SU1315629A1 - Gas-discharging pipe - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к двигате лестроению и позвол ет обеспечить компактность. Гаэоотвод та  труба отводит от двигател  поток газов. которые выход т из глушител , обтекают обтекатель 6 и проход т внутри каркаса трубы. В зависимости от уменьшени  проходного сечени  поток газов или ускор етс , или замедл етс . За счет изгиба оси трубы поток газа отклон етс  в нужную сторону от кабины транспортного средства. Конструкци  трубы компенсирует колебани  столба газового потока при его течении по трубе, инерционные и ветровые нагрузки. 5 з.п. ф-лы, 12 ил. 3 ел С со соThe invention relates to engine building and allows for compactness. A gazoootvod that pipe removes a stream of gases from the engine. which exit the silencer, flow around the fairing 6 and extend inside the pipe frame. Depending on the reduction in the flow area, the gas flow is either accelerated or slowed down. By bending the axis of the pipe, the gas flow is deflected in the desired direction from the vehicle cabin. The design of the pipe compensates for the oscillations of the gas flow column during its flow through the pipe, inertial and wind loads. 5 hp f-ly, 12 ill. 3 ate

Description

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к дригателестрое- нию, в частности к ныпускным системам двигателей.The invention relates to mechanical engineering, namely to drift manufacturing, in particular to engine intake systems.

Цель изобретени  - обеспечение компактности газоотвод щей трубы.The purpose of the invention is to ensure the compactness of the gas exhaust pipe.

На фиг.1 изображена газоотвод - ща  труба, общий вид; на фиг.2 - участок каркаса; на фиг.3 - нат жной элемент; на фиг.4 - стык нижнего торца ст жного троса с нижним бандажным фигурным кольцом; на фиг.5 - газоотвод ща  труба с застеж ками; на фиг.6 - вариант выполнени  газоотвод щей трубы с большим числом ст жных тросов; на фиг.7 - варианты конфигурации бандажных колец; на фиг.8 - конструкци  трубы при изгибе ее оси; на фиг.9 - вариант использовани  трубы в качестве воздухозаборника; на фиг.10 - узел 1 на фиг .9; на фиг.11 - конфигураци  каркаса; на фиг.12 - то же, вариант.Figure 1 shows the gas outlet pipe, general view; figure 2 - section of the frame; Fig. 3 shows the tension element; 4 shows the joint of the lower end of the fixed cable with the lower retaining shaped ring; Fig. 5 shows a gas exhaust pipe with fasteners; Fig. 6 shows an embodiment of a gas exhaust pipe with a large number of cable ties; Fig.7 - configuration options for retaining rings; Fig. 8 shows the construction of the pipe when bending its axis; Fig. 9 illustrates the use of the pipe as an air intake; figure 10 - node 1 in Fig. 9; Figure 11 shows a skeleton configuration; on Fig - the same option.

Газоотвод пщ  труба содержит эластичную, газонепроницаемую оболочку 1 , закрепленную на каждом или по крайней мере только на верхнем из бандажных фигурных колец 2 с помощью застежек 3. Бандажные фигурные кольца 2, в свою очередь, вход т в состав каркаса, составленного из втулок 4 с развитыми торцами. Через осевые отверсти  втулок 4 пропущен ст жной трос 5. Нижний торец троса 5 неподвижно закреплен в обтекателе 6 нижнего бандажного кольца 7 , которое вместе с краем оболочки 1 прикреплено болтами 8 к несущему фланцу 9 глушител  10 двигател  транспортного средства. Верхний конец ст жного троса 5 закреплен в регул торе 11 длины, выполненным в виде сферы с отверстием дл  ст жного троса 5 и каналом дл  размещени  отогнутого конца ст жного троса 5. Верхний конец ст жного троса св зан с верхней втулкой 4 через нат жной элемент, состо щий из резьбовой па ры - винт I2 с отверстием дл  ст жног о троса 5 и гайки 13. IThe gas pipe gas pipe contains an elastic, gas-tight casing 1 fixed on each or at least only on the top of retaining figured rings 2 by means of fasteners 3. The retaining figured rings 2, in turn, are part of the frame, made up of sleeves 4 developed ends. Through the axial holes of the sleeves 4, the tie-down cable 5 is passed. The lower end of the cable 5 is fixedly mounted in the fairing 6 of the lower retaining ring 7, which, together with the edge of the shell 1, is fastened with bolts 8 to the carrier flange 9 of the vehicle's muffler 10. The upper end of the tension cable 5 is fixed in the length adjuster 11, made in the form of a sphere with a hole for the tension cable 5 and a channel for accommodating the bent end of the tension cable 5. The upper end of the tension cable is connected to the upper sleeve 4 through the tension element consisting of a thread pair - a screw I2 with a hole for the hard cable 5 and a nut 13. I

