SU1247321A1 - Vertical conveyer for piece cargoes - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к промышленному транспорту, а именно к конвейерам дл  штучных грузов.The invention relates to industrial transport, namely to conveyors for piece goods.

Целью изобретени   вл етс  повышение производительности путем уменьшени  времени передачи партии груза на другое транспортное средство.The aim of the invention is to increase productivity by reducing the time of transfer of a consignment to another vehicle.

На фиг. 1 изображен конвейер дл  штучных грузов, общий вид; на фиг.2 - участок конвейера; на фиг.З - момент фиксации шарового наконечника стропы грузонесущей подвески; на фиг.4 - наконечник стропы грузонесущей подвески; на фиг.5 - приспособление дл  приема груза.FIG. 1 shows a conveyor for piece goods, a general view; figure 2 - section of the conveyor; on fig.Z - the moment of fixing the ball tip of the sling load carrying suspension; figure 4 - the lug of the load carrying suspension; figure 5 is a device for receiving cargo.

К вертикально замкнутым т говым цеп м 1 шарнирно прикреплены опоры 2 дл  гру- зонесущих подвесок 3. Опоры 2 выполнены с вырезом дл  фиксации шарового наконечника 4 жесткой или гибкой стропы 5 грузонесущей подвески 3. Опоры 2 имеют шарики 6 н ролики 7 дл  обкатывани  по направ- л юахим 8 и 9. Между нисход щими ветв ми т говых цепей 1 расположено приспособление дл  приема груза, выполненное из рамы 10 с барабанами 11, охваченными вертикально замкнутой лентой 12, и привода 13 ленты 12. Приспособление дл  приема груза своей рамой 10 установлено на рольганге 14, ролики 15 которого кинематически через управл емую сцепную муфту 16 св заны с приводом 17 конвейера. На ленте 12 приспособлени  дл  приема груза закреплены планки 18, выполн ющие функции толкател , и откидной рольганг 19. Груз подают на конвейер с площадки 20, где закреплены направл ющие опоры 21 строп 5. После закреплени  подвесок 3 с грузом в опорах 2 включают привод конвейера, и подвески 3 перемещаютс  до места расположени  приспособлени  дл  приема груза. Перва  из партии подвеска 3 опираетс  на ленту 12 транспортера и при дальнейщем движении т говых цепей 1 расцепл етс  с опорами 2.The supports 2 for the load bearing suspensions 3 are hinged to the vertically closed traction chains 1. The supports 2 are made with a notch for fixing the ball tip 4 of the rigid or flexible slings 5 of the load carrying suspension 3. The supports 2 have balls 6 n rollers 7 for running in the direction - luahims 8 and 9. A device for receiving cargo is arranged between the descending branches of the traction chains 1, made of frame 10 with drums 11, enclosed by vertically closed tape 12, and drive 13 of belt 12. The device for receiving cargo by its frame 10 is installed on the rollergang E 14, the rollers 15 of which are kinematically connected through a controlled coupling clutch 16 to the conveyor drive 17. On the tape 12 of the device for receiving cargo, there are fastened straps 18, which perform the functions of a pusher, and a folding roller conveyor 19. The load is fed to the conveyor from the platform 20, where the guide supports 21 of the sling 5 are fixed. After securing the suspensions 3 with the load, the supports 2 turn on and the suspensions 3 are moved to the location of the load receiving device. The first from the batch, the suspension 3 rests on the conveyor belt 12 and, by further movement, the drag chains 1 disengage from the supports 2.

0 При включении управл емой сцепной муфты 16 на короткое врем  приспособление дл  приема груза перемещаетс  по рольгангу 14 на величину габарита подвески 3 с грузом и останавливаетс . Аналогичным образом на приспособ.тение дл  приема груза устанав- ливают остальные подвески 3 с грузом, подготавливаемым к отправке партии. После загрузки груза включают сцепную муфту 16 и приспособление дл  приема груза по роликам 15 рольганга 14 перемещаетс  к0 When the controlled clutch 16 is turned on for a short time, the device for receiving cargo moves along the roller table 14 by the size of the suspension 3 with the load and stops. Similarly, the remaining suspensions 3 with the cargo prepared for shipment are installed on the device for receiving cargo. After loading the cargo, the coupling coupling 16 is turned on and the device for receiving the cargo on the rollers 15 of the roller table 14 is moved to

Q загружаемому транспортному средству и останавливаетс  перед ним. Откидной рольганг 19 устанавливают на пол кузова транспортного средства и включают привод 13 ленты 12 приспособлени  дл  приема груза. Подвески 3 на ленте 13 перемещаютс  вQ loaded vehicle and stops in front of him. A folding conveyor 19 is mounted on the floor of the vehicle body and the drive 13 of the tape 12 of the load receiving device 12 is turned on. The suspensions 3 on the belt 13 move in

кузов транспортного средства и укладываютс  в нем. При фиксации приспособлени  дл  приема груза относительно кузова осуществл етс  вталкивание подвесок 3 в кузов за счет взаимодействи  планок 18 с подвесками 3.vehicle body and stowed therein. When fixing the device for receiving the load relative to the body, the suspensions 3 are pushed into the body due to the interaction of the slats 18 with the suspensions 3.

фиг.22

73 W73 W

11eleven

фиг. 5FIG. five

Claims (1)

ВЕРТИКАЛЬНЫЙ КОНВЕЙЕР ДЛЯ ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ, содержащий привод, пару вертикально замкнутых тяговых цепей с шарнирно связанными с каждой тяговой цепью грузонесущими подвесками для груза и приспособление для приема груза, смонтированное между нисходящими ветвя-VERTICAL PIECE CONVEYOR, containing a drive, a pair of vertically closed traction chains with load-bearing suspensions for the load pivotally connected to each traction chain, and a device for receiving goods mounted between the descending branches 1 1 eleven SU ,„,1247321 ми тяговых цепей, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности путем уменьшения времени передачи партии груза на другое транспортное средство, он снабжен приводом приспособления для приема груза и рольгангом с приводом, при этом приспособление для приема груза выполнено с вертикально замкнутой лентой, кинематически связанной с его приводом, и расположено на роликах рольганга с возможностью перемещения по ним, а привод рольганга кинематически посредством управляемой сцепной муфты связан с приводом вертикального конвейера, причем грузонесущие подвески выполнены с возможностью отсоединения от тяговых цепей.SU, „, 1247321 mi of traction chains, characterized in that, in order to increase productivity by reducing the time of transferring the consignment to another vehicle, it is equipped with a drive for receiving cargo and a roller conveyor with a drive, while the device for receiving cargo is made with vertically closed tape kinematically connected with its drive, and located on the rollers of the roller table with the ability to move along them, and the roller conveyor drive kinematically through a controlled coupling coupled to the vertical drive conveyor, and load-bearing suspensions made with the possibility of disconnection from the traction chains. (О (риг.}(Oh (rig.}