SU1402526A1 - Arrangement for loading and unloading cargoes from vehicle - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к средствам механизации погрузочно-раэгрузоч- ных работ, св занных с погрузкой и выгрузкой контейнеров и пакетных грузов на автомобильном транспорте. Цель изобретени  - повьппение надеж нрсти nyteM обеспечени  плавности транспортировани . Устройство содержит .основание, на котором смонтирова- на подъемна  платформа 2, снабженна  роликовым конвейером с грузенесущей лентой 7 с приводньгм роликом 10 и надувными измен ющимис  по диаметру роликами 5. Ролики 5 св заны между собой шарннрно звень ми 6 и образуют конвейер Г-образной формы с рабочей частью, размещаемой горизонтально на платформе 2, и холостой вертикальной частью. Перед включением приводного ролика 10 все ролики 3 наполн ют сжатым воздухом. На рабочую часть ленты 7 устанавливают кон- тейнерь и включают привод вращени  ролика 10, Контейнеры перемещают в кузов транспорткого средства 8 на грузонесущей ленте} .котора  перемещаетс  и перекатывает надувные роЛи- K ii 5, Затем выпускают из роликов воз дух, при этом ролики уменьшают свой диаметр, контейнеры опускаютс  на пол кузова. Вращение ленты реверсируетс  и устройство возврйщаетс  в исходное положение. 4 ил СThe invention relates to means of mechanization of loading and unloading operations associated with the loading and unloading of containers and package cargoes by road. The purpose of the invention is to ensure reliable transportation of the nyteM. The device comprises a base on which a lifting platform 2 is mounted, equipped with a roller conveyor with a load carrying belt 7 with a driven roller 10 and inflatable rollers 5 varying in diameter 5. The rollers 5 are connected with each other by links 6 and form a L-shaped conveyor forms with the working part placed horizontally on platform 2, and the idle vertical part. Before switching on the drive roller 10, all rollers 3 are filled with compressed air. A container is installed on the working part of the belt 7 and the roller 10 is turned on. The containers are moved to the vehicle 8 on the load-carrying belt}. The rotor moves and rolls the inflatable roli-K ii 5. Then the air is released from the rollers. its diameter, the containers are lowered to the floor of the body. The tape rotation is reversed and the device returns to its original position. 4 silt

Description

fSfS

I SI s

:л: l

// ГуТхТ // GuTT

А/ А А / / ЧРУ- ;/ / 1/ ч уА / А А / / ЧРУ-; / / 1 / h у

ЬдBd

oioi

ЮYU

tete

Изобретение сзтнос.итс  к срелг.твам механиз цин погрузочно-раэгрузочных работ, св эа .кьк с погручкой и выгрузкой контейнеров и пакетных грузов на автомобкпьном транспорте.The invention of the transmission of information about the mechanisms of the mechanism of loading and unloading operations, including loading and unloading containers and package cargoes by automobile transport.

Цель изобретени  - повышение надежности путем обеспечени  плавности транспортировани .The purpose of the invention is to increase reliability by ensuring smooth transport.

На фиг, 1 представлено устройство, общий ВИД1 на фиго 2 - то же, с нака чанньми воздухом роликами; на фиг.З- :то же при погрузке груза; на фиг,4 - :то же, при возврате в исходное полб- ;жение,Fig. 1 shows the device, the general VID1 in Figo 2 is the same, with air rollers; on fig.Z-: the same when loading cargo; in FIG. 4 -: the same, when returning to the original half-life;

i Устройство содержит основание 1, ;на котором смонтирована платформа 2 подъемным механизмом 3 и приводом 4 I подъема. На платформе 2 установлен роликовый конвейер, содержащий на- дувные ролики 5, которые св заны меж- ; ду собой шарнирно звень ми 6, Ролики ; огибает бесконечна  лента 7, Со сто- ; роны« обращенной к транспортному . средству 8« платформа 2 снабжена переходным мостиком 9, а с противоположной стороны - приводным роликом Ш Ролики вьтолнены в виде пустотелых камер, диаметр которых может изме- ; н тьс  при наполнении их сжатьм воз- . Исходное положение предложен- ,юго устройства показано ка фиг.1. Платформа 2 с помощью приводе А под- Яйта на уровень кузова транспор г ого средства 8 Рабоча  часть звеньев 6 с рогшками 5 уложена на поверхность платформы 2 на 5зсю ее длину, а холоста  часть звеньев свисает с платфор- ш 2 со стороны приводного ролика 10 которьй св зан с электроприаодом ЕГО вращени , образу  Г-образнуда форму - ® профиле 4 Воздух в роликах 5 отсут- с гэует и поэтому их диамгтр митша ле«. Диаметр роликов 5 при отсутстви 3 НИХ ао ду а с учетом удвоенной тол щины бесконечной ленты 7 должен быть чем выемка нижней части загружаемых контейнеров, т.е, ролики 5 с лентой 7 должны свободно проходитьi The device contains a base 1,; on which the platform 2 is mounted with a lifting mechanism 3 and a 4 I lift drive. Platform 2 is equipped with a roller conveyor containing inflatable rollers 5 which are interconnected; pivotally links 6, Rollers; rounds endless ribbon 7, From one to another; Rona "facing the transport. means 8 "platform 2 is equipped with a transitional bridge 9, and on the opposite side with a drive roller W. The rollers are made in the form of hollow chambers, the diameter of which can be changed; when filling them squeeze The initial position of the proposed, south device is shown in figure 1. Platform 2 with the help of drive A under Yayta on the level of the vehicle body of transport 8 means. The working part of links 6 with pots 5 is laid on the surface of platform 2 for 5 length, and the single part of links is hung from platform 2 from the drive roller 10 which associated with the electric device of its rotation, forming a G-shaped form - ® profile 4 The air in the rollers 5 is absent and therefore their diametr mitsch le ". The diameter of the rollers 5 in the absence of 3 NIMs of a dua and taking into account the doubled thickness of the endless belt 7 should be less than the notch of the bottom of the loaded containers, i.e., the rollers 5 with the belt 7 should be free to pass