В другом варианте исполнени  каркас трубы выполнен в виде нескольких равнорасположенных по периметру трубы ст жных тросов 5 с втулками 4 каждый из которых идентичен описанной конструкции. Каждый из ст жных тросов 5 имеет свой нат жной элемент и регул тор И длины. Наличие несIn another embodiment, the pipe frame is made in the form of several tension cables 5 equally spaced around the perimeter of the pipe with sleeves 4, each of which is identical to the described construction. Each of the tension cables 5 has its own tensioning element and regulator AND length. Presence carried

5629256292

кольких тросов 5 приводит к некоторому усложнению конструкции, однако повышает устойчивость и, следовательно , возможную высоту трубы. Кромеring cables 5 leads to some complexity of the design, however, increases the stability and, consequently, the possible height of the pipe. Besides

5 того, возрастает живое сеченУ1е трубы, что повьпиает эффективность ее работы .In addition, the living pipe section increases, which increases the efficiency of its operation.

Из одной и той же оболочки 1 возможно формообразование труб с различtoForming of pipes with different shapes is possible from the same shell 1.

ной конфигурацией сечени  путем приconfiguration of the section by

менени  бандажных фигурных колец 2 той или иной конфигурации. Возможность изменени  конфигурации поперечного сечени  трубы позвол етchange of retaining curly rings 2 of one or another configuration. The ability to change the cross-sectional configuration of the pipe allows

улучшить обзорность с места водител  транспортного средства, повысить устойчивость конструкции в направлении преимущественного воздействи  внешних сил. Каждое из бандажных фигурных колец 2 содержит отверсти  14 дл  прохождени  ст жного троса 5. Количество и расположение отверстий 14 соответствует количеству и расположению ст жных тросов 5. Формообразующа  часть бандажных колец 2 может быть выполнена в виде сплошного обода 15 или. в виде отдельных участков 16.improve visibility from the driver's seat of the vehicle, increase the stability of the structure towards the predominant influence of external forces Each of the banding shaped rings 2 contains holes 14 for passing the cable 5. The number and location of the holes 14 corresponds to the number and location of the cable 6. The forming part of the band 2 may be made in the form of a solid rim 15 or. in separate plots 16.

Использу  набор втулок 4 различной конфигурации, можно формировать трубы с искривленной необходимым образом осью. Это достигаетс  включением в набор втулок 4 определенного количества втулок с непараллельными торцами.Using a set of sleeves 4 of various configurations, it is possible to form pipes with an axially curved axis. This is achieved by including in the set of sleeves 4 a certain number of sleeves with non-parallel ends.

Благодар  такой конструкции труба приобретает р д новых положительных качеств, про вл ющихс , например, при ее использовании в качестве выThanks to this design, the tube acquires a number of new positive qualities that appear, for example, when it is used as you

хлопной трубы трактора.cotton tube tractor.

Отсутствие жестких св зей между втулками 4 обеспечивает необходимую гибкость каркаса, позвол ющую ему гасить резкие вибрационные, инер 5 ционные и ветровые нагрузки, возни - кающие при движении транспортного средства. При этом снижаютс  до минимума напр жени  в детал х основани , в данном случае в элементахThe absence of rigid connections between the bushes 4 provides the necessary flexibility of the frame, which allows it to dampen the sharp vibration, inertial and wind loads arising from the movement of the vehicle. This reduces to a minimum the voltage in the base parts, in this case, in the elements

50 фланца 9 глутчител  10 и болтах 8 креплени .50 flange 9 glutchitel 10 and bolts 8 fasteners.

Труба обладает простотой сборки- разборки, обеспечивает хорошую ремонтопригодность , поэлементную очисткуThe pipe has the ease of assembly and disassembly, provides good maintainability, element-by-element cleaning.

55 и мойку.55 and washing.

Компактность трубы достигаетс  благодар  расположению каркаса внутри оболочки 1.The compactness of the pipe is achieved due to the arrangement of the frame inside the shell 1.

33

Положительным свойством трубы  вл етс  возможность уменьшени  или увеличени  ее высоты, что обеспечиваетс  демонтажом верхней части каркаса путем сн ти  соответствующего ко- личества втулок 4 и фиксацией ст жного троса 5 с помощью регул тора 11 длины и нат жного элемента,скатьтани  верхней части оболочки 1 и закреплени  ее с помощью застежек 3. Наличие определенной гибкости при достаточной стабильности формы позвол ет использовать предлагаемую в качестве газовода, соедин ющего системы с различными параметрами собст- венных колебаний.The positive property of the pipe is the possibility of reducing or increasing its height, which is ensured by disassembling the upper part of the frame by removing the appropriate number of sleeves 4 and fixing the tension cable 5 with the help of the length adjuster 11 and the tension element, skating the upper part of the shell 1 and fastening it with fasteners 3. The presence of a certain flexibility with sufficient stability of the form allows using the proposed as a gas duct connecting systems with different parameters of own oscillations .

