SU1350227A1 - Steel/ferroconcrete unsplit bridge span structure and method of mounting same - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к области мостостроени  и может быть использовано при строительстве и реконструкции сталежелезо- бетонных неразрезных пролетных строений мостов, и позвол ет снизить трудоемкость их монтажа. Сталежелезобетонное неразрезное пролетное строение моста включает металлические главные балки 1, железобетонную плиту 2 проезжей части, выполненную с монолитными участками сборной из блоков, объединенных между собой поперечными швами омоноличивани  3, 4 со сваркой арматурных выпусков стыкуемых сборных блоков, объединительные устройства и устройства дл  предварительного обжати  плиты 2 на надопорных участках длиной 1р в зонах отрицательного изгибающего момента от расчетной посто нной и временной внешней нагрузки. Каждое устройство дл  предварительного обжати  плиты 2 на указанных надопорных участках выполнено в виде металлических подбалок 5, укрепленных концами через опорные прокладки 6 на верхних по сах главных балок 1 и прижатых к ним в средней части длины между подкладками 6 с помош,ью высокопрочных болтов, причем плита в зонах отрицательных изгибающих моментов жестко укреплена на соответствующих подбалках 5 с помощью части объединительных устройств. 2 с. 3 з.п. ф-лы, 3 ил. (С и 1с со сд о ND Ю фие. ;The invention relates to the field of bridge construction and can be used in the construction and reconstruction of iron-concrete continuous span bridges, and reduces the laboriousness of their installation. The concrete concrete continuous span of the bridge includes metal main beams 1, a reinforced concrete slab 2 of the carriageway, made with monolithic sections of the team of blocks, interconnected by cross joints of monolithing 3, 4 with welding of reinforcement releases of the joined prefabricated blocks, unifying devices and devices for prestressing 2 in the 1p long support sections in the zones of the negative bending moment from the calculated constant and temporary external load. Each device for pre-reduction of the plate 2 in the above-mentioned supra-portions is made in the form of metal podkalok 5, fixed with ends through the supporting pads 6 on the upper sections of the main beams 1 and pressed against them in the middle part of the length between the pads 6 with high strength bolts the slab in the zones of negative bending moments is rigidly fixed on the respective underframes 5 with the help of a part of unifying devices. 2 sec. 3 hp f-ly, 3 ill. (C and 1c with sd about ND Yu fie.;

Description

Изобретение относитс  к мостостроению и может быть использовано при строительстве и рекопструкции сталежелезобетонных неразрезных пролетных строений мостов.The invention relates to bridge construction and can be used in the construction and restructuring of reinforced concrete continuous beam bridges.

Цель изобретени  - снижение трудоемкости монтажа.The purpose of the invention is to reduce the labor intensity of installation.

На фиг. 1 изображено пролетное строе ние, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. ; на фиг. 3 -- разрез Б - Б на фиг. 1.FIG. 1 shows a span, longitudinal section; in fig. 2 shows section A-A in FIG. ; in fig. 3 - section B - B in FIG. one.

Сталежелезобетоипое н ер аз резное пролетное строение моста содержит металлические главные балки I, железобетонную плиту 2 проезжей части, вькюлненную из блоков, об ьедименных между собой ноне- речными Н1вами 3 и 4 о.моноличивани  3 или cBapKoii арматурных выпусков (не показаны ), объединительные устройства и устройства д.л  предварительного обжати  плиты 2 па падопор1Пз1Х участка.ч длиной 1-, в зонах отрицательпог О изгибающего момента от расчетькш (юсто нной -- временной) внешней па1 рузки.The reinforced concrete bridge of the bridge contains metal main beams I, a reinforced concrete slab 2 of the carriageway, made of blocks, reinforced with non-rectangular n1 3 and 4 oh monolithing 3 or cBapKoii reinforcement outlets (non-converts). and devices for pre-rolling of the slab 2 pa of the padopor1Pz1X section. length 1–, in the areas of negative bending moment from the calculation of the (external - temporary) external load.

Каждое устройство дли нредаарительного обжати  плиты 2 на указанных надопор- ных участках вынолнепо в виде металлических HOj46a.jiOK 5,. крепле1-1ных концами через опорные подк;:адк1-; 6 на верхних по сах главных балок 1 и прижатых к ним в средней части длины между подкладками б с HOMonU)io высокопро П1ЫХ бо. ггов 7, причем плита в зопах отрицательных изгибаю1пих моментов жестко укреплена на соответствую- Н1ИХ и(;дбалках 5 с помоп1ью части об ьеди- ните,:;ьных устройств.Each device of the longitudinal compression of the plate 2 on the above-mentioned nodal areas is entirely in the form of metal HOj46a.jiOK 5 ,. kreple1-1nykh the ends through basic podk;: adk1-; 6 on the upper planes of the main beams 1 and pressed to them in the middle part of the length between the linings of b with HOMonU) io high pro P1YH bo. Gg 7, and the plate in the zops of the negative bending moments is rigidly fixed on the corresponding HI and H (;; 5 balls with the help of part of the unit::; devices).

