SU1234258A1 - Vehicle disc brake - Google Patents
Vehicle disc brake Download PDFInfo
- Publication number
- SU1234258A1 SU1234258A1 SU843818709A SU3818709A SU1234258A1 SU 1234258 A1 SU1234258 A1 SU 1234258A1 SU 843818709 A SU843818709 A SU 843818709A SU 3818709 A SU3818709 A SU 3818709A SU 1234258 A1 SU1234258 A1 SU 1234258A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- brake
- housing
- pads
- rod
- levers
- Prior art date
Links
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Description
Изобретение относитс к тормозному оборудованию транспортных средств, в частности к дисковым тормозам трамваев.The invention relates to vehicle braking equipment, in particular to tram disc brakes.
Цель изобретени - повышение надежности работы, ремонтопригодности тормоза .The purpose of the invention is to increase the reliability of work, maintainability of the brake.
На фиг. 1 показан предлагаемый дисковый тормоз, план; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2.FIG. 1 shows the proposed disc brake plan; in fig. 2 - the same, side view; in fig. 3 shows section A-A in FIG. 2
Дисковый тормоз содержит закрепленный на поперечной балке тележки и корпусе буксовых подшипников корпус 1, на котором жестко закреплен тормозной цилиндр 2, установленный в вертикальном положении штоком 3 вниз и шарнирно св занный через шток 3 и соединенную с ним т гу 4 с одним из плеч углового рычага 5, другое плечо которого через ползун 6 шарнирно св зано с поперечными рычагами 7, соединенными шарнирно с продольными рычагами 8. Тормозные колодки 9, охватывающие тормозThe disk brake contains a housing 1 fixed on the crossbar of the cart and box bearing housing, on which the brake cylinder 2 is rigidly fixed, mounted in a vertical position by the rod 3 downwards and pivotally connected via rod 3 and connected to it by a pull 4 with one of the arms of the angular lever 5, the other arm of which through the slider 6 is pivotally connected with the transverse levers 7 pivotally connected with the longitudinal levers 8. Brake pads 9 covering the brake
НОЙ диск 10, закреплены на шарнирной под- NOI disk 10, mounted on a hinged under-
веске 11 и соединены между собой разжимными пружинами 12, при этом колодки взаимодействуют с концами продольных рычагов 8 через регулировочные болты 13. Между хвостовиками рычагов 8 расположен привод ручного управлени 14, представл ющий собой резьбовую муфту, вмонтированную в отверсти хвостовиков продольных рычагов 8 Цилиндр 2 содержит поршень 15 с уплотни- тельной манжетой 16, св занный со штоком 3, и затормаживающую пружину 17.the spring 11 and interconnected springs 12, while the pads interact with the ends of the longitudinal levers 8 through the adjusting bolts 13. Between the shanks of the levers 8 is a manual control actuator 14, which is a threaded sleeve mounted in the shafts of the longitudinal arms 8 Cylinder 2 contains a piston 15 with a sealing cuff 16 associated with the rod 3, and a braking spring 17.
При включении тормоза воздух из тормозного цилиндра 2 выпускаетс в атмосферу , пружина 17 разжимаетс , перемеща When the brake is activated, the air from the brake cylinder 2 is released into the atmosphere, the spring 17 is expanded, moving
00
5five
о пружин 12.o springs 12.
поршень 15 вверх, при этом шток поршн 3 и св занна с ним т га 4 поворачивают угловой рычаг 5, который с помош,ью ползуна 6 перемеш,ает (влево по чертежу) св занные с ним концы поперечных рычагов 7. Наружные концы поперечных рычагов 7 поворачивают продольные рычаги 8, которые своими головками 18 прижимают тормозные колодки 9 через регулировочные винты 13 к тормозному диску 10.the piston 15 is upwards, while the piston rod 3 and the connecting rod 4 connected with it rotate the angular lever 5, which with the help of the slider 6 is agitated (to the left in the drawing) the ends of the transverse levers 7 associated with it 7 rotate the longitudinal arms 8, which, with their heads 18, press the brake pads 9 through the adjusting screws 13 to the brake disk 10.
При отпуске тормоза в тормозной цилиндр 2 подаетс сжатый воздух из пневмо- магистрали, поршень 15 перемещаетс вниз, сжима пружину 17, и обеспечивает поворот углового рычага 5, и перемещение (вправо по чертежу) св занных с ползуном концов поперечных рычагов 7, при этом наружные концы поперечных рычагов 7 поворачивают продольные рычаги 8, освобождающие тормозные колодки 9, которые отвод тс от тормозного диска 10 с помощью разжимныхWhen the brake is released, compressed air from the pneumatic line is supplied to the brake cylinder 2, the piston 15 moves downward, compressing the spring 17, and rotates the angular lever 5, and moves (to the right in the drawing) the ends of the transverse levers 7 connected to the crawler. the ends of the transverse arms 7 rotate the longitudinal arms 8, releasing the brake pads 9, which are retracted from the brake disk 10 by means of expanding
пружин 12.springs 12.
Резьбова муфта ручного управлени 14 обеспечивает ручное оттормаживание колодок 9 в случае отказа в работе пневмо- системы.The hand-operated threaded clutch 14 provides manual release of the pads 9 in the event of failure of the pneumatic system.
