SU1306798A1 - Узел соединени нагрузочного устройства с гребным винтом - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к области судостроени , а именно к устройствам дл  соединени  нагрузочного устройства с гребным винтом. Цель изобретени  - повышение надежности соединени , исключающей деформацию и поломку, а также возможность проведени  испытаний при нагрузках заднего хода. Узел содержит фланец 1 с центральным отверстием, по периферии фланца 1 выполнены элементы его св зи с нагрузочным устройством, на торцовой поверхности фланца I выполнены силовые элементы 3, а в случае шпоночного соединени  ступицы 4 гребного винта с гребным валом 6 - кольцева  направл юща  7 и зуб 8. Фланец I имеет возможность установки на свободный конец гребного вала и фиксации на нем в осевом направлении. Силовые элементы 3 вход т при этом в технологические отверсти  ступицы 4, а зуб 8 - в шпоночный паз ступицы и гребного вала, фиксиру  фланец I от проворачивани  относительно ступицы. I з.п. ф лы 1 ил. &@ СО о vl х 00

Description

1

Изобретение относитс  к судостроению , а именно к устройствам дл  соединени  нагрузочного устройства с гребным винтом.

Цель изобретени  - повьшение надежности соединени , исключающей деформацию и поломку лопастей, и обеспечение возможности проведени  испытаний при нагрузках заднего хода.

На чертеже показан узел соединени , вид сбоку.

Узел соединени  нагрузочного устройства с гребным винтом содержит фланец 1 с центральным отверстием, по периферии фланца 1 выполнены элементы его св зи с нагрузочным устройством 2, на торцовой поверхности фланца 1 выполнены или установлены силовые элементы 3.

В случае шпоночного соединени  ступицы 4 гребного винта 5 с гребным валом 6 фланец 1 имеет по периферии центрального отверсти  кольцевую

направл ющую 7 и зуб 8.

Фланец 1 имеет возможность установки центральным отверстием на свободный конец гребного вала 6 и фиксации на нем в осевом направлении. При этом силовые элементы 3 вход т в технологические отверсти  на торцо- :вой поверхности ступицы 4 и фиксируют фланец 1 от проворачивани  относительно ступицы 4. В случае шпоночного соединени  ступицы 4 с гребным валом 6 кольцева  направл юща  7 входит во внутреннее центральное отверстие ступицы 4, а зуб 8 - в шпоночный паз ступицы 4 и гребного вала 6, также фиксиру  фланец от проворачивани  относительно ступиць и гребного вала.

to

3067982

Claims (1)

1.Узел соединени  нагрузочного устройства с гребным винтом, имеющим ступицу, соединенную с гребным валом, содержащий захват, св занный с валом нагрузочного устройства, конец гребного вала и торцовую часть ступицы, отличающийс  тем, что, с целью повьштени  надежности соединени , исключающей деформацию и поломку лопастей , а также возможности проведени  испытаний при нагрузках заднего хода, захват вьшолнен в виде фланца, имеющего по периферии элементы его соединени  с нагрузочным устройством и центральное отверстие с возмож-. костью установки посредством последнего на свободном конце гребного вала и фиксации на нем в осевом направлении , при этом на обращенной к ступице гребного винта торцовой поверхности фланца выполнены силовые элементы дл  фиксировани  фланца от проворачивани  относительно торцовой части, ступицы, на торцовой поверхности которой выполнены отверсти  дл  размещени  в них этих силовых элементов .

f5

20

25

30

2, Узел по п. , о щ и и с   тем, что,

т л и ч а ю - с целью обеспе35

40

чени  надежности соединени  захвата с гребным винтом при шпоночном соединении последнего с гребным валом, фланец вьтолнен по периферии центрального отверсти  с направл ющим кольцевым выступом, имеющим возможность сопр жени  с внутренним центральным отверстием ступицы, и с зубом , имеющим возможность сопр жени  со шпоночньм пазом ступицы и гребного вала.

Составитель И.Корюхина Редактор М.Дылын Техред Л.Олейник Корректор М.Демчик

Заказ 1487/16 Тираж 409 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д.4/5

Производственно-полиграфическое предпри тие, г.Ужгород, ул. Проектна , 4

2, Узел по п. , о щ и и с   тем, что,

т л и ч а ю - с целью обеспе

чени  надежности соединени  захвата с гребным винтом при шпоночном соединении последнего с гребным валом, фланец вьтолнен по периферии центрального отверсти  с направл ющим кольцевым выступом, имеющим возможность сопр жени  с внутренним центральным отверстием ступицы, и с зубом , имеющим возможность сопр жени  со шпоночньм пазом ступицы и гребного вала.