SU1321840A1

SU1321840A1 - Способ управлени мощностью турбины

Info

Publication number: SU1321840A1
Application number: SU853913994A
Authority: SU
Inventors: Игорь Зейликович Черномзав
Original assignee: Всесоюзный Теплотехнический Научно-Исследовательский Институт Им.Ф.Э.Дзержинского
Priority date: 1985-06-20
Filing date: 1985-06-20
Publication date: 1987-07-07

Abstract

Изобретение относитс к теплоэнергетике и может быть использовано при необходимости экстренного увеличени мощности турбины с промежуточным пароперегревателем . Целью изобретени вл етс повыщение приемистости турбины. При по влении сигнала 11 экстренного увеличени мощности, который поступает от внещних устройств, в управл ющем блоке 9 формируетс команда на открытие байпасного клапана 7. К цилиндру 3 среднего давлени подводитс дополнительно пар по линии 6. Чтобы пар попадал не в промежуточный пароперегреватель 4, а в цилиндр 3, одновременно подаетс команда по линии 12 на прикрытие клапанов 5 цилиндра 3. Это приводит к аккумул ции энергии в тракте промежуточного пароперегревател 4. По мере роста давлени в последнем в блоке 9 осуществл етс компенсаци сигнала 11 сигналом 10, что приводит к исчезновению выходных сигналов в управл ющих лини х 12 и 13. При этом клапаны 5 открываютс , а клапан 7 закрываетс . 1 ил. (О С/: /

Description

Изобретение относитс к теилоэнергетике и может быть использовано при необходимости экстренного увеличени мощности турбины с промежуточным пароперегревателем .

Цель изобретени - повышение приемистости турбины.

На чертеже приведена принципиальна схема реализации предлагаемого способа.

Котел 1 подключен к цилиндру 2 высокого давлени турбины. Цилиндр 3 среднего давлени получает пар из промежуточного пароперегревател 4 через клапаны 5. Лини 6 с байпасным клапаном 7 св зывает паропровод 8 свежего пара и цилиндр 3 среднего давлени . К в.ходам управл ющего блока 9 подключены сигнал 10 по давлению в промежуточном пароперегревателе 4 и сигнал 11 экстренного увеличени мощности. Управл ющими лини ми 12 и 13 выходы блока 9 соединены соответственнб с клапанами 5 цилиндра 3 среднего давлени и с байпасным клапаном 7. Клапаны 14 установлены на входе свежего пара в цилиндр 2 высокого давлени .

Способ реализуетс следующим образом.

При по влении сигна ла 11 экстренного увеличени мощности, который поступает от внещних устройств, например устройств про- тивоаварийной автоматики, в блоке 9 формируетс команда на открытие байнасного клапана 7. Вследствие этого к цилиндру 3 среднего давлени подводитс дополнительно пар по линии 6. Чтобы пар попадал

не в промежуточный пароперегреватель 4, а в цилиндр 3 среднего давлени , одновре- .менно подаетс команда по линии 12 на прикрытие клапанов 5 цилиндра среднего давлени , что приводит к аккумул ции энергии в тракте промежуточного пароперегревател 4. По мере роста давлени в промежуточном пароперегревателе 4 в блоке 9 осуществл етс компенсаци сигнала 11 сигналом 10, что приводит к исчезновению вы- ходщз1х сигналов в лини х 12 и 13. При этом клапаны 5 открываютс , а клапан 7 закрываетс .

Claims

Формула изобретени

Способ управлени мощностью турбины с промежуточным пароперегревателем л клапанами цилиндра среднего давлени путем открыти байпасного клапана на линии между паропроводом свежего пара и цилиндром среднего давлени по сигналу экстренного увеличени мощности и последующего закрыти байпасного клапана по исчезающему сигналу, сформировапному с использованием сигнала по давлению в промежуточном пароперегревателе , отличающийс те.м. что, с целью повышени прие.мистости турбины, одновременно с открытием байпасного клапана нрикрывают клапаны цилиндра среднего давлени н затем открывают их по исчезающему сигналу, а формирование этого сиг- пала ведут по разности сигнала экстренного увеличени .мощ.ности и сигнала по давлению в промежуточном пароперегревателе.