SU1217973A1 - Twin-belt suspension bridge - Google Patents

Description

1one

Изобретение относитс  к мостостроению , в частности к конструкци м ДВ5ОСПОЯСНЫХ вантовых предварительно напр женных мостов.The invention relates to bridge construction, in particular to the structures of DV5SOPVOZNYY cable-stayed prestressed bridges.

Цель изобретени  - снижение материалоемкости моста.The purpose of the invention is to reduce the material consumption of the bridge.

На чертеже изображена схема .двухпо сного вис чего моста.The drawing shows a diagram of a double suspension bridge.

Мост включает в себ  опоры 1 и 2, пилоны 3 и 4, к которым подве шена двухпо сна  предварительно напр женна  ферма с aecyipiM 5 и нат жным 6 по сами. Вантова  ферма имеет балку жесткости 7, с которой по са 5 и 6 соединены с помощью параллельных подвесок 8 и 9. Несущий по с 5 и система параллельных подвесок 8 образуют верхний  рус моста. Нат жной по с 6 и система параллельных подвесок 9 образуют .нижний  рус моста. Балка жесткости 7 моста монтируетс  по попереч1217973 . -2The bridge includes pillars 1 and 2, pylons 3 and 4, to which a pre-stressed truss with aecyipiM 5 and tension 6 is suspended, two strands of sleep themselves. The cable-stayed farm has a stiffening beam 7, with which Sa 5 and 6 are connected using parallel suspensions 8 and 9. Bearing along C 5 and the system of parallel suspensions 8 form the upper shaft of the bridge. Tensioning on c 6 and the system of parallel suspensions 9 form the lower rus of the bridge. The stiffening beam 7 of the bridge is mounted transversely 1217973. -2

ным балкам (не показаны), закреп- (п емым в уздах 10 подвесок 8 верхнего  руса моста. Подвески 9 нижнего  руса моста присоедин ютс  к 5 балке жесткости 7, котора   вл етс  проезжей частью моста, в узлах 11. В подвесках 8 и 9 создано предварительное напр жение. hinged beams (not shown), fastened (hung at the reins 10 of the upper bridge hangers 8. Suspension brackets 9 of the lower tie of the bridge are attached to 5 stiffening beam 7, which is the carriageway of the bridge, at nodes 11. In suspensions 8 and 9 prestress created.

Узлы 10 присоединени  подве- 10 сок 8 верхнего  руса моста к балке жесткости 7 смещены вдоль оси моста относительно узлов 11 присоединени  подвесок 9 нижнего  руса моста к той же балке жесткости на 15 величину С.The nodes 10 of attachment of the suspension - 10 of the upper bridge's 8th ruler to the stiffening beam 7 are offset along the axis of the bridge relative to the nodes 11 of the attachment of suspensions 9 of the lower ruza of the bridge to the same stiffening beam by 15 ° C.

Распоры несущего 5 и нат жного Ь по сов вантовой фермы воспринимаютс  анкерными устройствами моста в узлах 12-15.The spacing of the carrier 5 and the tension b on the joint farm is perceived by the anchor devices of the bridge at nodes 12-15.

20 Изобретение может быть использовав но в конструкци х вантовых мостов с пролетами 300-800 м.20 The invention can be used in the structures of cable-stayed bridges with spans of 300-800 m.

Редактор А.ОгарEditor A. Ogar

Составитель В.ДанковCompiled by V. Dankov

Техред О.Неце Корректор Л, ПатайTehred O. Niece Proofreader L, Patay

1090/36Тираж 515 Подписное1090/36 Circulation 515 Subscription

ВНИИПИ Государственного комитета СССРVNIIPI USSR State Committee

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5for inventions and discoveries 113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab., 4/5

Филиал ШШ Патент, г.Ужгород, ул.Проектна , 4Branch ShSh Patent, Uzhgorod, Proektna St., 4

Claims (1)

ДВУХПОЯСНОЙ ВИСЯЧИЙ МОСТ, включающий опоры, пилоны, тросовые фермы, образованные несущими, натяж ными поясами и параллельными подвесками, балку жесткости, соединенную предварительно напряженными подвесками верхнего и нижнего ярусов тросовых ферм соответственно с их несущими и натяжными поясами, устройства для восприятия распора, отличающийся тем, что, с целью снижения материалоемкости моста, подвески нижнего яруса смещены вдоль оси моста относительно подвесок верхнего яруса троЬовых ферм.A TWO-BELON DRAWING BRIDGE, including supports, pylons, cable trusses formed by load-bearing, tension belts and parallel suspensions, a stiffener beam connected by prestressed suspensions of the upper and lower tiers of cable trusses, respectively, with their load-bearing and tension belts, devices for sensing the thrust that, in order to reduce the material consumption of the bridge, the suspensions of the lower tier are displaced along the axis of the bridge relative to the suspensions of the upper tier of the truss trusses. >>