SU1301992A1 - Gas-distributing mechanism - Google Patents

Abstract

Изобретение м.б. использовано в механизмах газораспределени  двигателей внутреннего сгорани . Цель изобретени  - повышение долговечности. Радиальные каналы (К) 9 и 10 сообщены между собой и соедин ют масл ную магистраль 4 распределительного вала I с емкостью 7 сбора масла. Масл ный К корпуса снабжен винтом с осевым и сквозным радиальными К 14 и 15. Масло через К 9 и 10, 14 и 15 подаетс  в емкость 7 сбора масла. Одновременно из магистрали 4 масло поступает на коромысло 5, снабженное козырьком, где задерживаетс . 1 з.п. ф-лы, 2 ил. |W СО со СО Ю фиг. 2Invention m. used in gas distribution mechanisms of internal combustion engines. The purpose of the invention is to increase durability. Radial channels (K) 9 and 10 are interconnected and connect the oil line 4 of the camshaft I with a capacity of 7 collecting oil. Oil K hull is equipped with a screw with axial and through radial K 14 and 15. Oil through K 9 and 10, 14 and 15 is fed into the oil collection tank 7. At the same time, from trunk 4, the oil enters the beam 5, equipped with a visor, where it is held up. 1 hp f-ly, 2 ill. | W SB with CO Yu FIG. 2

Description

i Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в механизмах газораспределени  двигателей внутреннего сгорани .The invention relates to mechanical engineering and can be used in gas distribution mechanisms of internal combustion engines.

Цель изобретени  - повышение долговечности .The purpose of the invention is to increase durability.

На фиг. 1 представлен механизм газораспределени , поперечный разрез; на фиг. 2 - то же,продольный разрез.FIG. Figure 1 shows the timing mechanism, cross section; in fig. 2 - the same, longitudinal section.

Механизм содержит распределительный вал 1 с кулачками 2, опорной шейкой 3 и масл ной магистралью 4, коромысло 5 и корпус 6 распределительного вала 1. Корпус 6 снабжен емкостью сбора масла 7 и калиброванными отверсти ми 8, расположенными над кулачками 2. Опорна  шейка 3 распределительного вала 1 и корпус 6 снабжены радиальными каналами 9 и 10, сообщенными между собой и соедин юшими масл ную магистраль 4 распределительного вала 1 с емкостью 7 сбора масла. Корпус 6 в зоне калибров.анных отверстий 8 снабжен выступами 11 со стороны распределительного вала 1, а коромысло 5 - масл ным козырьком 12. Масл ный канал 10 корпуса может снабжатьс  винтом с осевым 14 и сквозным радиальным 15 масл ными каналами.The mechanism comprises a camshaft 1 with cams 2, a supporting neck 3 and an oil line 4, a yoke 5 and a housing 6 of the camshaft 1. The housing 6 is equipped with an oil collecting tank 7 and calibrated holes 8 located above the cams 2. Support camshaft 3 of the camshaft 1 and the casing 6 are provided with radial channels 9 and 10, which are interconnected to each other and connected the oil line 4 of the camshaft 1 with the oil collection container 7. The housing 6 in the zone of calibrated holes 8 is provided with protrusions 11 on the camshaft 1 side, and the rocker arm 5 has an oil visor 12. The oil channel 10 of the housing can be equipped with a screw with axial 14 and through radial 15 oil channels.

Устройство работает следуюшим образом.The device works as follows.

При работе двигател  масло подаетс  из масл ной магистрали 4 через радиальные каналы 9 и 10, осевой 14 и сквозной радиальный 15 масл ные каналы винта в емкость 7 сбора масла. Одновременно из масл ной магистрали через отDuring engine operation, the oil is supplied from the oil line 4 through the radial channels 9 and 10, the axial 14 and the through radial 15 oil channels of the screw to the oil collection container 7. Simultaneously from the oil line through from

верстие в кулачке масло поступает на коромысло 5 и задерживаетс  масл ным козырьком 12.The cam in the oil is fed to the rocker 5 and is retained by the oil visor 12.

Масло из емкости сбора масла посто нно (в том числе и после остановки двигател ) поступает через калиброванные отверсти  на кулачки 2 распределительного вала и стекает на коромысло, где задерживаетс  масл ным козырьком.The oil from the oil collection tank constantly (including after the engine stops) flows through calibrated orifices to the cams of the camshaft 2 and flows to the rocker arm, where it is retained by the oil visor.

Claims (2)

1.Механизм газораспределени  дл  двигател  внутреннего сгорани  с верхним расположением распределительного вала,содер- жаш.ий распределительный вал с кулачками, опорной шейкой и масл ной магистралью, коромысло и корпус .распределительного вала ,снабженный емкостью сбора масла и калиброванными отверсти ми, расположенными над кулачками, отличающийс  тем, что, с целью повышени  долговечности, опорна  шейка распределительного вала и корпус снабжены радиальными каналами, сообщенными между собой и соедин ющими масл ную магистраль распределительного вала с1. The timing mechanism for an internal combustion engine with an overhead camshaft, including a camshaft with cams, a supporting neck and an oil line, a rocker arm and a camshaft housing equipped with an oil collection tank and calibrated orifices located above the cams characterized in that, in order to increase durability, the supporting neck of the camshaft and the housing are provided with radial channels communicating with each other and connecting the oil line edelitelnogo shaft емкостью сбора масла, причем корпус в зоне калиброванных отверстий снабжен выступами со стороны распределительного вала, а коромысло - масл ным козырьком.the oil collection tank, with the housing in the area of the calibrated holes provided with protrusions on the camshaft side, and the rocker arm with an oil visor. 2.Механизм по п. 1, отличающийс  тем, что масл ный канал корпуса снабжен2. The mechanism according to claim 1, characterized in that the oil channel of the housing is provided винтом с осевым и сквозным радиальным каналами.screw with axial and through radial channels. иг. 1ig. one Редактор А.Сабо Заказ 943/34Editor A. Sabo Order 943/34 Составитель В. АнфимовCompiled by V. Anfimov Техред И. ВересКорректор М. ШарошиTehred I. VeresKorrektor M. Sharoshi Тираж 482ПодписноеCirculation 482 Subscription ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытийVNIIPI USSR State Committee for Inventions and Discoveries 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab. 4/5 Production and printing company, Uzhgorod, ul. Project, 4