SU1364683A1 - Устройство дл управлени открывани створок - Google Patents

Abstract

Изобретение преимущественно используетс  дл  открьгоани  фрамуг промьпиленных зданий. Цель изобретени  - упрощение обслуживани . В устройстве производ т переключение привода с малой скорости на большую путем воздействи  одновременно на путевые выключатели и центробежные муфты исполнительных механизмов фрамуг. Вдоль пути движени  переключающего упора гайки, кинематически св занной через винт с приводом, расположены путевые и концевые выключатели с размыкающими контактами в цепи катушки контактора малой скорости и замыкающими контактами в цепи катушки контактора большой скорости. В устройстве переключающий упор выполнен по длине в масштабе слежени  равным длине упора гибкой св зи. Одни выводы размыкающих контактов путевых выключателей , расположенных вдоль ходового винта на рассто нии, пропорциональном рассто нию между фрамугами, и выключателей с фиксацией расположенных на пульте управлени  каждой позиции, соединены с другими выводами размыкающих контактов путевых и фиксируемых выключателей другой позиции. 3 ил. i СЛ

Description

со ot о

00

со

1

Изобретение относитс  к устройствам с электромеханическим управлением створки, используемым преимущественно дл  открывани  фрамуг промьпп- ленных зданий.

Цель изобретени  - упрощение обслуживани .

На фиг. 1 изображена структурна 

136А6832

ключатёл  26. Если при этом выключатели 16 и 17 не нажаты и их контакты 16.1 и 17.1 не разомкнуты, включает- с  контактор 25 большой скорости, его контакты 25.1 замыкаютс  и схема подготавливаетс  к работе в автоматическом режиме управлени .

При ухудшении воздуха в помещении

схема устройства; на фиг. 2 - кине- ю датчик 20 вьщает сигнал на открываматическа  схема канатной передачи; на фиг. 3 - схема электрическа  принципиальна .

Устройство дл  управлени  открывани  створок содержит двухскорост- ной. привод 1, при вращении которого ходовой винт 2 может перемещать гайку 3, снабженную переключающим упором 4. Вдоль ходового винта 2 размещены путевые выключатели 5-8 с контактами 5.1, 5.2, 6.1, 6.2, .7.1, 7.2 и 8.1, 8.2 соответственно, конечный

выключатель 9 с контактами 9.1 и 9.2 и конечный выключатель 10 с контактами 10.1 и 10.2. На пульте 11 управлени  установлены фиксируемые выключатели с контактами 12.1, 13.1, 14.1 и 15.1 соответственно, выключатель 16 Открыто с контактами 1б;1- 16.3, выключатель 17 Закрыто с контактами 17.1-17.3, сигнальные лампы 18 и 19.

Датчик 20 с контактом 20.1 и датчик 21 с контактом 21.1 предназначен дл  открывани  и закрывани  фрамуг в режиме автоматического управлени . В качестве указанных датчиков можно использовать датчики, реагирующие на изменение температуры или состава воздуха, а также выходные контакты реле времени.

В шкафу управлени  (не показан) смонтированы контактор 22 направлени  Открыто с контактами 22.1 и 22.2, контактор 23 Закрыто с контактами 23.1 и 23.2, контактор 24 малой скорости с контактами 24.1 и 24,2, контактор 25 большой скорости с Контактами 25.1 и 25.2 и выключатель 26 цепи управлени .

Канатна  передача содержит канат -27, на поверхности которого выполнен упор 28 в виде наплыва, и центробежную муфту 29 исполнительного механизма .

Устройство работает еледуюйщм образом .

Подача питани  к цепи управлени  приводом 1 производитс  с помощью вы5

0

ние ф)амуг путем замыкани  своего контакта 20.1 и включаетс  контактор 22 Открыто. В свою очередь контактор 22, включившись, своими контакг тами 22.1 включает привод 1,с помощью которого перемещаетс  предусмотренный на канате 27 упор 28.

В результате взаимодействи  упора 28 с центробежными муфтами 29 послед0 ние срабатьшаютс  и открывают фрамуf Одновременно .с перемещением упора 28 перемещаетс  и переключающий упор 4, предусмотренный на гайке 3, который после открывани  всех фрамуг воздействует на конечный выключатель 9 и вследствие размыкани  его контакта 9.1 контактор 22 отключаетс  и привод 1 останавливаетс , а контакт 9.2 включает сигнальную лампу 18, сигнализирующую о крайнем положении переключающего упора 4.