Лче.лезобетонна  плита 2 ылиолиена с поперечным/ ог юснте.тьпо оси нролетного строени  ребраMii с, при этом каждый блок плить: выпo. i 1-сб|)азного сечени  с равными свеса.ми, а об1 едипитсльпые устройства размепдепы между поперечпы.ми ребрами п,лит1з1 и выполпепы в виде закладных про- . ичьных диафрагм 9 и крепежных опорпых столиков, укрепл.енных 15ерхней частью на этих диафра1 мах, а нижней частью - на верхних ио сах главных балок 1 или под- балок; 5 cooTBeTCT Bciino в зопах положительных и от рпца 1ель 1ых и: Г;1баюп1.их .мо.ментов.An alternative concrete slab 2 is a polystyrene with a transverse / single core on the axis of the non-flying structure of the edge Mii, with each block slab: discharge. i 1-sat |) with a cross section with equal sves.mi, and about 1 is a slit device between the transverse ribs n, lit1 and 1 in the form of mortgages pro- 9 diaphragms and mounting support tables, fixed by the upper part on these diaphragms, and by the lower part - on the upper sections of the main beams 1 or sub-beams; 5 cooTBeTCT Bciino in zops of positive and from RPC 1el 1st and: G; 1bay1.1.im.ment.

Крепежные столики 10 об ьеди- нительпых ycTpoficTB, расположенпых в зонах ноложительнглх изгибающих мо.ментов по длине участков /,-, выполнены сварного .LL-об- разного сечени  со стенками, подкреплен- пымп снаружи вертикальными ребра.ми 1 1 жест1 ости. а крепежные опорные сто.лики 12 объедините.,1;,-н1:лх устройств, расположенных в зонах отрицате.льиых изгибаюп1их момеп- тов но длине участков /.,, 15ьию,лнепы в виде пары сим метрично расположенных относительно соответствующей закладной продольной диафрагмы 9 уголков.The fixing tables of 10 uniting ycTpoficTB, located in the areas of positive bending elements along the length of the sections /, -, are made of welded .LL-section with walls, reinforced from the outside by vertical ribs. 1 1 gesture 1 st. and fixing support plates 12 unite., 1;, - n1: lx devices located in the zones of negative bending points but the length of the sections /. ,, 15yy, the legs in the form of a pair symmetrically located relative to the corresponding embedded longitudinal diaphragm 9 corners.

Моптаж иред.1агаемсй копструкпии ста- лежелезоОетонпого пролетио1 о строени  осу- П1ествл етс  с.те гуюпип л об|)азом.The assembly and the average of the structure of the sta- ble fertile passage about the structure is carried out by the site, and the stationary area.

Методом продол Ь:-ЮЙ 1 ;аДВИЖКИ И„ 1И ПОЛупавесно1 о монтаж а про: звод т устаповку вBy the method of continuation: S: 1; ADVANTAGES AND “1 AND PULSE” 1 installation and production: installation;

5five

GG

00

00

5five

00

5five

пролет .металлической части пролетного строени  с предварительно укрепленными на главных балках 1 металлическими подбалка- ми 5. Э-атем по всей длине пролетного строени  раскладывают блоки железобетонной п.литы 2 проезжей части.span of the metal part of the superstructure with metal pads 5 pre-fixed on the main beams 1 5. The concrete blocks of roadway 2 are laid out along the entire length of the superstructure.

Далее с помоп1.ью закладных продольных диафрагм 9 и крепежных столиков 10 и 12 объединительных устройств осуществл ют закрепление блоков плиты 2 соответственно па верхних по сах главных балок 1 и на металлических нодбалках 5 и омоноли- чивают поперечные швы 3 со сваркой выпусков по длине I, и /р (фиг. Г), т. е. в зонах положительных и отрицательных изгибаю- Н.их моментов от расчетной внешней нагрузки . На данном этапе поперечные стыки 4 на границах .между эти.ми зонами не омоно- личивают.Then, with the help of embedded longitudinal diaphragms 9 and fastening tables 10 and 12 of unifying devices, the blocks of the plate 2 are fixed to the upper beams of the main beams 1, respectively, and on the metal nodes 5 and monolithic cross seams 3 with welding outlets along the length I, and / p (fig. D), i.e. in the zones of positive and negative bending moments from the calculated external load. At this stage, the transverse joints 4 at the boundaries between these zones are not monolithic.

