side door of vehicle body - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к автомобильной промышленности, в частности к к боковым двер м кузовов транспортного средства. Целью изобретени   вл етс  повышение аэродинамичности. Бокова  дверь кузова транспортного средства включает наружную 1 и внутреннюю 2 панели. Панели 1 и 2 выполнены с фланцами 3 и 4. Фланцы 3 и 4 образуют направл ющую 5 дл  стекла 6. Стекло 6 установлено заподлицо с наружной поверхностью панели 1. В направл ющей 5 размещена декоративна  накладка 9. К стеклу прикреплен кронштейн 8, вза- имодействуюЕЩй с декоративной накладкой . Фланец 3 вьшолнен с желобом 10. В желобе 10 расположен уплотнитель 11стекла 6. Декоративна  накладка 9 выполнена с утшотнительным выступом 12дл  стекла 6. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.This invention relates to the automotive industry, in particular to the side doors of a vehicle body. The aim of the invention is to increase aerodynamic performance. The side door of the vehicle body includes an outer 1 and inner 2 panels. Panels 1 and 2 are made with flanges 3 and 4. Flanges 3 and 4 form a guide 5 for glass 6. Glass 6 is mounted flush with the outer surface of panel 1. A decorative cover 9 is placed in guide 5. A bracket 8 is attached to the glass and acting with decorative trim. The flange 3 is made with the groove 10. In the groove 10 there is a seal 11 of the glass 6. The decorative lining 9 is made with a snatching projection 12 of the glass 6. 6 c.p. f-ly, 2 ill.

Description

ffff

-/i- / i

1212

NO NO

00 400 4

0000

оabout

фиг. 2FIG. 2

Изобретение относитс  к автомобильной промьпвленности, в частности к изготовлению боковых дверей кузовов транспортных средств, снабженных перемешивающимс  стеклом, и может быть использовано в транспортном машиностроении .The invention relates to automotive industry, in particular to the manufacture of side doors of vehicle bodies equipped with agitated glass, and can be used in transport engineering.

Цель изобретени  - повьшение аэродинамичности кузова.The purpose of the invention is to increase the aerodynamicity of the body.

На фиг-. 1 изображена бокова  дверь кузова транспортного средства; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.In fig-. 1 shows the side door of the vehicle body; in fig. 2 is a section A-A in FIG. one.

Бокова  дверь кузова транспортного средства состоит из наружной 1 и внутренней 2 панелей. Наружна  панель 1 имеет фланец 3 оконного проема , а внутренн   панель 2 имеет фланец 4, которые совместно образуют направл к цую. 5 подвижного стёкла 6, установленного заподлицо с поверхностью наружной панели 1 рамки двери 7 с кронштейном 8. Кронштейн 8 своим свободным концом взаимодействует с декоративной накладкой 9, установленной в направл ющей 5. На фланце 3 выполнен желоб 10, в который установлен уплотнитель 11 подвижного стекла 6. Кроме того, декоративна  накладка 9 снабжена уплотнительным выступом 12, взаимодействующим с подвижным стеклом 6, Подвижное стекло 6 должно иметь по крайней мере два кронштейна 8 дл  обеспечени  перемещени  стекла 6 в напр авл ющей 5,The side door of the vehicle body consists of outer 1 and inner 2 panels. The outer panel 1 has a flange 3 of the window opening, and the inner panel 2 has a flange 4, which together form directions to the tsuy. 5 movable glass 6 mounted flush with the surface of the outer panel 1 of the door frame 7 with the bracket 8. Bracket 8 with its free end interacts with a decorative lining 9 installed in the guide 5. On the flange 3 there is a groove 10 in which a compact glass 11 is installed 6. In addition, the decorative cover 9 is provided with a sealing lip 12 that interacts with the movable glass 6, the movable glass 6 must have at least two brackets 8 to allow the glass 6 to move in the direct direction 5,

Боковую дверь кузова транспортного средства изготовл ют следующим образом.The side door of the vehicle body is manufactured as follows.

1 и внутреннюю 2 панели сваривают по фланцам 3 и 4 оконного 1фоема и по периметру завальцовьтают в результате чего получают жесткую замкнутую конструкцию. При этом направл юща  5 получаетс  непосредстве но при сварке фланцев 3 и 4 оконного проема. В направл ющую 5 и в желоб 1 and the inner 2 panels are welded along the flanges 3 and 4 of the window 1 window and are rolled around the perimeter, as a result of which they get a rigid closed construction. In this case, the guide 5 is obtained directly but when welding the flanges 3 and 4 of the window opening. Guide 5 and chute

00

5five

00

5five

00

5five

00

10 укладьшают соответственно декоративную накладку 9 и уплотнитель 11. Подв1«сное стекло 6 с кронштейнами 8 устанавливают в оконный проем, при этом стекло 6 устанавливают заподлицо с поверхностью наружной панели 1 рамки двери 7, а свободные концы кронштейнов 8 ввод т в декоративную накладку 9. При перемещении стекла 6 вниз или вверх кронштейны 8 скольз т в декоративной накладке 9, при этом поверхность стекла 6 всегда находитс  заподлицо с поверхностью наружной панели 1 рамки двери 7. Дл  повьппени  качества.уплотнени  стекла 6. служит зттлотнительный выступ 12 декоративной накладки 9, образу  дополнительный барьер на пути проникновени  пыли или влаги в салон автомобил .10, respectively, a decorative overlay 9 and a sealer 11. A subtle glass 6 with brackets 8 is installed in a window opening, while the glass 6 is installed flush with the surface of the outer panel 1 of the door frame 7, and the free ends of the brackets 8 are inserted into the decorative overlay 9. When moving the glass 6 down or up, the brackets 8 slide in the decorative lining 9, while the surface of the glass 6 is always flush with the surface of the outer panel 1 of the door frame 7. In order to seal the quality of the glass 6. serve to retract The flap 12 of the decorative trim 9 will form an additional barrier to the penetration of dust or moisture into the vehicle interior.

Claims (2)

1.Бокова  дверь кузова транспортного средства, содержаща  наружную1. Side door of a vehicle body containing an exterior и внутреннюю панели, выполненные с фланцами дл  образовани  оконного проема и рамки двери, подвижное стекло , направл ющую дл  последнего yn-i лотнитель стекла и декоративную накладку , отличающа с  тем, что, с целью повьшени  аэродинамичности , подвижное стекло установлено заподлицо с наружной поверхностью наружной панели и снабжено по крайней мере двум  кронштейнами, размещенными в упом нутой направл ющей, образованной фланцами панели, при этом декоративна  накладка размещена между направл ющей и кронштейнами, а фланец .наружной панели выполнен с желобом, в котором размещен уплотнитель.and an inner panel made with flanges to form a window opening and a door frame, movable glass, a glass lanyard for the latter yn-i, and a decorative lining, characterized in that, in order to increase aerodynamicity, the movable glass is flush with the outer surface of the outer panel and is equipped with at least two brackets placed in the said guide formed by the flanges of the panel, while the decorative plate is placed between the guide and the brackets, and the flange of the outer pan Spruce trees are made with a groove in which the seal is placed. 2.Дверь по п. 1, отличающа с 2. The door of claim 1, wherein тем, что декоративна that is decorative 4545 накладка .выполнена с уплотнительным выступом.pad. Completed with sealing lip. (pus.i(pus.i