SU1310272A1 - Device for controlling switch electric machine - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к железнодорожному транспорту, а именно к устройствам дл  перевода стрелок. Цель изобретени  - повышение надежности. Устройство содержит подключенные к питающей линии через контакты 1-7 автопереключател  и реверсирующий блок 12 обмотки 9, 10 возбуждени  и  корную обмотку 11 двигател . Реверсирующий блок 12 имеет мостовую схему , в плечи которой включены управл емые ключевые элементы 13, 14, причем обмотки 9, 10 возбуждени  включены последовательно в одну из диагоналей мостовой схемы. 1 ил. сл со го oFIELD OF THE INVENTION The invention relates to railway transport, in particular to devices for converting arrows. The purpose of the invention is to increase reliability. The device contains connected to the power line through the contacts 1-7 autoswitch and reversing unit 12 winding 9, 10 excitation and the main winding 11 of the engine. The reversing unit 12 has a bridge circuit, the arms of which include controlled key elements 13, 14, with the excitation windings 9, 10 being connected in series to one of the diagonals of the bridge circuit. 1 il. sl o th

Description

Изобретение относитс  к железнодорожному транспорту, а именно к устройствам дл  перевода стрелок.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to railway transport, in particular to devices for converting arrows.

Цель изобретени  - повышение надежности .The purpose of the invention is to increase reliability.

На чертеже представлена принципиальна  схема предлагаемого устройства.The drawing shows a schematic diagram of the proposed device.

Устройство содержит автопереключатель с контактами 1-7 и резистором 8, включенным в цепь питани  обмоток 9 и 10 возбуждени  и  корной обмотки 11, реверсирующий блок 12 с мостовой схемой, в плечи которого включены управл емые ключевые элементы, выполненные на тиристорах 13 и 14 диоды 15-21 и резисторы 22 и 23, параллельно обмоткам 9 и 10 включен конденсатор 24, а в питающую линию включен блок-контакт 25.The device contains an autoswitch with contacts 1-7 and a resistor 8 included in the power supply circuit of the windings 9 and 10 of the excitation and the core winding 11, the reversing unit 12 with a bridge circuit, the shoulders of which include controlled key elements made on the thyristors 13 and 14 diodes 15 -21 and resistors 22 and 23, parallel to the windings 9 and 10, the capacitor 24 is turned on, and the auxiliary contact 25 is connected to the supply line.

Устройство работает следующим образом.The device works as follows.

Если от источника питани  подано в питающую линию напр жение пол рностью; « + - на зажиме 26, а «- - на зажиме 27, то в этом случае рабочими будут третье и второе плечи моста (тиристор 13, диод 16 и диод 18). При этом исходным состо нием рабочих контактов автопереключател   вл етс  замкнутое состо ние контактов 1 и 2 и разомкнутое состо ние контактов 4 и 5. Тиристор 13 при этом открываетс , так как на его анод поступает напр жение положительной пол рности от источника питани , который поступает на управл ющ.ий электрод через диод 15 и резистор 22, обеспечивающий необходимый уровень управл ющего сигнала только при наличии напр жени  положительной пол рности от источника силового питани . Создаетс  цепь тока: за- ,жим 26 - тиристор 13 - контакты 1 и 2 - диод 16 - обмотка 9 возбуждени  - обмотка 10 возбуждени  - диод 18 -  корна  обмотка 11 - блок-контакт 25 - зажим 27. Двигатель вращаетс  в направлении , перевод щем железнодорожную стрелку с помощью механической передачи условно из левого положени  в правое. По окончании перевода стрелки с помощью шибера механической передачи контакты 1 и 2 размыкаютс , а контакты 4 и 5 замыкаютс , подготавлива  схему электропривода к операции перевода стрелки в обратном направлении.If a polarity voltage is supplied to the supply line from the power source; “+ - at terminal 26, and“ - - at terminal 27, in this case, the third and second shoulders of the bridge will be working (thyristor 13, diode 16 and diode 18). In this case, the initial state of the working contacts of the autoswitch is the closed state of contacts 1 and 2 and the open state of contacts 4 and 5. At this, the thyristor 13 opens, as the positive voltage from its power source arrives at its anode the control electrode through the diode 15 and the resistor 22, which provides the necessary level of the control signal only in the presence of a voltage of positive polarity from the power source. A current circuit is created: behind-, press 26 - thyristor 13 - contacts 1 and 2 - diode 16 - excitation winding 9 - excitation winding 10 - diode 18 - root winding 11 - auxiliary contact 25 - clamp 27. The motor rotates in the direction, translation A railway switch can be mechanically transferred from the left to the right position. Upon completion of the transfer of the arrow using the mechanical transmission gate, contacts 1 and 2 open, and contacts 4 and 5 are closed, preparing the drive circuit for the operation of translation of the arrow in the opposite direction.

