SU1321861A1 - Liquid cooling system of internal combustion engine - Google Patents
Liquid cooling system of internal combustion engine Download PDFInfo
- Publication number
- SU1321861A1 SU1321861A1 SU864030423A SU4030423A SU1321861A1 SU 1321861 A1 SU1321861 A1 SU 1321861A1 SU 864030423 A SU864030423 A SU 864030423A SU 4030423 A SU4030423 A SU 4030423A SU 1321861 A1 SU1321861 A1 SU 1321861A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- suction
- pump
- internal combustion
- circulation pump
- diffuser
- Prior art date
Links
Landscapes
- Jet Pumps And Other Pumps (AREA)
Abstract
Изобретение м.б. использовано в системах жидкостного охлаждени двигател внутреннего сгорани и позвол ет повысить надежность. Откачивающий насос (ОН) 4 выполнен струйным, включающим активное и пассивное сопла и диффузор. Всасывающа магистраль 5 ОН 4 снабжена обратным клапаном 13 и подключена к пассивному соплу. В ответвлении 15 напорного патрубка 3 установлен исполнительный механизм 12, при помощи которого он подключен к активному соплу. Диффузор подключен к напорной магистрали 7 ОН 4. Такое выполнение упрощает конструкцию и исключает утечки хладагента через упло нение ОН. Гил. S ifn JI/ Id CO roInvention m. used in liquid cooling systems of an internal combustion engine and improves reliability. The suction pump (OH) 4 is made by jet, including active and passive nozzles and a diffuser. The suction line 5 of OH 4 is provided with a check valve 13 and connected to the passive nozzle. In the branch 15 of the discharge port 3 is installed actuator 12, with which it is connected to the active nozzle. The diffuser is connected to the pressure line 7 of the OH 4. This embodiment simplifies the design and eliminates refrigerant leakage through the flattening of the OH. Gil. S ifn JI / Id CO ro
Description
Изобретение относитс к машиностроению , в частности к двигателестроению, а именно к системам жидкостного охлаждени двигателей внутреннего сгорани .The invention relates to mechanical engineering, in particular to engine-building, namely to liquid cooling systems of internal combustion engines.
Целью изобретени - повышение надежности .The purpose of the invention is to increase reliability.
На чертеже представлена схема системы жидкостного охлаждени двигател внутреннего сгорани .The drawing shows a schematic of a liquid cooling system for an internal combustion engine.
Система охлаждени содержит циркул ционный насос 1 с всасывающим 2 и напорным 3 патрубками, откачивающий насос 4, всасывающа магистраль 5 которого подключена к нижней части емкости 6 дл сбора утечек жидкости из циркул ционного насоса 1, а напорна магистраль 7 при помощи трубопровода 8 с установленным в нем обратным клапаном 9 подключена к всасывающему патрубку 2 циркул ционного насоса 1, и датчики 0 и 11 уровн жидкости, установленные в емкости б дл сбора утечек и электрически подключенные к исполнительному механизму 12.The cooling system contains a circulation pump 1 with a suction 2 and a pressure 3 nozzles, a suction pump 4, the suction pipe 5 of which is connected to the bottom of the tank 6 to collect fluid leaks from the circulation pump 1, and the pressure pipe 7 with a pipe 8 A non-return valve 9 is connected to the suction inlet 2 of the circulation pump 1, and the sensors 0 and 11 of the liquid level are installed in the leakage tank b and electrically connected to the actuator 12.
Откачивающий насос 4 выполнен струйным и включает активное и пассивное сопла и диффузор (не показаны), а его всасывающа магистраль 5 подключена к пассивному соплу и снабжена обратным клапаном 13. Напорный патрубок 3 циркул ционного насоса подключен к полост м охлаждени двигател 14 и выполнен с ответвлением 15, в котором установлен исполнительный механизм 12 и при помощи которого он подключен к активному соплу струйного насоса. Всасывающий патрубок 2 циркул ционного насоса 1 подключен к теплообменнику 16 и при помощи трубопровода 8 подключен к диффузору откачивающего насоса 4, а исполнительный механизм 12 выполнен в виде электромагнитного клапана.The discharge pump 4 is jetted and includes active and passive nozzles and a diffuser (not shown), and its suction line 5 is connected to the passive nozzle and equipped with a check valve 13. The discharge port 3 of the circulation pump is connected to the cooling cavity of the engine 14 and is designed with a branch 15, in which the actuator 12 is installed and by which it is connected to the active nozzle of the jet pump. The suction inlet 2 of the circulation pump 1 is connected to the heat exchanger 16 and connected to the diffuser of the suction pump 4 via pipe 8, and the actuator 12 is designed as a solenoid valve.
Система жидкостного охлаждени гател внутреннего сгорани работает следующим образом.The liquid cooling system of the internal combustion valve works as follows.
