SU1352092A1 - Магнитно-тепловой двигатель - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к устройствам дл  преобразовани  тегктовой Э {ер1 ии в механическую энергию вращени , и может быть использо- ваио при создании тен.товых двигателей, работающих за счет изменени  магнитных свойств термо.магнитного ротора нри его нагреве и охлаждении.

1,елъю изобретении  вл етс  увеличение КПД нутем герметичного разделени  зон нагрева и охлаждени .

На ф Иг. 1 изображена конструктивна  схе.ма нредла1 аемо -о двигател  с ма1 ист- ра.т ми подвода в полость ротора и отвода х, ;а. 101-1осител  при исг1ольз(.)ваиии дл  liarpCBa теплового из,лучени ; на фи1 2 - то же, дл  иснользовани  хладоносител , испа) к)щегос  через о.ентральное отверстие ротора; на фиг. 3 - конструктивна  схема двигател  с магистра,ч ми нодвода в полость ротора и отвода тепло- и.1И хладоносител  и с наруж1пдм кожухо.м дл  подвода и отвода соответственно х,;1адо- или теплоносител ; на фиг. 4 --- то же, с раз- меи1енным внут-ри ротора средством внутреннего тепло- и/или хладообразовани .

Л агиитмо-теп.ювой двигатель сод, цн.линдрический полый термомагни;тпый ротор 1 из ферромагнитного сп;1ава. тер ю- щегс магнитные евойства при , из антимагпитпоу о сп,;|ава, приобретающего маг -П1Т1 ые свойства при нагреве, и гю- сто нный маг1;ит 2, разметенный на гра- нпне зон нагрева 6 и охлаждени  4 ротора 1. Д.ЛЯ ге ;ме : ичногс; pa3;ie, 1ени  зон и;11Ч)ева 3 н охлажл.ени  4 но;1ОС ь ротора 1 герметнчно изолирована от окр ужаюнхей среды и частичнс; зано.лнена телоносителем 5 нли х,;1а.доиосите.лем 6. С то;) сторон poTOf; 1 выполнен из теплоизо.л дион- ного материала 7. Е5 роторе 1 (с|)иг. 1 --3) может вьнюлнеио центральное отве)с- тие 8 д;1  юдвода и отвода тепло.носител  5 И.ЛИ х.1адо1ЮС1 тел  6. В качестве источника нагрева может бьгг1 испо.льзовано

тепловое пз.лучепие 9 (фиг. 1-3) 1ли тенлоноситель 5 (фиг. 3 и 4). Двти ате.ль может быть снабжен .магистрал .ми 10 ;1;1Я нодвода li от1и)да теплоносител  5 нли х..лад1:)- носител  (5 в ;1о,лость рото)а 1 или разме- 1иепным ii нолоети ротора 1 средетр,ом i 1 внутреннего теп.ло- и/н.ли х.ладообразовапи  с aBTOHOMHijjM источником энергии (не показан ). Д;1Н па1 р -жн01 о ох.лаждели  (nai pe

0

ва) рото)а 1 nyi eM подачи х/ .а.аоносите- :1  6 (те1 :1оноснте:1Я о) двигате, 1ь .может бьггь снабжен охват1)1ваю1цим ротор 1 кожу- хо.м 12 (фиг. 3). Ротор при этом может быть снабжен наружными ,лонатками 13 дл  нреобразовани  кинетической энер1-ии хладо- 1юсител  6 (теллоносител  5) в энергию 15)ан1ени  ротора i.

Двигатель работает следующим образом.

В случае вьнюлнени  ротора 1 из ферромагнитного сплава расположенный в зоне 3 наг1)ева участок ротора 1 нагреваетс  и тер ет свои магнитные свойства, а расгюло- же -п1ый в зоме 4 ох,1аждени  учаеток ротора I сохран ет фер1)омагнитные свойства нри охлаждении. Е; результате холод- участок ротора 1 прит гиваете  к магниту 2, а нагретый ь:е.магнитный участок ротора 1 не преп тетвует это.у.у. Переме- п.а сь под действием прит жегги  .маглгита 2 в зону 3 нагрева., хо.лодный участок ротора 1 па1 реваетс  и тер ет свои .маг- 11ити1 1е свойства, а в зоиу действи  магнита 2 попадает с.ледуюн1ий ох,лажденный учас- i OK )отора 1 Таки.м обоазом ноддерживает- с  посто нное враии ние рогора 1.

.В случае вьпюлнении ротора 1 и:; aisTH- магнитного сплава к магниту 1 прит гиваетс  нагретый участок рогора 1 и его враи1е- пне 11роисходит к |ротизопо.лож11ом нанрав- лении.

Дл  иоддержаии  необходи.мого теи.ло- вого режима д 5пгател  в ио.лость ротора 1 через магистрали 10 и дентральное тие 8 (фи: 1 и 3; и в ло/кух 2 (фиг. 3)

5

0

5

чл  охлаждени  jio- тора 1 расходусмо1 о х,ладопос1-;тел  6. на- фреона, :лспа|эЯ ОП1егос  1ри )е- ва1п-ш, нары х.ладопоеите.л  6 уда,1 ютс  из иолости рол ора i через пентральпое отверстие 8 (фи|-. 2). Ме(бходимый тепловой режим может поддерживатьс  также за счет вьгле- лени  и,ли но1 лоп,ени  тепла сре.лств-ом 1 I внутреннего тен, :о- и/и,ли х.ладообразовани  (фиг. 4).

При )аботе нредлагаемсч о ;.1 игате, 1Я ис- к.лючаетс  с.мен ивагпче тен,ло 1осите, 1  ,5 и

Это ПО.З;5О.1ЯеТ у.еНЬП1ИТЬ

исло,;:ьзовать в nat ecTBe и х, :адоносител  b ргз- чис, хим 1чески взаимодействующих межд у собой сред.

J

10Г2

73 73

6i5

cpue.j

Claims (3)

1. МАГНИТНО-ТЕПЛОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ, содержащий цилиндрический по лый термомагнитный ротор и магнит, размещенный на границе зон нагрева и охлаждения, отличающийся тем, что, с целью увеличения КПД путем герметичного разделения зон, полость ротора герметично изолирована от окружающей среды и частично заполнена тепло- или хладоносителем.

2. Двигатель по π. 1, отличающийся тем, что с торцовых сторон ротор выполнен из теплоизоляционного материала.

3. Двигатель по π. 1, отличающийся тем, что ротор снабжен торцовым центральным отверстием для подвода и отвода теплоили хладоносителя.

Φί/έ.ΐ