SU1291835A1 - Stand for testing undercarriage trucks of railway rolling stock - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к испытательной технике дл  испытани  экипажных тележек рельсового подвижного состава. Цель изобретени  - расширение функциональных возможностей путем обеспечени  поперечных колебаний испытуемых тележек. Стенд содержит раму I с опорными тумбами 2, имеющими подшипники 4 дл  оси 5, на которой выполнены шаровые опоры 6 дл  опорных катков 7. Разрезные обоймы В фиксируют опорные катки в определенном положении. На оси 5 установлена звездочка 9 и гаестерн  11 привода вращени  оси 5. Устанавлива  различные углы наклона опорных катков 7, моделируют поперечные колебани  экипажных тележек. 2 ил. 1C со 00 со елThis invention relates to a test apparatus for testing railcar rolling stock carriages. The purpose of the invention is to expand the functionality by providing transverse vibrations of the tested carts. The stand contains a frame I with supporting thumbs 2, having bearings 4 for axis 5, on which ball bearings 6 are made for supporting rollers 7. The split holders B fix the supporting rollers in a certain position. On the axis 5, an asterisk 9 and a spindle drive angular drive shaft 11 are installed. By setting different angles of inclination of the support rollers 7, the transverse oscillations of the carriages are simulated. 2 Il. 1C from 00 cond

Description

ФигЛFy

, ,

Изобретение относитс  к испытательной технике к стендам и предназначено дл  испытани  экипажных тележек рельсового подвижного состава.The invention relates to test equipment for stands and is intended for testing carriages of rail vehicles.

Цель изобретени  - расширение функ циональных возможностерЧ путем обеспечени  поперечных колебаний испытуемых тележек.The purpose of the invention is the expansion of functional possibilities by means of providing transverse oscillations of the tested carriages.

На фиг.1 представлена схема основного узла стенда - опорные катки с шаровыми опорами, ось и привод вра щени ; на фиг.2 обща  схема стендаFigure 1 shows the layout of the main stand assembly — support rollers with ball bearings, an axis and a rotation drive; 2, the general scheme of the stand

Стенд содержит раму 1, на которой установлены опорные тумбы 2, с вмонтированными в них приводом 3 и подтип НИКОМ 4 дл  оси, собственно оси 5 с шаровыми опорами 6, опорные катки 7, разрезные обоймы 8, звездочки 9, цепные передачи 10, шестерни 11, ограничительные упоры 12, автосцепки 13.The stand contains a frame 1, on which support pedestals 2 are installed, with drive 3 mounted in them and the NIKOM 4 subtype for the axis, axis 5 itself with ball bearings 6, support rollers 7, split holders 8, sprockets 9, chain drives 10, gears 11 , restrictive stops 12, automatic couplings 13.

Посадочные места дл  тумб 2 на раме 1 выполнены таким образом, чтобы рассто ние между ос ми опорных кат катков соответствовало базе тележек испытываемых вагонов. Один из ограничительных у оров выполнен откидным дл  пропуска вагонов. Кажда  пара осей станки дл  синхронизации их вращени  (если необходим такой режим испытаний ) св зана цепной передачей.The seats for the pedestals 2 on the frame 1 are designed so that the distance between the axles of the rollers of the rollers corresponds to the base of the carriages of the test cars. One of the limiting rules was folding for passing wagons. Each pair of axes of machines for synchronizing their rotation (if such a test mode is necessary) is connected by a chain transmission.

Стенд работает следующим образом.The stand works as follows.

Устанавливают углы наклона катков к ос м в соответствии с заданными параметрами перечисленных колебаний тележек испытуемого вагона (амплитуда смещени  и фазовые соотношени  поперечных колебаний осей тележки). Затем накатывают испытуемый вагон наSet the angles of inclination of the rollers to the axles in accordance with the specified parameters of the listed oscillations of the trolleys of the test car (displacement amplitude and phase ratios of transverse oscillations of the axles of the trolley). Then roll the test car on

5five

00

5five

катки стенда, сцепл ют автосцепки ограничительных упоров, включают привод вращени  катков и устанавливают заданную скорость вращени  катков.the rollers of the stand, engage the couplers of the limiting stops, turn on the rotation drive of the rollers and set the predetermined rotational speed of the rollers.

В случае, если нужно реализовать случайный закон распределени  фаз колебаний различных осей катков стенда , то перед накаткой на стенд вагона -снимают приводные цепи, синхронизирующие вращение осей. Тогда, за счет случайной разницы в скорост х вращени  приводов различных осей, реализуетс  случайньй закон распределени  фаз поперечных колебаний различных осей стенда и, следовательно , тележек вагона.In case it is necessary to realize the random law of phase distribution of oscillations of the various axes of the stand rollers, then before driving the car onto the car stand, the drive chains, synchronizing the rotation of the axes, are removed. Then, due to the random difference in the rotational speeds of the drives of different axes, the random distribution of the phases of the transverse oscillations of the different axes of the stand and, consequently, of the carriages of the carriage is realized.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Стенд дл  испытани  экипажных тележек рельсо вого подвижного состава , содержащий основание с опорами , на которых посредством оси смонтированы с возможностью наклона в поперечном направлении опорные катки , механизмом, включаюнщм в себ  шаровые опоры и по крайней мере один элемент регулируемой длины, одним концом жестко закрепленный на шаровой опоре, отличающийс  тем, 4TOj с цепью расширени  функциональных возможностей путей обеспечени  поперечных колебаний испытуемых тележек, опорные катки св заны с другим Концом элементг: регулируемой длины и установлены на шаровых опорах, которые смонтированы на оси.A bench for testing railcar rolling stock carts containing a base with supports on which axle rollers are mounted with the possibility of tilting in the transverse direction, a mechanism including ball bearings and at least one element of adjustable length, rigidly fixed at one end ball bearing, characterized in that, 4TOj with a chain of extension of the functional capabilities of ways of providing transverse oscillations of the tested carriages, the support rollers are connected to another End of the element: my length and mounted on ball bearings, which are mounted on the axis. ВНИИГШ Заказ 224/41VNIIGSH Order 224/41 Пронзв.-полигр. пр-тие, г Ужгород, ул. Проектна , 4Polygon pr-tie, Uzhgorod, st. Project, 4 Тираж 777Circulation 777 Подписное;Subscription;