При изменении пол рности питаюпдего напр жени  источника («- - на зажиме 26, « + - на зажиме 27) создаетс  следующа  цепь тока: зажим 27 - блок-контактWhen the polarity of the source voltage is changed ("- - at terminal 26," + - at terminal 27), the following current circuit is created: terminal 27 is a block contact

25 -  корна  обмотка 11 - тиристор 14 - контакты 4 и 5 автопереключател  - диод 17 - обмотка 9 возбуждени  - обмотка 10 возбуждени  - диод 19 - зажим 26.25 - root winding 11 - thyristor 14 - pins 4 and 5 of the autoswitch - diode 17 - excitation winding 9 - excitation winding 10 - diode 19 - clamp 26.

Таким образом, ток в обмотках возбуждени  не мен ет своего направлени , а ток  корной обмотки 11 изменил направление на противоположное. В результате электродвигатель при смене пол рности источникаThus, the current in the field windings does not change its direction, and the current of the core winding 11 has changed the direction to the opposite. As a result, the electric motor when changing the polarity of the source

„ питани  измен ет направление вращени  и переводит стрелку условно из правого положени  в левое. По окончании перевода стрелки контакты 4 и 5 автопереключател  размыкаютс , а контакты 1 и 2 замыкаютс , подготавлива  схему электропривода кThe feed changes the direction of rotation and translates the arrow conditionally from the right to the left position. Upon completion of the translation of the arrow, pins 4 and 5 of the autoswitch open, and pins 1 and 2 close, preparing the drive circuit for

s следующему переключению.s the next switch.

В момент размыкани  контактов 1 и 2 (или 4 и 5) при переводе стрелки разрываетс  токова  цепь. Это приводит к перенапр жени м на обмотках возбуждени . Дл  сн ти  этого перенапр жени  преду0 смотрен конденсатор 24. Блок-контакт 25 предназначен дл  сн ти  напр жени  питани  при вскрытии крышки коробки стрелочного привода в цел х безопа.сности обслуживающего персонала. Контакты 3 ис5 пользуютс  дл  контрол  состо ни  цепей привода.At the moment when contacts 1 and 2 (or 4 and 5) open, when the arrow is switched, the current circuit is broken. This leads to overvoltages on the field windings. To remove this overvoltage, a capacitor 24 is provided. The auxiliary contact 25 is designed to relieve the supply voltage when the cover of the switch box of the switch actuator is opened in order to maintain the operating personnel. Pins 3 are used to monitor the status of drive circuits.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Устройство дл  управлени  стрелочным 0 электроприводом, содержащее азтопереклю- чатель, контакты, которого включены в цепь питани  обмоток возбуждени  и  корной обмотки двигател , реверсирующий блок с мостовой схемой, в одни и другие плечи которой включены соответствекно управл емые 5 ключевые элементы и диоды, а в одну и другую диагонали - соответственно обмотки возбужде 1и  и  корна  обмотка двигател , отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности, последовательно с каждым управл емым ключевым элементом включен дополнительный диод, а между ними - соответствующий контакт автопереключател , дополнительные диоды соединены катодами, диоды двух других плеч соединены между собой анодами, а катодами подключены к 5 управл емым ключевым элементам, причем одна диагональ мостовой схемы образована между катодами дополнительных диодов и анодами первых диодов, катодами которых образована друга  диагональ.A device for controlling a switch motor that contains a nitrogen switch, contacts that are included in the power supply circuit of the field windings and the engine core winding, a reversing unit with a bridge circuit, one of the other arms of which includes appropriately controlled 5 key elements and diodes, and one and the other diagonal, respectively, winding 1 and the engine winding, characterized in that, in order to increase reliability, an additional one is included in series with each key element controlled iodine, and between them - the corresponding contact of the autoswitch, additional diodes are connected by cathodes, the diodes of the other two arms are interconnected by anodes, and cathodes are connected to 5 controlled key elements, one diagonal of the bridge circuit being formed between the cathodes of additional diodes and the anodes of the first diodes, cathodes which formed a friend diagonal. 00