SU1216035A1 - Actuating mechanism of power take-off shaft of vehicle - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению, в частности к валам отбора мощности дл  тракторов и аналогичных машин.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to transport engineering, in particular to power shafts for tractors and similar machines.

Цель изобретени  - расширение функ- циональных возможностей путем обеспечени  четырехскоростного привода агрегатируе- мых машин.The purpose of the invention is to enhance the functionality by providing a four-speed drive of the aggregated machines.

На фиг. 1-4 - представлен предлагаемый механизм соответственно с первой,FIG. 1-4 - presents the proposed mechanism, respectively, with the first,

. иоU. IoU

второй, третьей, и четвертой скорост ми враш,ени  выходного вала.the second, third, and fourth speeds of the output shaft.

Механизм привода вала отбора мош- ности транспортного средства содержит приводной вал 1, св занный с приводным элементом, например двигателем 2, корпус 3, расположенный в последнем планетарный механизм 4, состо ш,ий из солнечных шестерен 5 и 6, водила 7 с двухвенцовы- ми сателлитами 8 и св занной с корпусом 3 коронной шестерни 9. На приводном валу 1 установлена управл юща  муф- та 10, св зываема  или со шлицами 11 солнечной шестерни 5, или со шлицами 12The drive mechanism of the vehicle take-off drive shaft includes a drive shaft 1 associated with a drive element, for example, engine 2, housing 3, located in the last planetary mechanism 4, consisting of sun gears 5 and 6, drove 7 with two-turn wheels. satellites 8 and ring gear 9 connected to the housing 3. A control coupling 10 is mounted on the drive shaft 1, which is connected either to the splines 11 of the sun gear 5 or to the splines 12

солнечной шестерни 6. Первый выходной вал 13 через болты 14 св зываетс  с фланцем 15 водила 7, а второй выходной вал 16 - с фланцем 17 солнечной щес- терни 6.sun gear 6. The first output shaft 13 is connected through the bolts 14 to the flange 15 of the carrier 7, and the second output shaft 16 to the flange 17 of the solar crevice 6.

При работе механизма крут щий момент от приводного вала 1 поступает на управл ющую муфту 10 и, в зависимости от ее положени , на солнечную шестерню 5 (фиг. 1 и 3) или 6 (фиг. 2 и 4), что обеспечивает по две различных скорости вращени  выходных элементов - водила 7 и солнечной шестерни 6. Дл  получени  двух низких скоростей вращени  в механизм устанавливаетс  выходной вал 13, получаюш,ий вращение от водила 7 (фиг. 1 и 2), а дл  получени  двух высших скоростей вращени  в механизм устанавливаетс  выходной вал 16, получающий вращение от солнечной шестерни 6 (фиг. 3 и 4). Величины скоростей вращени  определ ютс  числами зубьев щестерен 5, 6 и 9 и венцов сателлитов 8 планетарного механизма 4.When the mechanism is operating, the torque from the drive shaft 1 goes to the control clutch 10 and, depending on its position, to the sun gear 5 (Fig. 1 and 3) or 6 (Fig. 2 and 4), which provides two different rotational speeds of the output elements - carrier 7 and sun gear 6. To obtain two low rotational speeds, an output shaft 13 is installed in the mechanism, received rotation from the carrier 7 (Figs. 1 and 2), and to obtain two higher rotational speeds, output shaft 16, which receives rotation from sun gear 6 ( u. 3 and 4). The magnitudes of the rotational speeds are determined by the numbers of the teeth of the 5, 6 and 9 gears and the crowns of the satellites 8 of the planetary mechanism 4.

«"

rjrj

Г7G7

16sixteen

-J-J

X ХX x

Фиг.ЪFIG.

Составитель Н. НиколаеваCompiled by N. Nikolaev

Редактор Е. ПаппТехред И. ВересКорректор А. ЗимокосовEditor E. PappTechred I. VeresKorrektor A. Zimokosov

Заказ 948/21Тираж 648ПодписноеOrder 948/21 Circulation 648 Subscription

ВНИИПИ Государственного комитета СССРVNIIPI USSR State Committee

по делам изобретений н открытийinventions n discoveries

113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab. 4/5

Филиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектна , 4Branch PPP "Patent, Uzhgorod, st. Project, 4

фиг Аfig a

Claims (1)

МЕХАНИЗМ ПРИВОДА ВАЛА ОТБОРА МОЩНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий приводной вал, расположенный в корпусе планетарный механизм, выполненный из солнечной шестерни, водила с сателлитами и коронной шестерни, и два выходных вала, один из которых снабжен элементами для связи с водилом, отличающийся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей путем обеспечения четырехскоростного привода агрегатируемых машин, коронная шестерня связана с корпусом, сателлиты снабжены дополнительным венцом, связанным с дополнительной солнечной шестерней, на приводном валу установлена управляющая муфта для выборочной связи его с основной или дополнительной солнечной шестерней, а другой выходной вал выполнен с элементами для связи его с дополнительной солнечной шестерней.VEHICLE POWER SHAFT DRIVING MECHANISM, comprising a drive shaft, a planetary mechanism located in the housing made of a sun gear, a carrier with satellites and a ring gear, and two output shafts, one of which is equipped with elements for communication with a carrier, characterized in that, in order to expand functionality by providing a four-speed drive of aggregated machines, the ring gear is connected to the housing, the satellites are equipped with an additional crown associated with an additional sun hydrochloric gear mounted on the drive shaft clutch control for selective communication with its main or additional sun gear and the other output shaft is formed with elements for its connection with an additional sun gear. 05 О СО СЯ >05 ABOUT NOW>