SU1228678A1 - Устройство для регулирования давления - Google Patents

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ, содержащее первый корпус с входным и выходным каналами, между которыми установлен регулирующий орган, соединенный с первым пневмоприводом, управляющая полость которого сообщена с выходом первого командного прибора и через первый дроссель - с окружающей средой, при этом вход первого командного прибора соединен с выходом устройства, а запорный орган, выполненный в виде подпружиненного поршня, установленного между входным и выходным обтекателями, клапан принудительного управления, первый и второй нормальнооткрытые клапаны и первый нормальнозакрытый клапан, каждый из которых соединен с вторым пневмоприводом, первая подпружиненная управляющая полость которого соединена через клапан принудительного управления с окружающей средой, причем подпоршневая полость запорного органа сообщена через второй дроссель с полостью корпуса, расположенной между регулирующим и запорным органами, а подпоршневая полость через первый нормальнозакрытый клапан сообщена с окружающей средой, отличающееся тем, что, с целью повышения точности и надежности устройства, оно снабжено третьим пневмоприводом, вторым командным прибором, выполненным в виде второго корпуса, разделенного подпружиненным чувствительным элементом на две камеры, в первой из которых, сообщенной с окружающей средой, установлена пружина, а во второй - седло, соединенное с выходом этого командного прибора и сообщенное через третий дроссель с окружающей средой, причем вторая камера сообщена с входом этого командного прибора, снабжено также вторым нормальнозакрытым клапаном, соединенным с третьим пневмоприводом, при этом полость корпуса, расположенная между регулирующим и запорным органами, сообщена с входом второго командного прибора, с второй неподпружиненной управляющей полостью второго пневмопривода, сообщенной через четвертый дроссель с первой подпружиненной его полостью, через второй нормальнооткрытый клапан - с подпоршневой полостью запорного органа и через последовательно установленные второй дроссель и первый нормальнооткрытый клапан - с выходным каналом устройства, который сообщен с надпоршневой полостью запорного органа через первый нормальнооткрытый клапан, а выход второго командного прибора соединен с управляющей камерой третьего пневмопривода, первая подпружиненная управляющая полость второго пневмопривода сообщена через второй нормальнооткрытый клапан с окружающей средой.