SU1355501A1 - Arrangement for supporting the driving wheels and differential gear case on motor vehicle frame - Google Patents
Arrangement for supporting the driving wheels and differential gear case on motor vehicle frame Download PDFInfo
- Publication number
- SU1355501A1 SU1355501A1 SU854003643A SU4003643A SU1355501A1 SU 1355501 A1 SU1355501 A1 SU 1355501A1 SU 854003643 A SU854003643 A SU 854003643A SU 4003643 A SU4003643 A SU 4003643A SU 1355501 A1 SU1355501 A1 SU 1355501A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- driving wheels
- gear case
- supporting
- arrangement
- motor vehicle
- Prior art date
Links
Landscapes
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к транспортным средствам. Цель изобретени - упрощение конструкции движени легкового автомобил с задниггш ведущими колесами. Устройство содержит продольные рычаги 1, взаимосв занные поперечной балкой 2, к которой крепитс передней частью посредством шарового шарнира 4 картер главной передачи, задн часть которого закреплена на кузове с помощью эластичного шарнира 5. 3 ил. (Л :л ел :л Фиг. IThe invention relates to vehicles. The purpose of the invention is to simplify the design of the movement of a passenger car with driving wheels. The device contains longitudinal levers 1 interconnected by a transverse beam 2, to which the front part is attached by means of a ball joint 4 to the main gear case, the rear part of which is fixed on the body with the help of an elastic joint 5. 3 Il. (L: l ate: l fig. I
Description
Изобретение относитс к транспортным средствам, в частности к легковым автомобил м.The invention relates to vehicles, in particular to passenger cars.
Цель изобретени - упрощение ко струкции.The purpose of the invention is to simplify the construction.
На фиг.1 изображена подвеска; общий вид на фиг,2 - сечение А-А на фиг.1; на фиг.З - сечение Б-Б на фиг.1.Figure 1 shows the suspension; general view in FIG. 2 - section A-A in figure 1; on fig.Z - section bb in figure 1.
Подвеска содержит продольные рычаги 1, упругую на кручение попереную балку 2, в центральной части которой в месте прохода приводного вала 3 главной передачи U-образное сечение переходит в сферическое, имеющее отверсти дл вала 3. В указанной сфере посредством шарового шарнира 4 фиксируетс передн часть картера главной передачи, внутри которой на подпгапниках вращаетс вал 3. Задн часть,-картера главной передачи через эластичный шарнир 5 крепитс к раме.The suspension contains longitudinal levers 1, a torsionally elastic transverse beam 2, in the central part of which, at the passage of the drive shaft 3 of the main gear, the U-shaped cross section becomes spherical and has holes for the shaft 3. main gear, inside which shaft 3 is rotated on the sub-hinges. The rear part, the main gear box, is attached to the frame via elastic hinge 5.
Подвески работают следующим об- разом.Suspension work as follows.
При качании колес подвески поперечна балка 2 совершает колебательное движение по радиусу качани в вертикальной плоскости, а в случае противофазного перемещени колес закручиваетс в горизонтальной плоскости . При этом картер главной передачи совершает колебательные движени относител.ьно эластичного шарнира 5, закрепленного к кузову. Незначительные рассогласовани колебаний и перемещений переднего конца картера главной передачи и поперечной балки компенсируютс с помощью. шарового шарнира.When the suspension wheels are rocking, the transverse beam 2 oscillates along the swing radius in a vertical plane, and in the case of anti-phase movement of the wheels it twists in a horizontal plane. In this case, the main gear case oscillates relative an elastic hinge 5 attached to the body. Minor misalignment of oscillations and displacements of the front end of the main gear case and the transverse beam are compensated by ball joint.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU854003643A SU1355501A1 (en) | 1985-11-25 | 1985-11-25 | Arrangement for supporting the driving wheels and differential gear case on motor vehicle frame |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU854003643A SU1355501A1 (en) | 1985-11-25 | 1985-11-25 | Arrangement for supporting the driving wheels and differential gear case on motor vehicle frame |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1355501A1 true SU1355501A1 (en) | 1987-11-30 |
Family
ID=21214915
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU854003643A SU1355501A1 (en) | 1985-11-25 | 1985-11-25 | Arrangement for supporting the driving wheels and differential gear case on motor vehicle frame |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1355501A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2509659C2 (en) * | 2008-10-17 | 2014-03-20 | Эрселормиттал Тьюбулар Продактс Кэнэда Инк. | Vehicle twisted axle and tubular crossbar incorporated therewith |
-
1985
- 1985-11-25 SU SU854003643A patent/SU1355501A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Патент GB № 1523767, кл. В 60 G 3/14, 1973. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2509659C2 (en) * | 2008-10-17 | 2014-03-20 | Эрселормиттал Тьюбулар Продактс Кэнэда Инк. | Vehicle twisted axle and tubular crossbar incorporated therewith |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3473821A (en) | Axle arrangement for automotive vehicles | |
US8584789B2 (en) | Assembly for hanging a vibration-generating member attached inside an axle of an automobile running gear | |
JPH0137293B2 (en) | ||
KR980008994A (en) | Body front structure of car | |
JPH0476826B2 (en) | ||
US2689015A (en) | Axle suspension for motor vehicles | |
CN114179844A (en) | Bogie with speed measuring function and railway vehicle | |
JPH1059216A (en) | Subframe for automobile | |
SU1355501A1 (en) | Arrangement for supporting the driving wheels and differential gear case on motor vehicle frame | |
US5065831A (en) | Mounting arrangement for final drive unit for automotive vehicles | |
US2732902A (en) | Barenyi | |
US4542699A (en) | Powered radial truck | |
US4398468A (en) | Railway propulsion system suspension | |
EP1344661A2 (en) | A suspension system for a low floor vehicle | |
US2784794A (en) | Arrangement of the drive assemblies in automotive vehicles | |
RU2724941C1 (en) | Rack-type steering system | |
US4271920A (en) | Automobile vehicle with transverse engine-drive unit | |
US6363861B1 (en) | Bogie for rail vehicles | |
US6289821B1 (en) | Rail vehicle, especially for local traffic | |
US2789830A (en) | Torsion bar independent rear wheel suspension with means to limit the wheel deflection | |
US3165161A (en) | Drive and axle suspension for motor vehicles | |
US4799571A (en) | Motor vehicle transmission mounting system | |
JPH1045022A (en) | Front structure of automobile body | |
ITRM970324A1 (en) | MULTI-POINT MOUNTING OF AN AXLE TRANSMISSION | |
US6659217B2 (en) | Drive assembly for low floor vehicle |