SU1284501A1 - Торцова щетка дл очистки дорожных покрытий - Google Patents

Description

15

J

ю

00 4

сд

ФигЛ

Изобретение относитс  к очистной технике и может быть использовано дл  очистки дорог.

Цель изобретени  - повышение эффективности очистки.

На фиг. 1 представлена предлагаема  щетка, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - узел I на фиг. 1; на фиг. 4 - вид А на фиг. 3; на фиг. 5 - сечение Б-Б на фиг. 4; на фиг. 6 - вариант выполнени  щетки, общий вид; на фиг. 7 - то же, вид сверху.

Торцова  щетка дл  очистки дорожных покрытий содержит установленный на приводном валу 1 диск 2 с закрепленными по его окружности ворсовыми 3 и рыхл щими 4 элементами. На валу 1 под диском 2 установлена пара параллельных дисков 5 и 6 с закрепленным на них ворсом 7, 8.

Конец вала 1 имеет резьбовую нарезку , на которой установлены гайки 9 и 10.

Диски 2, 5 и 6 установлены на валу 1 с возможностью осевого перемещени  и фиксации , а ворс 7 диска 5 снабжен закрепленными на его длине скребущими элементами И.

Диск 2 имеет закрепленные на его внешней поверхности по периферии друг над другом амортизационные кольца 12 и 13, а рыхл щие элементы 4 выполнены в виде пластин, рабочие концы которых отогнуты от оси щетки, а нерабочий - закреплен на диске 2 между кольцами 12 и 13.

Каждый рыхл щий элемент 4 имеет р д отверстий 14, в одном из которых размещен болт 15-дл  фиксации элемента в пенале 16. Последний может состо ть из двух пластин 17, кра  которых отогнуты вверх от диска 2, параллельно оси вала 1 (фиг. 3). Пенал 16 может состо ть из одной пластины 18, кра  которой отогнуты навстречу друг другу (фиг. 4) или выполнен в виде развальцованной трубы 19 (фиг. 5).

Предельна  длина элемента 4 соответствует длине неизнощенного ворса 8. Каждый рыхл щий элемент 4 имеет на своем рабочем конце износостойкий участок 20 (наплавка, гальваническое покрытие, покрытие бором и т.д.), что обеспечивает его самозатачиваемость .

Скребущие элементы 11 представл ют собой металлические щайбы, которым за счет деформации придана V-образна  форма. Количество этих элементов на одной ворсине 7 может может быть различным. Форма изгиба скребущих элементов обспечивает расположение одной из его поверхностей при деформаци х ворса 7, близкое к горизонтальной поверхности, что увеличивает скребущую способность щетки и повышает эффективность уборки.

На фиг. 6 и 7 представлен вариант торцовой щетки. Нижние диски 5 и 6 выполнены с радиальными пазами 21 и 22, при этом

пазы 21 смещены относительно пазов 22.

Диск 6 составл ет единое целое с валом

1.Диск 5 св зан с валом 1 при помощи цапфы 23,на которой посредством цапфы 24 установлен диск 2. На валу 1 закреплена шестерн  25, св занна  с приводом уборочной машины. Шестерн  25 имеет приливы 26. Кольца 12 и 13 ст нуты болтами 27.

Щетка работает следующим образом.

При очистке дорог от несв занных между собой и с дорогой загр знений (листь , суха  пыль и т.п) выдвигаетс  и вступает в работу нижний диск 6 с ворсом 8, дл  чего предварительно воздействуют на гайки 9 и 10,

, устанавлива  их относительно прилива 26 в нужном положении, приподнима  при этом диск 5.

Двигатель машины через щестерню 25 (фиг. 3) приводит во вращение вал 1 и Влместе с ним диски 5 и 6. Вместе с дисками вовле0 каютс  во вращение все детали крепежа, рыхл щие элементы 4, пеналы 16 и т.д.

При очистке дорог и прилотковых участков от св занных загр знений (уплотн ющийс  мусор, пыль и т. д.) участки, расположенные между пазами 22 диска 6, вдвигаютс  в пазы 21 диска 5 (фиг. 7) с ворсом 7, оснащенным скребущими элементами П. Элементы дисков 2, 5 и 6 вращаютс  одновременно со всеми детал ми.

В случае необходимости удалени  плотQ ных загр знений работает одна щетка диска 5, котора  с помощью ворсинок со скребущими элементами 11 разрушает наносы и отбрасывает ворсом гр зь к месту забора уборочной машины. Дл  обеспечени  работы только ворсинок 7 диска 5 его опускают ниже

ворсинок 8 диска 6, тем самым выключа  из работы ворс щетки диска 6.

При уборке особо плотных загр знений и грунтовых наносов на прилотковых участках дорог в работу включаетс  первоначально верхний диск 2 с рыхл щими элементами 4

0 (фиг. 1), которые предварительно разрушают все плотные загр знени . В случае соприкосновени  рабочей кромки элементов 4 с бордюрными камн ми или неровност ми покрыти  они отклон ютс , нажима  пластинами 18 на эластичные амортизаторы 13 и предохран   элементы 4 от поломки. В зависимости от степени зат жки болтов 27 мен етс  жесткость амортизационных колец и их амортизирующие качества.

Уборка разрущенных наносов обеспечиваQ етс  при одновременной работе всех дисков

2,5 и 6. Включение в работу всех дисков одновременно осуществл етс  от привода уборочной мащины. Каждый диск щетки выполнен самосто тельным и может включатьс  в работу как самосто тельно, так и

5 совместно с остальными.

5

//////// //// //

Фиг. 5

27

20 Фмг.Ч

Б-Б

21

,

15

/A v77l/

Фиг. 6

27

22

Claims (3)

1. ТОРЦОВАЯ ЩЕТКА ДЛЯ

ОЧИСТКИ ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ, содержащая установленный на приводном валу диск с закрепленными по его окружности ворсовыми и рыхлящими элементами, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности очистки, она дополнительно имеет по меньшей мере пару параллельных

Фиг.1 дисков с закрепленным на них ворсом, установленных на валу под диском с ворсовыми и рыхлящими элементами, при этом диски установлены на валу с возможностью осевого перемещения и фиксации, а ворс одного из нижних дисков снабжен закрепленными по его длине скребущими элементами.

2. Щетка по π. 1., отличающаяся тем, что диск с ворсовыми и рыхлящими элементами имеет закрепленные на его внешней поверхности по периферии друг над другом амортизационные кольца, а рыхлящие элементы выполнены в виде пластин, рабочие концы которых отогнуты от оси щетки, а нерабочий — закреплен на диске, между кольцами. Q

3. Щетка по π. 1, отличающаяся тем, что S нижние диски выполнены с радиальными пазами, при этом пазы одного из них смещены относительно пазов другого.

SU ,.„1284501