SU1341341A1 - Гидропривод фронтального погрузчика - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к гидронри- водам землеройно-транспортных .машин и снижает энергозатраты в гидроприводе, включающем насос 1 с приводным двигателем 2, валы которых св заны между собой , напорную, сливную и всасывающую гидролинии 3, 4 и 5, гидроцилиндры (Г11) 7, 8 ковша и стрелы с рабочими полост ми, под; люченными к гидрораспределителю (ГР) 6. Во всасывающей гидролинии 5 установлены включенные параллельно предохранительный клапан 9 и запорный элемент 10, выполненный в виде обратного клапана. При этом ГР 6 выполнен с дополнительным сливным каналом 1 1 и возможностью подключени  одно1 1 к поршневым по- 8 при вт гивании концом сливн ш гидролинией 5 го конца канала лост м ГЦ 7 и их штоков. Другим нал 11 сообщен с участке между запорным насосом 1. Валы насоса ка- на элементом 10 и и двигател  2 соединены с обеспечением синхронности их вращени . При переключении ГР 6 в одну из рабочих позиций рабоча  жидкость под давлением от насоса I поступает в соответствуюп1ие полости ГЦ 7 и 8. (,тив жидкости из штоковых полостей ГЦ 7 и 8 происходит по гидролинии 4, а из nopniHe- вых полостей - по каналу 11. Жидкость под давлением от веса рабочего обо пдова- ни  и насоса 1 поступает в гидро.чипин) Г), и насос 1 переходит в режим работы гидромотора. Крут щий момент на двигател  2 снижаетс , и высвобождаюп1а с  мощность используетс  дл  перемещени  погрузчика . 1 з.п.ф-лы, I ил. (Л со со 4

Description

Изобретение относитс  к гидроприводам ; емлеройно-транспортных viaiuHH, а именно к гидроприводам фронтальных погрузчиков .

Целью изобретени   вл етс  снижение энергозатрат в гидроприводе.

На чертеже изображена принципиальна  гидравлическа  схема гидропривода фронтального погрузчика.

Гидропривод фронтального погрузчика с)держит насос 1 с приводным двигателем 2, валы которых св заны между собой, напорную 3,сливную 4 и всасывающую 5 гид- ролипии, гидрораспределитель 6. гидро- пилиндр 7 ковша и гидроцилиндр 8 стрелы с рабочими полост ми, подключенными к гидрораспределителю 6, включенные параллель- по предохраните.1ьный клапан 9 и запор- иы11 элемент 10, выполненный в виде обратнога клапана и установленный во всасывающей гидролинии 5. Гидрораспределитель 6 выполнен с дополнительным сливным каналом 1 и возможностью подключени  одного конца канала 11 к поршне- libiM полост м гидроцилиндров 7 и 8 при вт гивании их IHTOKOB, другим концом слив- пой капал 1 I сообщен со всасывающей гидро, ипией 5.

Гидропривод фронтального погрузчика работает с, 1едующим образом.

При переключении гидрораспределител  6 к пдпу из рабочих позиций рабоча  жидкость под давлением от насоса 1 поступает в соответствующие полости г идро- цплиндров 7 и 8, происходит выдвижение или вт гивание их П1токов, причем слин рабочей жидкости из щтоковых полостей осуществл етс  по сливной гидролинии 4, а слив из поршневых полостей 0

5

0

5

0

по дополнительному сливному каналу 11. В последнем случае рабоча  жидкость под суммарным давлением от веса рабочего оборудовани  и насоса 1 поступает во всасывающую гидролинию 5, и насос 1 переходит в режкм работы гидромотора. При этом крут щий момент на валу приводного двигател  2 снижаетс , высвобождающа с  мощность используетс  дл  перемещени  погрузчика.

Claims (2)

1.Гидропривод фронтального погрузчика, содержац;ий насос с приводным двигателем, валы которых кинематически св заны между собой, напорную, сливную и всасывающую гидролинии, гидтрораспредолитель, гидроцилиндры KOBina и стрелы с рабочими по лост ми, подключенными к гидрораспределителю , и включенные параллельно предохранительный клапан и запорный элемент, установленные во всасывающей гидролинии, отличающийс  тем, что, с целью снижени  энергозатрат в гидроприводе, валы насоса и приводного двигател  соединены с обеспечением синхронности их вращени , а гидрораспределитель выполнен с дополнительным сливным каналом и с возможностью подключени  одного конца последнего к поршневым полост м гидроцилиндров KOBnia и стрелы при вт гивании их щтоков, при этом другим концом сливной канал сообщен со всасывающей гид 1о;1и- нией па участке между запорным элементом и насосом.

2.Гидропривод по п. 1, отличающийс  тем, что запорный элемент выполнен в ви де обратного клапана.