SU1221408A1 - Internal spur gearing - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в конструкци х шестеренчатых гидравлических насосов.The invention relates to mechanical engineering and can be used in the design of gear hydraulic pumps.

Цель -изобретени  - снижение потерь на трение в зацеплении за счет уменьшени  углов давлени .The purpose of the invention is to reduce friction losses in the engagement due to a decrease in pressure angles.

На фиг. 1 изображена схема зацеплени  колес передачи с разницей чисел зубьев Д1 3, на фиг. 2 - схема построени  профилей зубьев колеса с внутренними зубь ми передачи с Д7 4, на фиг, 3 - сравнительна  схема углов давлени  в прототипе и в изобретении дл  передачи с Д 3.FIG. 1 is a diagram of the gearing of the transmission wheels with the difference in the number of teeth D1 3; FIG. 2 shows a diagram of the construction of tooth profiles of a wheel with internal transmission teeth with an D7 4; FIG. 3 shows a comparative diagram of pressure angles in the prototype and in the invention for transmission from D 3.

Передача зубчата  цилиндрическа  внутреннего зацеплени  содержит два сопр женных колеса 1 и 2 с наружными и внутренними зубь ми. Боковые профили 3 колеса 2 выполнены в виде участков дуг 4 окружностей одного радиуса. Профили 3 зубьев колеса 2 с внутренними зубь ми, чередующимис  по крайней мере через один, описаны дугой 4 окружности одного радиуса и центр ее при четно разнице Д7 чисел зубьев в зацеплении расположен на оси 5 симметрии впадины, а при нечетной разнице - на оси 6 симметрии зуба колеса 2, разница Д чисел зубьев больше двух отношение числа 7. зубьев колеса-1 с наружными зубь ми к разнице Д1 чисел зубьев в зацеплении - Дробное число, а центральный угол у - между центрами дуг окружностей, очерчивающих разноименные профили одного зуба,, выбран из услови The gearing of a cylindrical internal gear set comprises two mating wheels 1 and 2 with outer and inner teeth. The side profiles 3 wheels 2 are made in the form of sections of arcs 4 circles of one radius. The profiles of the 3 teeth of the wheel 2 with internal teeth alternating at least through one are described by an arc 4 of a circle of one radius and its center with an even difference D7 of the numbers of teeth in the engagement is located on the axis of symmetry 5 of the depression, and on an odd difference of 6 on the axis of symmetry 6 tooth teeth 2, the difference D of the number of teeth is more than two; the ratio of the number 7. teeth of the wheel 1 with the outer teeth to the difference D1 of the number of teeth in the gear is a fractional number; and the central angle y is between the centers of the arcs of the circles outlining the dissimilar profiles of one tooth ,, selected from the condition

. 2TT(A7--1J. 2TT (A7--1J

-,-,

где .. разница чисел зубьевwhere .. the difference in the number of teeth

в зацеплении, . число зубьев колеса с наружными 1 -; число зубьев колеса с .внутренними зубь ми .in engagement,. the number of teeth of the wheel with the outer 1 -; number of wheel teeth with internal teeth.

На схеме (фиг. 3) изображены дуги п}рофилей наружных колес прототипа 7 и передачи согласно изобретению соответствующие нормали 8 и 9 в точке контакта, опущенные на них из центра колеса,перпендикул ры: 10 и 11, радиус-вектор 12 и углы d -И о давлени  соответственно известного и предлагаемого зацеплений при условии равенства модулей и чисел зубьев колес,The diagram (Fig. 3) shows the arcs p} profiles of the outer wheels of prototype 7 and the transmissions according to the invention, the corresponding normals 8 and 9 at the contact point, lowered from the center of the wheel, perpendicular: 10 and 11, radius vector 12 and angles d - And about the pressure, respectively, of the known and proposed gears, provided that the modules and the number of teeth of the wheels are equal,

Как видно из схемы, дл  точек профил  с одинаковым направлением радиус-вектора контактной точки угол давлени  тем меньше, чем больше угол р между нормалью в точке касани  и осью зуба, что и обеспечиваетс  в предлагаемой передаче, т.е. р., ,о1.Ы. ( и 2 - индексы колес);As can be seen from the diagram, for profile points with the same direction of the radius vector of the contact point, the pressure angle is smaller as the angle p between the normal at the touch point and the tooth axis is provided, which is provided in the proposed gear, i.e. R., O1.Y. (and 2 - wheel indexes);

При работе передачи зубь  колес 1 и 2 взаимодействуют друг с другом и вращение с ведущего колеса передаетс  ведомому колесу.When the transmission is in operation, the teeth of the wheels 1 and 2 interact with each other and the rotation from the driving wheel is transmitted to the driven wheel.

ui. гui. g

ВНИИПИ Заказ 1566/42 Тираж 880 Подписное Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектна , 4VNIIPI Order 1566/42 Circulation 880 Subscription Branch of PPP Patent, Uzhgorod, ul. Project, 4

фигЗfigs

Claims (1)

ПЕРЕДАЧА ЗУБЧАТАЯ ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПРЯМОЗУБАЯ ВНУТРЕННЕГО ЗАЦЕПЛЕНИЯ, содержащая два сопряженных колеса с наружными и внутренними зубьями, боковые профили зубьев последнего из колес выполнены в виде участков дуг окружностей одного радиуса, отличающаяся тем, что, с целью снижения потерь на трение в зацеплении за счет уменьшения углов давления, профили зубьев колеса с внутренними зубьями . чередующимися по крайней мере через один, описаны дугой окружности одного радиуса и центр ее при четной разнице чисел зубьев в зацеплении расположения на оси сим- . метрии впадины, а при нечетной разнице - на оси симметрии зуба колеса, разница чисел зубьев в' зацеплении больше двух, отношение числа зубьев колеса с наружными зубьями к разнице чисел зубьев в зацеплении - дробноеь^J число,, а центральный угол γ между центрами дуг окружностей, очерчивающих разноименные профили одного зуба, выбран из условия γ- г--где - разница чисел .TRANSMISSION GEAR CYLINDRICAL DIRT TOOTH INTERNAL CLUTCH, containing two mating wheels with external and internal teeth, the lateral tooth profiles of the last of the wheels are made in the form of sections of arcs of circles of the same radius, characterized in that, in order to reduce pressure losses due to friction , tooth teeth profiles with internal teeth. alternating at least one, are described by an arc of a circle of one radius and its center with an even difference in the number of teeth in the engagement of the arrangement on the axis sim. the metrics of the cavity, and with an odd difference on the axis of symmetry of the tooth of the wheel, the difference in the number of teeth in the gearing is more than two, the ratio of the number of teeth of the wheel with external teeth to the difference in the number of teeth in the gear is a fractional ^J number, and the central angle γ between the centers of the arcs of circles , outlining the opposite profiles of one tooth, is selected from the condition γ-g - where is the difference in numbers. зубьев в зацеплении, число зубьев колеса с наружными зубьями, ?₂- число зубьев колеса с внутренними зубьями.teeth in gearing, the number of teeth of the wheel with external teeth,? ₂ - the number of teeth of the wheel with internal teeth. SU „.1221408SU „.1221408