пP

Б указанную выемку контейнера.B specified container notch.

Устройство работает следукщим об- разо-ьThe device works as follows.

Заполн ют ролики 5 эоздухом. При этом их диаметр увеличиваетс  В этом состо нии диаметр роликов 5 должен 55 превьгоать выемку контейнераFill the rollers 5 with air. At the same time, their diameter increases. In this state, the diameter of the rollers 5 should 55 exceed the recess of the container.

Устройство работает следующим образомThe device works as follows

5050

SS

00

п P

5 five

Заполн ют ролики 5 воздухом. При этом их диаметр увеличиваетс . В этом состо нии диаметр роликов 5 должен превьпаать выемку контейнера. Далее начинаетс  загрузка устройства и транспортного средства 8 контейнерами . Первый контейнер устанавливают на ленту 7 со стороны приводного ролика 10, Затем включают привод вращени  ролика 10, При этом контейнер по ленте 7 начинает перемещатьс  в направлений к транспортному средству 8, Так как холоста  часть звеньев 6с роликами 5 свисает с платформы 2, то она нат гивает ленту 7, и последн   принимаетс  к роликам 5 на рабочей ветви. Кроме того, контейнеры с грузом также прижимают пецту 7 к роликам 5 на рабочем участке звеньев 6, Так как лента 7 уложена на платформу 2, то нижн   ее часть не перемещаетс  благодар  силам трени , возникаюощм между лентой 7 и платформой 2, аFill the rollers 5 with air. However, their diameter increases. In this state, the diameter of the rollers 5 should exceed the recess of the container. Next, the loading of the device and the vehicle 8 containers begins. The first container is mounted on the belt 7 from the side of the drive roller 10. Then the rotational drive of the roller 10 is turned on. At the same time, the container along the belt 7 begins to move in the direction of the vehicle 8. feeds tape 7, and is finally taken to rollers 5 on the working branch. In addition, the containers with cargo also press the pie 7 to the rollers 5 in the working section of the links 6, since the tape 7 is laid on the platform 2, its lower part does not move due to the frictional forces that arise between the tape 7 and platform 2, and

5 верхн   часть ленты 7, расположенна  над роликами 5, перемещаетс - в продольном направлении. Это продоль нее перемещение ленты 7 приводит к , вращению роликов 5 и передвижению и  к транспортному средству. Благодар  тому, .что ролики 5 объединены звень ми 6, то холоста  часть при этом выт гиваетс  на поверхнфсть платформы 2, т.е. рабоча  часть звеньев 6 с роликами 5 увеличиваетс  по длине. По мере движени  контеййе- ров по ленте 7 на неа со стороны приводного ролика 10 устанавливайт новые контейнеры. Количество контейнеров , устанавливаемьт на ленту 7, принимаетс  По длине загрузки кузова транспортного средстаа. Так как роли- ки 5 перекатываютс , то происходит удлинение рабочей части звеньев 6 м лента 7, причем это удлинение пронс5, the upper part of the belt 7, located above the rollers 5, moves in the longitudinal direction. This longitudinal movement of the belt 7 leads to rotation of the rollers 5 and movement and to the vehicle. Due to the fact that the rollers 5 are united by links 6, the idle part at the same time stretches to the surface of platform 2, i.e. the working part of the links 6 with the rollers 5 is increased in length. As the containers move along the belt 7, new containers are installed on the side of the drive roller 10 on the side. The number of containers to be installed on tape 7 is taken according to the length of the vehicle body load. As the rollers 5 roll over, the working part of the 6 m links of the belt 7 lengthens, and this elongation