Труба работает следующим образом. При выпуске газов двигател  они, выход  из глущител , обтекают обтекатель 6 и проход т внутри каркаса тру бы. В зависимости от изменени  про-гходкого сечени  поток газов или ускор етс  или замедл етс . За счет изгиба оси трубы поток газов отклон етс  в нужную сторону от кабины транспортного средства. Конструкци  трубы компенсирует колебани  столба газового потока при его течении по трубе, инерционные и ветровые нагруз The pipe works as follows. When the engine gases are released, they, exiting the dampers, flow around the fairing 6 and pass inside the frame. Depending on the change in the flow section, the gas flow is either accelerated or slowed down. Due to the bending of the pipe axis, the gas flow is deflected in the desired direction from the vehicle cabin. The pipe design compensates for the oscillations of the gas flow column during its flow through the pipe, inertial and wind loads

ки.ki

Claims (6)

1. Газоотвод ща  труба, преимущественно выхлопна  труба силовой установки транспортного средства, содержаща  эластичную, газонепроницаемую оболочку, каркас и бандажные фигурные кольца, установленные внутри оболочки, отличаю- щ а   с   тем, что, с целью обеспечени  компактности, каркас выполнен1. A gas exhaust pipe, preferably an exhaust pipe of a vehicle power plant, comprising an elastic, gas-tight casing, a carcass and retaining shaped rings installed inside the car casing, which is designed so as to ensure compactness в виде по меньшей мере одного р д  втулок с развитыми торцами, размещенного в них ст жного троса, закрепленного на нижнем и верхнем бандажных кольцах, и нат жного элемента св занного со ст жным тросом.in the form of at least one row of sleeves with developed ends, a tension cable placed in them fixed on the lower and upper retaining rings, and a tension element connected with the tension cable. 2. Труба ПОП.1, отличающа с  тем, что нат жной элемент вьтолнен в виде резьбовой пары, у которой винт выполнен с осевым от-, верстием дл  ст жного троса, а гайка сопр жена своим фланцем с развитым торцом крайней втулки.2. Pipe POP.1, characterized in that the tensioning element is made in the form of a threaded pair, in which the screw is made with an axial opening, an attachment for the tight cable, and the nut is joined by its flange with a developed end of the extreme sleeve. 3 Труба поп.1,отлича ю- щ а   с   тем, что оболочка выполнена с застежками, примыкающими к ее торцам и выполненными с возможностью охвата верхнего и нижнего3 Tube pop. 1, differing in the position that the shell is made with clasps adjacent to its ends and made with the possibility of covering the upper and lower бандажных фигурных колец.bandage curly rings. 4.Труба поп.1,отличаю- щ а   с   тем, что, с целью обеспечени  возможности изменени  высоты , между концом ст жного троса и нат жным элементом устано.влен регул тор длины в виде, например, сферы со сквозным отверстием дл  троса и -v дополнительным сквозным каналом дл  размещени  отогнутого конца, а оболочка снабжена дополнительными застежками , удерживающими ее в скатанном состо нии.4. Pipe pop.1, which differs in that, in order to allow the height to change, between the end of the tension cable and the tension element, a length adjuster is installed in the form, for example, of a sphere with a through hole for the cable and The -v is an additional end-to-end channel for accommodating the bent end, and the shell is provided with additional fasteners holding it in a rolled state. 5.Труба поп.1,отличаю- щ а   с   тем, что в стыке нижнего торца ст жного троса с нижним бандаж Hbw фигурным кольцом установлен обтекатель газов, выступающий за торец трубы.5. Pipe pop.1, which differs from the fact that at the junction of the lower end of the rigid cable with the lower band of Hbw, a shaped ring is fitted with a gas fairing protruding beyond the end of the pipe. 6.Труба, поп.1,отличаю- щ а   с   тем, что, с целью обеспечени  возможности изгиба газоотвод - щей трубы, часть втулок каркаса выполнена с непараллельными торцамн.6. Pipe, pop. 1, differs from the fact that, in order to enable the gas exhaust pipe to bend, part of the frame bushings are made with non-parallel end faces. f1f1 Фиг.ЗFig.Z Фuг.tFug.t 1212 11eleven )3) 3 Фиг. 5FIG. five /J/ J /3/ 3 t3t3 фиг. 6FIG. 6 16sixteen (put. 8(put. 8 1313 c±)c ±) фиг. пFIG. P Составитель Н.ЛапушкинCompiled by N. Lapushkin Редактор С.Патрушева Техред Н.Глущенко Корректор А.ОбручарEditor S.Patrusheva Tehred N.Glushchenko Proofreader A.Obruchar .... Заказ 2330/34 Тираж Д81ПодписноеOrder 2330/34 Circulation D81 Subscription ВНИ1ШИ Государственного комитета СССРAll-Union State Research Institute of the USSR State Committee по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д.4/5for inventions and discoveries 113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab., 4/5 Производственно-полиграфическое предпри тие, г.Ужгород, ул. Проектна , 4Production and printing company, Uzhgorod, st. Project, 4 сриг72srig72