После объедине11и  с подбалками и омополичивани  блоков плиты 2 в надопор- пых участках (зонах отрицательных изгибающих моментов) производ т обжатие этих хчастков плиты путем выгиба вниз подбалок о совместно с объединенными с пими участками плиты длиной до упора средней по длипе части подбалок между опорными под- кла.дками 6 в верхние по са главных балок е взаимной их фиксацией. Затем выполн ют поперечные швы 4 между блоками плиты, расположенными соответственно в зопах ио- „аожительпых и отрицательных изгибающих моментов от расчетной внешней нагрузки. Выгиб вниз подбалок совместно с закрепленными па них блоками плиты и фиксацию их изогнутого положени  относительно верхних по сов главных балок производ т путем последовательного поэта/шого нат жени  высокопрочных болтов 7, фиксированных концами соответственно на верхних по сах главных балок 1 и па подбалках 6.After combining and trimming and re-grinding of the blocks of plate 2 in supra-porous areas (zones of negative bending moments), these parts of the plate are compressed by bending down the beams together with the length of the mid-length portion of the beams between the supporting legs. clamps 6 to the upper sa of the main beams e by their mutual fixation. Then, transverse seams 4 are made between the slab blocks located respectively in the housings of the positive and negative bending moments from the calculated external load. Bending down the trestles together with the slab blocks fixed to them and fixing their curved position relative to the upper main beams are carried out by successive poet / high tension of high-strength bolts 7 fixed by the ends on the upper seams of the main beams 1 and pa subframes 6, respectively.

В результате предлагаемого способа предварительного обжати  надопорных участков железобетонной плиты пролетного строени  обеспечиваетс  воспри тие ими рас- т гиваюц;их напр жений от расчетной временной нагрузки. Воспри тие по крайней мере части усилий раст жени  от собственного веса может быть достигнуто извест- 1ыми способами, например, путем опускани  сталежелезобетоппого пролетного строени  на промежуточных опорах, что обеспечивает дополнительное обжатие плиты в зопах отрицательных изгибающих моментов.As a result of the proposed method of pre-compaction of the supra-sections of the reinforced concrete slab of the superstructure, they ensure the growth of their voltages and their calculated loads from the calculated temporary load. The perception of at least part of the effort of stretching due to its own weight can be achieved by well-known methods, for example, by lowering the steel-to-flock span on intermediate supports, which provides an additional reduction of the plate in the zops of negative bending moments.

Примепепие предлагаемой конструкции пролетного строени  и способа ее монтажа исключает необходимость использовани  высокопрочных пучков, напр гаемых гидравлическими домкратами, упрощает конструкцию надопорных блоков плиты за ечет исключени  открытых капалов дл  размещени  высокопрочных пучков, а также исключает необходимость из иоследуюпхего обетопировапи . В результате достигаетс  существенное снижение трудоемкости монтажа и повышение темпов строительства.The use of the proposed span structure and the method of its installation eliminates the need to use high-strength beams tensioned by hydraulic jacks, simplifies the design of the supra-supporting blocks of the plate, eliminates open drips to accommodate high-strength beams, and also eliminates the need for subsequent heating from it. As a result, a significant reduction in the labor intensity of installation and an increase in the pace of construction are achieved.

Claims (5)

