SU1221011A1 - Vehicle body - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению и касаетс  кузова транспортного средства, предназначенного дл  неревозки сыпучих грузов.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to vehicle engineering and relates to a vehicle body for the non-carriage of bulk cargo.

Цель изобретени  - улучшение условий эксплуатации путем обеспечени  возможности складывани  боковых надставных бортов нри разгрузке на откинутый задний надставной борт.The purpose of the invention is to improve the operating conditions by allowing the side-planks to be folded down while unloading onto the folded back plank.

На фиг. 1 представлено транспортное средство с погрузочно-разгрузочным механизмом типа подъемный крюк и кузовом, вид сбоку; на фиг. 2 - задн   часть кузова с опуи1.енными надставными бортами, аксонометри ; на фиг. 3 - то же, с подн тыми надставными бортами.FIG. 1 shows a vehicle with a lifting hook-type loading mechanism and body, side view; in fig. 2 - rear part of the body with opui1. in fig. 3 - the same, with raised padded sides.

Кузов транспортного средства (фиг. 1) содержит днище 1, передний 2, боковые 3 и задний 4 основные борта, надставные борта 5. Последние состо т из заднего надставного борта 6 и шарнирно св занных с ним двух боковых надставных бортов 7. Задний надставной борт 6 соединен с задним основным бортом 4 петл ми 8, а с боковыми надставными бортами - двум  пружинами 9.The vehicle body (Fig. 1) contains the bottom 1, the front 2, the side 3 and the rear 4 main sides, the added sides 5. The latter consist of the rear added side 6 and the two side extended sides 7 pivotally associated with it. Rear added side 6 is connected to the rear main side with 4 loops 8, and with the side extension boards, to two springs 9.

На заднем основном 4 установлен гидроцилиндр 10, шток которого соединен с кронштейном 11, установленным на заднем надставном борте. Причем боковые 7 и задний 6 надставные борта соединены захватами 12, установленными на боковых надставных бортах 7, которые св заны междуOn the back of the main 4 is installed hydraulic cylinder 10, the rod of which is connected to the bracket 11 mounted on the rear added side. Moreover, the lateral 7 and rear 6 nadstavnye flanges are connected by grippers 12 mounted on the lateral nadstavnye flanges 7, which are connected between

собой регулируемыми по длине тросами 13, пропушенными через ролики 14 надставного борта 6 и планку 15 заднего основного борта 4.a length-adjustable cables 13, passed through the rollers 14 nadstavny board 6 and the bar 15 of the rear main side 4.

Дл  ограничени  перемещени  боковыхTo restrict lateral movement

надставных бортов 7 на основных боковых бортах 3 установлены стойки 16.nadstavnyh sides 7 on the main side boards 3 installed the rack 16.

Устройство работает следующим образом. Шток гидроцилиндра 10 поднимает задний надставной борт 6 и раскрывает одновременно боковые надставные борта 7,The device works as follows. The rod of the hydraulic cylinder 10 raises the back plank 6 and simultaneously opens the side planks 7,

причем захваты 12 и стойки 16 фиксируют положение указанных бортов 7.moreover, the grippers 12 and the rack 16 fix the position of these sides 7.

ЮYU

Риг.2Rig.2

7575

Claims (1)

КУЗОВ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий днище, передний, боковые и задний основные борта, боковые и задний надставные борта, шарнирно связанные между собой, и фиксаторы надставных бортов, отличающийся тем, что, с целью улучшения условий эксплуатации путем обеспечения возможности складывания боковых надставных бортов при разгрузке на откинутый задний надставной борт, последний шарнирно прикреплен к заднему основному борту и соединен со штоком гидроцилиндра, который смонтирован на указанном борте, причем шток соединен с задним надставным бортом, а боковые надставные борта связаны между собой регулируемыми по длине тросами, одними концами соединенными с захватами, которые закреплены на боковых надставных бортах, а другими концами закрепленными на основном борте.A VEHICLE BODY, comprising a bottom, front, side and rear main sides, side and rear extensions, pivotally connected to each other, and extensions of the extensions, characterized in that, in order to improve operating conditions by providing the possibility of folding side extensions during unloading on the tilted rear extension side, the latter is pivotally attached to the rear main side and connected to the hydraulic cylinder rod, which is mounted on the specified side, and the rod is connected to the rear extension th bead and the lateral bead Extensions are interconnected by cables adjustable length, one end connected to the grippers which are secured on the lateral sides of patched, and the other ends fixed on the main board.