SU1218966A1 - Прицеп дл перевозки сельскохоз йственных грузов - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к сельскохоз йственному машиностроению, в частности к прицепам дл  перевозки сельскохоз йственных грузов, например удобрений или измельченных кормов.

Цель изобретени  - обеспечение выгрузки грузов в емкости разной высоты и самозагрузки прицепа.

На чертеже показан прицеп дл  перевозки сельскохоз йственных грузов, вид сбоку.

Прицеп дл  перевозки сельскохоз йственных грузов состоит из шасси 1, на раме 2 которого расположен кузов 3. По днищу кузо. ва 3 установлен подающий транспортер 4. К раме 2 шарнирно прикреплен задний борт 5, выполненный в виде выгрузного транспортера 6.

В торце заднего борта 5 выполнен паз 7, в котором на оси 8 установлен щкив 9. На боковом борту 10 кузова 3 на оси 11 смонтирован щкив 12, с закрепленным на нем зубчатым венцом 13. Шкив 12 через зубчатый венец 13 взаимодействует с зубчатой рейкой 14, котора  в свою очередь соединена со штоком гидроцилиндра 15, шарнирно подвещенного на боковом борту 10 кузова 3. Шкивы 9 и 12 кинематически св заны гибкой св зью 16. Один конец гибкой св зи 16 закреплен на кронштейне 17 бокового борта 10 кузова 3, а второй на шкиве 12.

Прицеп дл  перевозки сельскохоз йственных грузов работает следующим образом.

При загрузке кормов или других сельскохоз йственных грузов в кузов 3 прицепа задний борт 5 с выгрузным транспортером 6 с помощью гибкой св зи 16 прижат к торцам боковым бортом 10 ку- кузова 3.

Перед выгрузкой включаетс  гидроцилиндр 15, щток которого воздейству , перемеща  зубчатую рейку 14 приводит во вращение зубчатый венец 13 шкива 12. При вращении шкива 12 разматываетс  гибка  св зь 16, пропущенна  через шкив 9. При этом задний борт 5 с выгрузным транспортером 6 под собственным весом или от статического подпора сельскохоз йственного груза отклон етс  на заданный угол. Пред- варительный наклон заднего борта 5 позвол ет значительно уменьшить сопротивление материала при запуске транспортера в работу.

После, запуска транспортера 6 в работу включаетс  тр анспортер 4, который переме- щает сельскохоз йственные грузы к транспортеру 6, а тот в свою очередь транспортирует грузы на заданную высоту.

После выгрузки сельскохоз йственных грузов транспортеры 6 и 4 останавливают- с , включаетс  гидроцилиндр 15, шток которого через зубчатую рейку 14 перемещает зубчатый венец 13 наматывает гибкую св зь на шкив 12 до момента упора заднего борта 5 в торец боковых бортов 10 кузова 3.

Перед самозагрузкой прицепа сельскохоз йственными штучными грузами шкив 9 с осью 8 перемещаетс  по пазу 7 в зависимости от величины отрицательного угла заднего борта 5 в одно из нижних положений.

Установка заднего борта 5 на заданный угол при самозагрузке производитс  в той последовательности, что и при выгрузке. После установки включаетс  обратное вращение транспортеров.

Самозагрузка рассыпных или св занных грузов может проводитьс  периодическим наклоном и подъемом заднего борта.

Claims (2)

1. ПРИЦЕП ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ ГРУЗОВ, содержащий установленный на шасси кузов с подающим транспортером, с боковыми бортами и задним бортом, выполненным в виде выгрузного транспортера, отличающийся тем, что, с целью обеспечения выгрузки грузов в емкости разной высоты и саморазгрузки прицепа, на одном из боковых и на торце заднего бортах кузова установлены шкивы, которые соединены между собой гибкой связью, при этом ось шкива заднего борта размещена в выполненном в нем пазу, а шкив бокового борта снабжен механизмом его вращения.

2. Прицеп по π. 1, отличающийся тем, что механизм вращения шкива выполнен в виде установленного на боковом борту гидроцилиндра, на штоке которого закреплена зубчатая рейка, взаимодействуяющая с закрепленным на шкиве бокового борта зубчатым венцом.