SU1300164A2 - Четырехтактный двигатель внутреннего сгорани с боковым расположением клапанов - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к двига- телестроению. Цель изобретени  - по вьшение полноты сгорани  путем интен сификации процесса испарени . Вихревые камеры 4 и 5 головки цилиндра сообщены с надпоршневой полостью двум  отдельными тангенциальными расход щимис  каналами 8 и 9. Их поверхность , приближенна  к плоскости, проведенной через оси цилиндра и свечи зажигани  на месте перехода к камерам 4 и 5, выполнена криволинейной формы в виде чередующихс  выступов и впадин, т.е. в виде отражател . Это обеспечивает многократное враща- тельно-вихревое движение рабочей смеси за весь период движени  поршн  к верхней мертвой точке. Кроме того, создаютс  услови  дл  эффективного смесеобразовани  и сгорани  более т желых и дешевых сортов топлива. 3 ил. с fS (Л Вив А N) фуг. 2

Description

113

Изобретение относитс  к машиностроению , в частности к двигателе- строении, а именно к четырехтактным двигател м внутреннего сгорани  с боковым расположением клапанов.

Цель изобретени  - повьппение полноты сгорани  путем интенсификации пр оце с са исп арени .

На фиг. 1 представлен двигатель, продольный разрез; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1 {на днище головки цилиндров ); на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 2 (тангенциальный канал).

Двигатель содержит цилиндр 1с поршнем 2, головку 3 цилиндра 1 с вы- полненными в ней двум  пересекан ди- мис  вихревыми камерами 4 и 5 цилинд рообразной формы, охватывающими впускной 6 и выпускной (не показан) клапаны и сообщенными с надпоршневой полостью 7 цилиндра 1 при помощи двух отдельных тангейциальных расход щихс  от надпоршневой полости 7 каналов 8 и 9, бокова  поверхность 10 которых, приближенна  к плоскости, проведенной через оси цилиндра и свечи зажигани  на месте перехода к соответствующим вихревым камерам 4 и 5, выполнена криволинейной формы в виде отражател  смеси к стенкам вихревых камер. Свеча 11 зажигани  установлена в головке 3 цилиндра 1 в зоне пересечени  вихревых камер 4 и 5

Двигатель работает следующим образом .

Во врем  такта сжати , когда поршень 2 движетс  к верхней мертвой точке, рабоча  смесь, наход ща с  в надпоршневой полости 7 цилиндра 1, вытесн етс  из нее в вихревые камеры 4 и 5,5по каналам 8 и 9. В камерах 4 и 5 вследствие тангенциального расположени  каналов 8 и 9 и выполнени 

5 О

5

0

5

0

642

боковых поверхностей 10 этих каналов криволинейной формы в виде отражател  возникает многократное вращатель- но-вихревое движение рабочей смеси за весь период движени  поршн  к верхней мертвой точке. Поток смеси, направл емый к стенкам вихревых камер, подогреваетс  ими и интенсивнее испар етс . Искрова  свеча 11 в конце такта сжати  воспламен ет подготовленную рабочую смесь, и турбулентный интенсивный газовый поток разносит воспламененную смесь по обеим камерам 4 и 5, В результате достигаетс  одновременное воспламенение и интенсивное сгорание смеси топлива, имеющего более т желый фракционный со- став. Кроме того, интенсивное сгорание топлива позвол ет организовать бездетонационную работу двигател  с высокой степенью сжати  на керосине, имеющем низкое октановое число.

Таким образом.,создаютс  услови  дл  эффективного смесеобразовани  и сгорани  более т желых и дешевых сортов топлива, например керосина, на двигателе с принудительным зажиганием ,

Ф о рмула изобретени 

Четырехтактный двигатель внутреннего сгорани  с боковым расположением клапанов по авт. ев, № 1043332, отличающий с  тем, что, с целью повьш1€ ни  полноты сгорани  путем интенсификации процесса испарени , поверхность тангенциальных каналов, приближенна  к плоскости, проведенной через оси цилиндра и свечи зажигани , выполнена криволинейной формы в виде чередующихс  выступов и впадин,

Редактор М. Петрова

Составитель В, Морозов Техред Л.Сердюкова

Заказ 1129/32 Тираж 504Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

Производственио- полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

.J

Корректор А. Зимокосов

Claims (1)

1. Фо рмула изобретения

   Четырехтактный двигатель внутреннего сгорания с боковым расположением клапанов по авт. св, № 1043332, отличающий ся тем, что, с целью повышения полноты сгорания путем интенсификации процесса испарения, поверхность тангенциальных каналов, приближенная к плоскости, проведенной через оси цилиндра и свечи зажигания, выполнена криволинейной формы в виде чередующихся выступов и впадин.

   ί

   Фиг. ί'

   5-5

   Фиг.З