SU1296735A1 - Устройство дл наддува двигател внутреннего сгорани - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно, двигателестрое- нию, в частности к устройству впускных каналов двигателей внутреннего сгорани  с газотурбинным наддувом.

Известны устройства дл  наддува двигател  внутреннего сгорани , преимущественно , с V-образным расположением блоков цилиндров, содержащие впускные коллекторы, подсоединенные к впускньм отверсти м цилиндров одного блока и расположенные в развале между блоками цилиндров, и турбокомпрессор , установленный в торце этого развала и снабженный улиткой компрессора по меньшей мере с двум  воздухонапорными патрубками, каждый из которых подключен к одному из коллекторов .

Однако в таких устройствах турбо- компрессор, установленный в торце развала., увеличивает общую высоту и длину двигател , так как впускные коллекторы последнего, размещенные в развале, практически не позвол ют установить турбокомпрессор внутри блоков цилиндров, что 1риводит к необходимости установки турбокомпрессора сверху блока цилиндров и увеличени  габаритов двигател .

Цель изобретени  - уменьшение габаритов и улучшение компоновки устройства дл  наддува двигател  внутреннего сгорани  с V-образным расположением блоков цилиндров.

Дл  достижени  поставленной цели каждый воздухонапорный патрубок снабжен по меньшей мере одним ответвлением дл  отвода сжатого воздуха, пр Е1чем это ответвление подключено к цилиндру, примыкающему к торцу, а подкхпоченньй к патрубку впускной коллектор подсоединен к впускным отверсти м остальных цилиндров блока.

На фиг. 1 схематически изображено устройство дл  наддува двигател  внутреннего сгорани ; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - вид сбоку; на фиг. 4 - сечение А-А на фиг. 3; на фиг. 5 - улит1 а компрессора , вид сбоку; на фиг. 6 - улитка компрессора, вид сверху; на фиг. 7 - улитка компрессора в аксонометрической проекции.

5

5

0

Устройство содержит впускные коллекторы 1 и 2, расположенные- в развале 3 блоков 4.и 5 цилиндров 6-9 V-образного двигател  10 внутреннего сгорани , и турбокомпрессор 11, установленный в торце 12 развала 3 и снабженньй турбиной 13 и компрессо- ром 14 с улиткой 15. Впускные коллекторы 1 и 2 подсоединены к впускным отверсти м 16-19 цилиндров 6-9. Улитка 15 компрессора 14 выполнена по меньшей мере с двум  воздухонапорными патрубками 20 и 21, каждый из которых подключен к одному из коллекторов 1 и 2 и снабжен по меньшей мере одним ответвлением 22 дл  отвода сжатого воздуха. Это ответвление 22 подключено к цилиндру 6, примыкающему к торцу 12, а впускные коллекторы 1 и 2 подсоединены к впускным отверсти м 17, 18 и 19 остальных цилиндров 7, 8 и 9. Патрубки 20 и 21 подключены к коллекторам 1 и 2 через разъемные соединени  23 и 24, а ответвление 22 также подключено к цилиндру 6 при помощи разъемного соединени  25 и 26.

Устройство работает следующю образом .

Отработавшие газы из цшшндров 6-9 поступают на турбину 13, раскручивают ее и компрессор 14, установленный с ней на одном валу. Компрессор 14 подает сжатый воздух через

С ответвление 22 и патрубки 20 и 21 во впускные коллекторы 1 и 2 и в цилиндры 6-9 двигател .

Наличие ответвлени  22 дл  отвода сжатого воздуха и их подключение к

0 цилиндру 6, примыкающему к торцу 12, позвол ет укоротить впускные коллекторы 1 и 2, передвинуть разъемные соединени  23 и 24 внутрь блоков 4 и 5 цилиндров 6-9. Это позвол ет переместить турбокомпрессор 11 внутрь и вниз в развал 3 блоков 4 и 5 цилиндров .

Таким образом, предлагаемое устройство позвол ет уменьшить габариты и улучшить компоновку двигател  за счет выполнени  улитки компрессора с дополнительнь ответвлением и размещени  турбокомпрессора в развале блока цилиндров с минимальным высту5 панием за габариты двигател .

0

5

0

фи.2

Ю

cpu2.3

А-А

Фиг.

21

Фиг. 5

фиг. 6

Редактор А.Долинич

Составитель В.Козлов Техред И.Попович

Заказ 761/36Тираж 504Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

фигЛ

Корректор А.Зимокосов

Claims (1)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАДДУВА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, преимущественно с V-образным расположением блоков цилиндров, содержащее одного блока и расположенные в развале между блоками цилиндров, и турбокомпрессор, установленный в торце этого развала и снабженный улиткой компрессора по меньшей мере с двумя воздухонапорными патрубками, каждый из которых подключен к одному из коллекторов, отличающееся тем, что, с целью уменьшения габаритов и улучшения компоновки, каждый воздухонапорный патрубок снабжен по меньшей мере одним ответвлением для отвода сжатого воздуха, причем это ответвление подключено к цилиндру, примыкающему к торцу, а подключенный к патрубку впускной коллектор подсоединен к впускным отверстиям впускные коллекторы, подсоединенные

   SU .,„1296735

   I