1.Сталежелезобетонное неразрезное пролетное строение моста, включающее металлические главные балки, железобетонную плиту проезжей части, выполненную сборной из блоков или с монолитными участками, объединенными между собой поперечными швами омоноличивани  или сваркой арматурных выпусков, объединительные устройства , устройства дл  предварительного обжа- ти  плиты в зонах отрицательного изгибающего момента от расчетной внещней нагрузки , отличающеес  тем, что, с целью снижени  трудоемкости монтажа, каждое устройство дл  предварительного обжати  плиты выполнено в виде металлических подба- лок, укрепленных концами через опорные подкладки на верхних по сах главных балок1. Structural concrete continuous span of the bridge, including metal main beams, reinforced concrete slab of the carriageway, made of prefabricated blocks or with monolithic sections, interconnected by cross-joints of monolithing or welding of reinforcement releases, combining devices, devices for preliminary molding of slabs in areas negative bending moment from the design external load, characterized in that, in order to reduce the labor intensity of the installation, each device is preceded by flaking of the slab is made in the form of metal lining, reinforced by the ends through the support pads on the upper main beams и прижатых к ним в средней части длины между подкладками, причем плита в зонах отрицательного изгибающего момента жестко укреплена на соответствующих под- балках с помощью части объединительных устройств.and pressed between them in the middle part of the length between the linings, and the plate in the areas of negative bending moment is rigidly fixed on the respective sub beams with the help of a part of unifying devices. 2.Строение моста по п. 1, отличающеес  тем, что железобетонна  плита выполнена с поперечными относительно оси пролетного строени  ребрами, при этом каждый блок плиты выполнен П-образного сечени  с равными свесами, а объединительные устройства размещены между поперечными ребрами и выполнен в виде закладных продольных диафрагм и крепежных опорных столиков , укрепленных верхней частью на закладных продольных диафрагмах, а нижней частью - на верхних по сах главных балок или подбалок, соответственно в зонах положительных и отрицательных изгибающих моментов.2. The bridge structure according to claim 1, characterized in that the reinforced concrete slab is made with ribs transverse to the axis of the span, each block of the slab is made U-shaped with equal overhangs, and the unifying devices are placed between the transverse ribs and made in the form of mortgage longitudinal diaphragms and mounting support tables, reinforced by the upper part on the embedded longitudinal diaphragms, and the lower part - on the upper sections of the main beams or linings, respectively, in the positive and negative zones of dying moments. 3.Строение моста по пп. 1 и 3, отличающеес  тем, что крепежные опорные столики объединительных устройств, расположенных в зонах положительных изгибающих моментов, выполнены сварными И-образно- го сечени  со стенками, подкрепленными снаружи вертикальными ребрами жесткости, а крепежные опорные столики объединительных устройств, расположенных в зонах3.Stroenie bridge paragraphs 1 and 3, characterized in that the fixing support tables of unifying devices located in the zones of positive bending moments are made by welded I-shaped sections with walls reinforced from the outside by vertical stiffening ribs, and the fixing supporting tables of unifying devices located in areas 982982 5 ю 5 th 3535 2020 2525 30thirty 4040 4four отрицательных изгибающих .моментов, выполнены в виде пары симметрично расположенных относительно соответствующей закладной продольной диафрагмы уголков.negative bending moments, made in the form of a pair of symmetrically arranged relative to the corresponding mortgage longitudinal aperture of the corners. 4.Способ монтажа сталежелезобетонно- го неразрезного пролетного строени  моста, включающий монтаж металлических главных балок, раскладку или бетонирование на них соответственно блоков или монолитных участков железобетонной плиты, объединение их с главны.ми балками, соединение блоков или участков плиты по крайней мере на части длины пролетного строени , предварительное обжатие плиты в зонах отрицательных изгибающих моментов от расчетной внешней нагрузки, отличающийс  тем, что, с целью сниже}1и  трудоемкости монтажа , перед раскладкой блоков или бетонированием МОНОЛИ1НЫХ участков в зонах отрицательных изгибающих моментов на верхние по са г.чавных балок устанавливают и закрепл ют концами через опорные подкладки подбалки, после чего производ т раскладку блоков или бетонирование монолитных участков плиты над подбалками, объединение блоков плиты между собой и подбалками соответственно посредством поперечных швов омоноличивани  и объединительных устройств, а обжатие плиты в зонах отрицательных изгибающих моментов производ т путем выгиба вниз подбалок с закрепленными на них блоками или монолитными участками до упора средней по длине части подбалок в верхние по са главных балок с взаимной их фиксацией, после чего выполн ют поперечные швы между крайними блоками или монолитными участками, плиты, расположенными соответственно в зонах положительных и отрицательных изгибающих моментов от расчетной внешней нагрузки.4. The method of installation of the steel-reinforced concrete continuous span bridge, including the installation of metal main beams, laying or concreting blocks or monolithic sections of a reinforced concrete slab, respectively, combining them with main beams, connecting blocks or sections of the slab at least part of the length span, preliminary compression of the slab in the areas of negative bending moments from the calculated external load, characterized in that, in order to reduce} and the labor intensity of the installation, before blocks or concreting MONOLI areas in the areas of negative bending moments on the upper side of the gausal beams are installed and fixed with ends through the pads supporting pads, after which the blocks are laid out or concreted monolithic plots of the plate above the pads, merging the blocks of the plate between themselves and podkalami respectively by means of cross seams of monolithing and unifying devices, and the compression of the plate in the zones of negative bending moments is carried out by bending down podkalok with fastening blocks or monolithic plots on them until they stop the middle part of the podbalka in the upper seams of the main beams with their mutual fixation, after which transverse seams are made between the extreme blocks or monolithic plots of the slab located respectively in the zones of positive and negative bending moments from estimated external load. 5.Способ по и. 4, отличающийс  тем, что выгиб вниз подбалок совместно с закрепленными на них блоками или монолитными участками плиты и фиксацию их изогнутого положени  относительно верхних по сов главных балок производ т путем последовательного поэтапного нат жени  высокопрочных болтов, фиксированных соответственно на BepxHVix по сах главных балок и на иодба. 1ках.5. Method for and. 4, in which the downward curving together with the blocks or monolithic sections of the slab fixed to them and fixing their curved position relative to the upper main beams are produced by successive stepwise tension of high-strength bolts fixed respectively on BepxHVix along the main beams and on iodba 1kah. WW Фие. 2Phie. 2 3 8 23 8 2 /..././.,/..././., Б-БBb 1212 / / / / // / / I./I. / // :./: ./ фиг. 3FIG. 3