Во врем работы двигател 14 охлаждающа жидкость циркулирует через полости охлаждени двигател 14, охлажда его, и теплообменник 16, в котором отдает тепло окружающему воздуху.During operation of the engine 14, the cooling fluid circulates through the cooling cavities of the engine 14, cooling it, and the heat exchanger 16, in which it gives off heat to the surrounding air.
Утечки хладагента из циркул ционного насоса собираютс в емкости 6 до тех пор, пока покроют не только датчик 10 нижнего уровн , но и датчик 1 1 верхнего уровн .The refrigerant leaks from the circulation pump are collected in tank 6 until not only the low level sensor 10 is covered, but also the high level sensor 1 1.
По сигналу датчика 11 уровн электромагнитный клапан 12 срабатывает и открывает проход жидкости к активному соплу откачивающего насоса. За счет разр жени наAt a signal from the level 11 sensor, the solenoid valve 12 is activated and opens the passage of fluid to the active nozzle of the suction pump. Due to the discharge
Срезе активного сопла открываетс обратный клапан 13 и эжектируетс хладагент из емкости 6 и через диффузор струйного насоса и трубопровод 8 постулает во всасыва ющий патрубок 2 циркул ционного насоса 1. Откачивание хладагента из емкости 6 производитс до тех пор, пока уровень жидкости не опуститс ниже датчика 10, по сигналу которого электромагнитный клапан 12 отключаетс и перекрывает доступ хладагента к активному соплу откачиваю5 щего насоса 4 The cutout of the active nozzle opens the check valve 13 and refrigerant is ejected from the tank 6 and through the jet pump diffuser and pipe 8 is put into the suction port 2 of the circulation pump 1. The refrigerant is drained from the tank 6 until the liquid level drops below sensor 10 , at the signal of which the solenoid valve 12 is turned off and the access of the refrigerant to the active nozzle is blocked by pumping out 5 of the pump 4
Таким образом, установка струйного от качивающего насоса упрощает конструкцию, исключает утечки хладагента через уплотнени откачивающего насоса, что способствует повышению надежности работы систе0 мы в целом.Thus, the installation of the jet pump from the pumping pump simplifies the design, eliminates refrigerant leaks through the seals of the drain pump, which contributes to the overall reliability of the system.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864030423A SU1321861A1 (en) | 1986-02-26 | 1986-02-26 | Liquid cooling system of internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864030423A SU1321861A1 (en) | 1986-02-26 | 1986-02-26 | Liquid cooling system of internal combustion engine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1321861A1 true SU1321861A1 (en) | 1987-07-07 |
Family
ID=21223867
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU864030423A SU1321861A1 (en) | 1986-02-26 | 1986-02-26 | Liquid cooling system of internal combustion engine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1321861A1 (en) |
-
1986
- 1986-02-26 SU SU864030423A patent/SU1321861A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
За вка DE № 3310912, кл. F01 РЗ/18, опублик. 1984. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPS60259877A (en) | Refrigerant suction accumulator | |
SU1321861A1 (en) | Liquid cooling system of internal combustion engine | |
EP0137410B1 (en) | Vapor cooled internal combustion engine coolant jacket | |
US7368006B2 (en) | Deaeration apparatus for deaerating water used during ultrasonic focusing tumour treatment | |
RU2031217C1 (en) | Expansion tank for liquid cooling system of internal combustion engine | |
SU1452495A3 (en) | Radiator | |
RU826780C (en) | Fuel drain system of gas-turbine engine | |
SU1726806A1 (en) | Evaporative cooling system of internal combustion engine cylinder cover | |
SU1539352A1 (en) | Ic-engine cooling system | |
SU1333795A1 (en) | Cooling system for diesel engine | |
SU1815358A1 (en) | Cooling system for internal combustion engine | |
RU2208710C2 (en) | Pump with storage reservoir | |
SU1386732A1 (en) | Fuel pump for internal combustion engine | |
SU1590582A1 (en) | I.c. engine cooling system | |
SU1560744A1 (en) | Power plant | |
SU1477910A2 (en) | Liquid cooling system for ic-engine | |
SU1043358A1 (en) | Device for removing air out of syphon inlet pipe of impeller pump | |
SU1236125A1 (en) | Cooling system for internal combustion engine | |
RU2187664C1 (en) | Radiator with cooling liquid deaeration system | |
SU1386725A1 (en) | Cooling system for internal combustion engine | |
SU987130A1 (en) | Vehicle engine liquid cooling circuit washing | |
SU1379471A1 (en) | Liquid-type cooling system of internal combustion engine | |
IE48533B1 (en) | Improvements in cooling devices for internal combustion engines | |
SU1613671A1 (en) | Diesel engine fuel system | |
SU1366662A1 (en) | Liquid cooling system of internal combustion engine |