Дл регулировки зазора Mt.-v / тормоз- ным диском 10 и колодками 9 в тормозной цилиндр 2 подаетс сжатый воздух, обеспечивающий отпуск дискового тормоза, после чего ослабл етс контргайка регулировочного болта 13 и путем его вращени устанавливаетс с помощью щупа зазор 0,5 мм.To adjust the clearance Mt.-v / the brake disc 10 and the pads 9, compressed air is supplied to the brake cylinder 2 to allow the release of the disk brake, after which the locknut of the adjusting bolt 13 is loosened and a clearance of 0.5 mm is set with a probe. .
Регулировка величины тормозного усили производитс изменением длины штока 3 тормозного цилиндра 2 путем удлинени или укорачивани т ги 4.The adjustment of the braking force is made by changing the length of the rod 3 of the brake cylinder 2 by lengthening or shortening the thrust 4.
Редактор И. Сегл ник Заказ 2684/22Editor I. Segl nickname Order 2684/22
ВНИИПИ Государственного комитета СССРVNIIPI USSR State Committee
по делам изобретеннй и открытийinventions and discoveries
113035, Москва, Ж-35, Раушска наб., д. 4/5113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab. 4/5
Филиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектна , 4Branch PPP "Patent, Uzhgorod, st. Project, 4
фиг.Зfig.Z
Составитель Ю. Гул ев Техред И. ВересКорректор С. ЧерниCompiled by Yu. Gul ev Techred I. VeresKorrektor S. Cherni
Тираж 473ПодписноеCirculation 473 Subscription
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU843818709A SU1234258A1 (en) | 1984-12-04 | 1984-12-04 | Vehicle disc brake |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU843818709A SU1234258A1 (en) | 1984-12-04 | 1984-12-04 | Vehicle disc brake |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1234258A1 true SU1234258A1 (en) | 1986-05-30 |
Family
ID=21149088
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU843818709A SU1234258A1 (en) | 1984-12-04 | 1984-12-04 | Vehicle disc brake |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1234258A1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5036956A (en) * | 1989-11-20 | 1991-08-06 | Genier Patrice L | Cam actuated brake assembly |
RU2492373C2 (en) * | 2009-08-25 | 2013-09-10 | Каяба Индастри Ко., Лтд. | Clamp brake |
RU2612468C1 (en) * | 2013-05-13 | 2017-03-09 | Кнорр-Бремзе Зюстеме Фюр Шиненфарцойге Гмбх | Method and device for determining braking torque in brake system for rail vehicle |
-
1984
- 1984-12-04 SU SU843818709A patent/SU1234258A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 386497, кл. В 61 Н 5/00, 1970. * |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5036956A (en) * | 1989-11-20 | 1991-08-06 | Genier Patrice L | Cam actuated brake assembly |
RU2492373C2 (en) * | 2009-08-25 | 2013-09-10 | Каяба Индастри Ко., Лтд. | Clamp brake |
RU2612468C1 (en) * | 2013-05-13 | 2017-03-09 | Кнорр-Бремзе Зюстеме Фюр Шиненфарцойге Гмбх | Method and device for determining braking torque in brake system for rail vehicle |
US10071715B2 (en) | 2013-05-13 | 2018-09-11 | Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH | Method and device for determining a braking torque on a braking system for a rail vehicle |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5069312A (en) | Handbrake for single-cylinder truck-mounted railway car brake | |
US4613016A (en) | Single-cylinder truck-mounted brake assembly | |
US4771868A (en) | Handbrake mechanism for single-cylinder, truck-mounted railway car brake assembly | |
KR960010213B1 (en) | Single-cylinder, truck-mounted brake assembly | |
GB2172678A (en) | A brake slack adjuster | |
KR0161269B1 (en) | Leading/trailing drum brake having servo parking brake | |
EP0260934B1 (en) | Disc brakes | |
CA2122883C (en) | Truck mounted brake apparatus | |
SU1234258A1 (en) | Vehicle disc brake | |
US6932535B2 (en) | Pivoting joint for pivotally joining a brake head to a brake beam | |
US6702073B2 (en) | Hand brake lever interface for single-cylinder truck-mounted railway car brake | |
US4060152A (en) | Rail car brake apparatus | |
US4420065A (en) | Railway brakes | |
US5099965A (en) | Rail braking actuation device | |
US3334707A (en) | Disc brake for rail vehicles | |
EP1535817B1 (en) | Improved hand brake lever interface for single-cylinder truck-mounted railway car brake | |
CA1048945A (en) | Rail car brake apparatus | |
RU207808U1 (en) | Mechanical part of the brake of a railway freight car | |
SU1463600A1 (en) | Arrangement for releasing brake shoes | |
IT1203566B (en) | ACTUATOR FOR BRAKES OF RAILWAY AND SIMILAR VEHICLES | |
SU734013A1 (en) | Press brake | |
RU1792851C (en) | Parking brake of rail vehicle | |
CS219927B2 (en) | Facility for braking and adjusting the spinning or twisting spindle | |
US20030089561A1 (en) | Dual leading-shoe drum brake | |
JP2003194111A (en) | Spring brake device |