ходит в направлении к транспортному средству (в направлении вращени  рс ликов). Первый по ходу перекатывани  ролик 5 упираетс  в переходной мостик 9 и отклон ет его н горизонтали0 нов положение, что обеспечивает со - , динение поверхностей платфор лы 2 и кузова транспортнрто средства б. При подходе ленты 7 к торцу кузова транспортного средства 8 привопиой ро- : лик 10 отключают от привода его,вращени . Сигнализатором достижени  торца |сузова -лентой 7 может служить goes in the direction of the vehicle (in the direction of rotation of the pc faces). The first roller 5 in the course of rolling rests on the transition bridge 9 and deflects it to the horizontal position, which ensures the co-operation of the surfaces of the platform 2 and the vehicle body b. At the approach of the belt 7 to the end of the vehicle body 8 by swarming the ro: face 10 is disconnected from its drive, rotation. An indicator of reaching the end of the | suzova with a tape 7 may

00

5five

концевой выключатель, устанавливаемыйlimit switch set

/|П25/ | P25

на первом чнрнс 6, Лллео пмиугк ют воздух из роликов 5, при 1Т()М их диаметр уменьшаетс  и контейнеры плавно опускаютс  на пол кузова трпнспорт- ного средства 8. Лента 7 с роликами 5 в этом случае оказываетс  п проеме контейнеров. Затем оп ть включают привод вращени  ролика 10, но уже в противоположном направлении, что выэы- Q вает перекатывание роликов 5 в направлении к приводному ролику 10, при этом холоста  часть звеньев 6 удлин етс  и свисает с платформы 2 вниз, нат гива  ленту 7, что обеспе- j5 чивает возврат устройства в исходное положение. Разгрузка транспортного средства 8 производитс  в обратном направлении рабочего цикла устройства.On the first piping 6, Llleau pmiugku air from the rollers 5, at 1T () M their diameter decreases and the containers are gently lowered onto the floor of the vehicle 8. The tape 7 with the rollers 5 in this case is in the container opening. Then, the rotational drive of the roller 10 is turned on again, but in the opposite direction, which results in a roll of the rollers 5 towards the drive roller 10, while the idle part of the links 6 lengthens and hangs down from the platform 2, pulling the tape 7, This ensures that the device returns to its original position. The unloading of the vehicle 8 is performed in the reverse direction of the operating cycle of the device.

о р м у л 3 изобретени Устройство дл  погрузки и выгрузк грузов из транспортных средств, содержащее смонтированную на основании подъемную платформу, на которой установлен с возможностью перемещени  в горизонтальной плоскости роликовый конвейер, отличающеес   тем, что, с целью повышени  надежности путем обеспечени  плавности ;гранспортировани , оно снабжено гру- зонесущей лентой, огибающей ролики указйТ1Ного конвейера, которые выпол нены надувными и св заны между собой шарнирными звень ми, при этом укйэан- ный конвейер выполнен в профиле Г-образной формы.Claims 3 of the invention A device for loading and unloading goods from vehicles, comprising a lifting platform mounted on the base, on which a roller conveyor is mounted for movement in a horizontal plane, characterized in that, in order to increase reliability by ensuring smoothness; It is equipped with a load tape, the envelope of the rollers of the specified conveyor, which are made inflatable and connected to each other by hinge links, while the conveyor belt is made in professional le L-shaped.

.Ю 7 б f S9.Yu 7 b f S9

J .J ij , J .J ij,

/„л J . ч / ,. J ..,1 if / „L j. h /, J .., 1 if

I гУ - - - J - -- ufI GU - - - J - - uf

.У| .., -1TM,M, Vt   .U | .., -1TM, M, Vt

Х« IX "I

.x:: У.x :: U

7/7 л /i / //f / X 7/7 l / i / // f / X

f f

/7Г / 7G

/ Л/ L

фие.1FI.1

Сост авит.эль 15,Савульчик Sost avitel.el 15, Savulchik

Редактор ЛоПовхан Техред Л.СердюковаКорректор М.Editor LoPovkhan Tehred L. Serdyukova Corrector M.

Заказ 2818/V3Тираж 787ПодписноеOrder 2818 / V3 Circulation 787 Subscription

Государственного комитета СССР USSR State Committee

по делам изобрйте Ё гй м о.ткрьтгй ПЮ35, Москва, Раушск а  каб. д. /-/)on business invent YO m y m.tkrtgy PY35, Moscow, Raushsk and cab. d. / - /)

NX  NX

4 Cv 4 Cv

Claims (1)

Устройство для погрузки и выгрузки грузов из транспортных средств, содержащее смонтированную на основании подъемную платформу, на которой установлен с возможностью перемещения в горизонтальной плоскости роли·* ковый конвейер, отличающее-, с я тем, что, с целью повышения надежности путем обеспечений плавности транспортирования, оно снабжено грузонесущей лентой, огибающей ролики указанного конвейера, которые выпол*· · йены надувными и связаны между собой шарнирными звеньями/ при этом указанный конвейер выполнен в профиле -Г-об- . разной формы.A device for loading and unloading goods from vehicles, comprising a lifting platform mounted on the base, on which is mounted a movable conveyor role * in the horizontal plane, characterized by the fact that, in order to increase reliability by ensuring smooth transportation, it is equipped with a load-carrying tape that envelopes the rollers of the specified conveyor, which are inflatable different shapes.