SU1366387A1 - Manipulator - Google Patents
Manipulator Download PDFInfo
- Publication number
- SU1366387A1 SU1366387A1 SU853978790A SU3978790A SU1366387A1 SU 1366387 A1 SU1366387 A1 SU 1366387A1 SU 853978790 A SU853978790 A SU 853978790A SU 3978790 A SU3978790 A SU 3978790A SU 1366387 A1 SU1366387 A1 SU 1366387A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- rods
- link
- engines
- cranks
- hinges
- Prior art date
Links
Landscapes
- Transmission Devices (AREA)
Description
(21)3978790/31-08(21) 3978790 / 31-08
(22)25.11.85(22) 11/25/85
(46) 15.01.88. Бюд. № 2(46) 01/15/88. Byd № 2
(71)Мог левский машиностроительный институт(71) Could Levsky Machine Building Institute
(72)Л.А.Борисенко и А.А.Юревич(72) L.A. Borisenko and A.A. Yurevich
(53)62-229.72 (088.8)(53) 62-229.72 (088.8)
(56)Авторское свидетельство СССР № 768630, кл. В 25 J 1/02, 1980.(56) USSR Author's Certificate No. 768630, cl. B 25 J 1/02, 1980.
(54)МАНИПУЛЯТОР(54) MANIPULATOR
(57)Изобретение относитс к области машиностроени j а именно к промышлениым роботам, работающим в услови х стесненного рабочего пространства. Целью изЬбретени вл етс улуншение динамических характеристик за чет уменьшени веса подвижных частей. Все двигатели 11 и 12, 13и14и18и19 установлены на основании и их выходные валы св заны с перемещаемыми ими крестовинами 6,7 и 8 посредством кривошипно-шатунных механизмов. Длины шатунов кривошипно-шатунных механизмов равны.длине стержней последовательно соединенных звеньев. 1 ил.(57) The invention relates to the field of mechanical engineering j, namely, industrial robots operating in conditions of constrained working space. The purpose of this is to improve the dynamic characteristics by reducing the weight of moving parts. All engines 11 and 12, 13 and 14 and 18 and 19 are mounted on the base and their output shafts are connected to the cross-pieces 6.7 and 8 that they move by means of crank-connecting rod mechanisms. The lengths of the crank crank crank mechanisms are equal to the length of the rods of series-connected links. 1 il.
/3 18/ 3 18
(Ак.Р(Acre
19 {nineteen {
,,
Изобретение относитс к машиност-. роению, а именно к промышленным роботам , работающим в услови х стесненного рабочего прос транства, например, при нанесении покрытий во внутренних ч полост х корпусных деталей.FIELD: engineering. to industrial robots working in conditions of constrained working space, for example, when applying coatings in internal cavities of body parts.
Цель изобретени - улучшение динамических характеристик за счет уменьшени веса подвижных частей конструк- 5,6 и 7, при этом шатуны 23, шарнирноThe purpose of the invention is to improve the dynamic characteristics by reducing the weight of the moving parts of the structures 5,6 and 7, while the connecting rods 23 pivotally
св заны с. кривошипами 2,0 и 21 и равны длине стержней 2,3 и 4 первого эвена, а шатуны 24 шарнирно св заны с кривошипами 21 и 22 к равны длине стержней 2,3 и 4 второго звена.linked to cranks 2.0 and 21 and are equal to the length of the rods 2,3 and 4 of the first Even, and connecting rods 24 are hingedly connected with cranks 21 and 22 to the same length of the rods 2,3 and 4 of the second link.
Манипул тор работает следующим образом.The manipulator works as follows.
По сигналам системы управлени включаютс двигатели 11 и 12 первогоThe control system signals include engines 11 and 12 of the first
ции.of
На чертеже показан манипул тор, общий вид.The drawing shows a manipulator, a general view.
Манипул тор содержит основание 1, на-котором установлены последователь- г но соединенные звень , каждый из которых выполнен в виде стержней 2,3 и 4 одинаковой длины, и шарнирно св занные между собой крестовинами 5-8The manipulator contains a base 1, on which the consistently connected links are installed, each of which is made in the form of rods 2,3 and 4 of the same length, and are hingedly connected to each other with cross-pieces 5-8
посредством шарниров 9, при этом пер- JQ звена, а также двигатели 13 и 14 вто35by means of hinges 9, with this the first JQ link, as well as the engines 13 and 14 second
ва из крестовин 5 установлена на основании 1, а последн .крестовина 8 несет рабочий орган 10, Привод перемещени крестовины 6 первого звена выполнен в виде двух двигателей 11 25 и 12 установленных на крестовине 5 основани 1, их выходные валы кинематически св заны с входными элементами шарниром 9, расположенных на взаимно перпендикул рных полках крестовины зо 5 и передающих вращение через стержни 2 и 4 крестовине 6,The vase of the crosses 5 is installed on the base 1, and the last cross 8 carries the working body 10. The drive for moving the cross 6 of the first link is made in the form of two engines 11 25 and 12 mounted on the cross 5 of the base 1, their output shafts are kinematically connected to the input elements a hinge 9 located on mutually perpendicular shelves of the cross of Go 5 and transmitting rotation through the rods 2 and 4 of the cross 6,
Привод перемещени крестовины 7 второго звена выполнен в виде двух двигателей 13 и 14, установленных на основании 1, их выходные валы кинематически св заны с входными эле-) ментами шарниров 9, расположенных на взаимно перпендикул рных полках крестовины 6 и передающих вращение через стержни 2 и 4 второго зв ена крестовине 7, при этом кинематическа св зь выходных валов каждого двигател 13 и 14 с входными элементами шарниров 9 крестовины 10 выполнена в виде кри- вошипно-шатунного механизма. Кривошипы 15 и 16 установлены на цапфах соответствующих крестовин 5 и 6, а шатуны 17 шарнирно св заны с кривошипами 15 и 16 и равны длине стержней 2,3 и 4 первого звена.The movement of the crosspiece 7 of the second link is made in the form of two engines 13 and 14 mounted on the base 1, their output shafts are kinematically connected with the input elements of the hinges 9 located on the mutually perpendicular shelves of the cross 6 and transmitting the rotation through the rods 2 and 4 of the second link of the crosspiece 7, while the kinematic connection of the output shafts of each engine 13 and 14 with the input elements of the hinges 9 of the crosspiece 10 is made in the form of a crank mechanism. The cranks 15 and 16 are mounted on the axles of the respective crosses 5 and 6, and the connecting rods 17 are hingedly connected with the cranks 15 and 16 and are equal to the length of the rods 2,3 and 4 of the first link.