В режиме дистанционно-программного управлени  сначала с помощью фик5 сируемых выключателей 12-15 набирают програйму, а затем нажатием выключателей 16 или 17 включает привод 1 , дл  открывани  или закрывани  фрамуг. Например, дл  закрывани  фрамуг,

0 соответствующих фиксируемьш выключател м 13 и 15, нажатием указанных выключателей размыкают их контакты 13.1 и 15.1, а нажатием вык;дачател  17 и замык&нием его контактов 17.2

5 и 17.3 включают контактор 23 Закрыто и контактор 24 малой скорости, которые замыканием своих контактов 23.1 и 24.1 включают привод 1. При этом размыкаетс  контакт 24.2 кон0 тактора 24 малой скорости в цепи катушки контактора 25 большой скорости. После включени  привода 1 начинают двигатьс  одновременно переключающий упор 4 и упор 28.

Цри достижении упоров 28 фрамуги, соответствующей фиксируемому выключателю 12, переключающий упор 4 воздействует на путевой выключатель 5 и происходит переключение его контак5

тов: контакт 5.1 размыкаетс , а контакт 5,2 замыкаетс . Это не приводит к переключению привода 1 с малой скорости на большую скорость и срабатыванию центробежной муфты 29, поэтому указанна  фрамуга не закрываетс , поскольку контакт 12.1 в цепи катушки контактора 24 малой скорости замкнут .

Когда переключающий упор 4 воздействует на путевой выключатель 6, а упор 28 взаимодействует с центробежной муфтой 29 фрамуги, соответствующей фиксируемому выключателю 13, то вследствие того, что контакт 13.1 последнего разомкнут и проис5содит переключение контактов 6.1 (размыкаетс ) и 6.2 (замыкаетс ) контактор

24 малой скорости отключаетс , а кон- 2о ходового винта на рассто нии, пропортактор 25 большой скорости включаетс  и срабатывает центробежна  муфта 29 указанной фрамуги, в результате чего она закрываетс .

Аналогично описанному при прохождении упора 28 через центробежную муфту 29 исполнительного механизма, соответствующего фиксируемому выключателю 14, она не закрываетс , а фрамуга , соответствующа  фиксируемому выключателю 15, вследствие переключени  привода 1 с малой скорости на большую скорость и срабатывани  ее центробежной муфты 29 закрываетс .

При дальнейшем движении переклю- ча щий упор 4 воздействует на конечный выключатель 10, контакт. 10.1 ко23 За10 .2 {Включает сигнгшьную лампу 19.

Такое выполнение устройства позвол ет осуществить автоматическое переключение привода с малой скорос25

30

торого отключает контактор крыто и привод 1, а контакт

циональном рассто нию между створками , и фиксируемых выключател х, расположенных на пульте управлени , причем одни выводы размыкающих контактов путевых выключателей каждой позиции, кроме крайних, соединены с другими выводами размыкающих контактов путевых и фиксируемых выключателей другой позиции, а одни выводы размыкающих контактов путевого и фиксируемого выключателей одной крайней позиции через замыкающие контакты контакторов выбора направлени  движени  двигател  присоединены к одной фазе обмотки двигател , а другие выводы путевого и фиксируемых выключателей другой крайней позиции через размыкающий контакт контактора большой скорости и обмотку контактора малой 40 скорости присоединены к другой фазе обмотки двигател , причем замыкающие контакты путевых выключателей включены в цепь катушки контактора большой скорости.

35

Claims (1)

1. ти на большую скорость, вследствие чего упрощает обслуживание. Формула изобретени 

   Устройство дл  управлени  открывани  створок, содержащее привод, переключающий элемент, св занный через ходовой винт с приводом, вьтол- ненный по длине слежени  переключающего элемента, электрические выключатели ограничени  крайних положений исполнительного механизма створок, отличающеес  тем, что, с целью упрощени  обслуживани , в него

   введены контакторы малой и большой скорости, два контактора выбора направлени , блок формировани  команды переключени , выполненный на путевых выключател х, расположенных вдоль

   5

   0

   циональном рассто нию между створками , и фиксируемых выключател х, расположенных на пульте управлени , причем одни выводы размыкающих контактов путевых выключателей каждой позиции, кроме крайних, соединены с другими выводами размыкающих контактов путевых и фиксируемых выключателей другой позиции, а одни выводы размыкающих контактов путевого и фиксируемого выключателей одной крайней позиции через замыкающие контакты контакторов выбора направлени  движени  двигател  присоединены к одной фазе обмотки двигател , а другие выводы путевого и фиксируемых выключателей другой крайней позиции через размыкающий контакт контактора большой скорости и обмотку контактора малой 0 скорости присоединены к другой фазе обмотки двигател , причем замыкающие контакты путевых выключателей включены в цепь катушки контактора большой скорости.

   5

   f/

   rz 13 т /5

   6666

   18

   W

   16

   Ъ cr

   17

   (риг. 1

   28 фиг. 2

   W

   17

   nn/5.J 12.1 13.1 74./ 1S.1 2

   - т L Т f ix-

   Фиг.З