Привод перемещени крестовины 9 третьего звена вьтолнен в виде двух двигателей 18 и 19, также установленных на основании 1, и их выходные 55 валы кинематически св заны с входными элементами шарниров 9, расположен-. ных на взаимно перпендикул рных полках крестовины 7 и передаюпщх враще40The drive of displacement of the crosspiece 9 of the third link is made in the form of two engines 18 and 19, also mounted on the base 1, and their output 55 shafts are kinematically connected with the input elements of the hinges 9, located -. on the mutually perpendicular shelves of the cross 7 and the transmissions 40
4545
5050
рого 3Bejia, и двигатели 18 и 19 третьего звена. От двигател 11 через шарниры и стержень 2 вращение передаетс крестовине 6, от двигател 12 через шарниры 9 и стержень 4 вращение передаетс крестовине 6, Таким образом, двигатели 11 и 12 перемещают первое звено в двух взаимно перпендикул рных плоскост х.pogo 3Bejia, and engines 18 and 19 of the third link. From the motor 11, the hinge 6 is transmitted through the hinges and the rod 2, the engine 12 through the hinges 9 and the hinge 4 is transmitted to the cross 6, Thus, the motors 11 and 12 move the first link in two mutually perpendicular planes.
От двигателей 13 и 14 через кривошипы 15 и 16, шатуны 17, -кривошипы 15 и 16, шарниры 9 и соответствуюш 1е стержни 2 и 4 второго звена вращение передаетс на крестовину 7, обеспечива ее перемещение в двух взаимно перпендикул рных плоскост х.From engines 13 and 14, through cranks 15 and 16, connecting rods 17, -cranks 15 and 16, hinges 9 and the corresponding 1st rods 2 and 4 of the second link, the rotation is transmitted to the cross 7, ensuring its movement in two mutually perpendicular planes.
Аналогично движение от двигателей 18 и 19 через кривошипы 20, 21 и 22, шатуны 23 и 24, шарниры 9 и соответствующие стержни 2 и 4 передаетс крестовине 8, также обеспечива ее перемеп ение в двух взаимно перпендикул рных плоскост х.Similarly, the movement from the engines 18 and 19 through the cranks 20, 21 and 22, the connecting rods 23 and 24, the hinges 9 and the corresponding rods 2 and 4 is transmitted to the crosspiece 8, also providing its alternation in two mutually perpendicular planes.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853978790A SU1366387A1 (en) | 1985-11-25 | 1985-11-25 | Manipulator |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853978790A SU1366387A1 (en) | 1985-11-25 | 1985-11-25 | Manipulator |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1366387A1 true SU1366387A1 (en) | 1988-01-15 |
Family
ID=21206074
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU853978790A SU1366387A1 (en) | 1985-11-25 | 1985-11-25 | Manipulator |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1366387A1 (en) |
-
1985
- 1985-11-25 SU SU853978790A patent/SU1366387A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4865376A (en) | Mechanical fingers for dexterity and grasping | |
SU1366387A1 (en) | Manipulator | |
US4970995A (en) | Internal combustion engines | |
SU932017A1 (en) | Joint-lever differential mechanism | |
SU1370349A1 (en) | Lever-link differential mechanism | |
RU2728880C1 (en) | Method for assembly of multi-satellite balanced planetary gear | |
RU2009884C1 (en) | Manipulator arm | |
SU1523685A1 (en) | Motion converter | |
EP0454627A2 (en) | Engine with double-acting pistons and without connecting rods | |
SU1691091A1 (en) | L-coordinate manipulator | |
SU695609A1 (en) | Drive mechanism of harvester elevator | |
SU514138A1 (en) | Device for transmitting torque between the driving and driven shafts | |
Tsai et al. | On the conceptual design of a novel class of robot configurations | |
SU1733651A2 (en) | Free-piston internal combustion engine with hydraulic drive | |
SU1013259A1 (en) | Manipulator | |
SU1505775A1 (en) | Manipulator | |
RU1810679C (en) | Slotted-link mechanism | |
RU2124136C1 (en) | Internal combustion engine | |
SU769046A1 (en) | Apparatus for securing driven unit | |
SU1516350A1 (en) | Manipulator joint | |
SU1312288A1 (en) | Multiple-link spatial mechanism | |
SU1710333A1 (en) | Manipulator arm | |
RU2079669C1 (en) | Internal combustion engine | |
SU731119A1 (en) | Crank-drive coupling | |
SU1414983A1 (en) | Link leverage with resilient connecting-rods |